vp-tdi
-
Postów
1309 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez vp-tdi
-
Zmiana telefonu
vp-tdi odpowiedział(a) na rafi10612 temat w Multimedia, Komputery, Gry, Hi-Fi, TV, Foto, Telefonia, Internet, Gadgety
ja dla sibie szukam s3 ale cieżko znależc dobry w dobrej cenie ( do 600zl ) lg l90 tez był by ok ale tez ciezko kupic .za nowego szkoda wywadac bo za miesiac bedzie ze 200zl mniej warty -
kiedy ostatnio sprawdzałes błedy w aucie ? może nigdy nie sprawdzałeś ,bo auto jezdziło ok ..... w moim trupie 1z ogolnie nigdy nie widzialem żadnego błedu w nim ale z nudów i opieki sprawdzam go co miesiać ,róznież bloki pomiarowe
-
na forum taki wąz pewnie byś znalazł ,takie cos pasuje z wielu innych aut nawet z VW ,seata itp
-
jeśli już to wszystko sie wymienia a -mas sprawdzić czy dobry jak nie ,do regeneracji lub wymiany na nowe lub dobre uzywane .ja bym nie rysykował zżuceniem skrzyni (okolo 300-500zl )
-
lepiej beznyniaka se kup bo jak tak dalej bedziez robił nawet nie dobity 1z kłeknie a to,że sie tak dzieje to poprostu robi ci odcinke . ps : przydało by sie zrobić mu jakiś pare smiesznych logów statycznych
-
a co ja wyżej napisałem ? norma ze jak iskrzy to ok ,jak nie to złom
-
Nastepny MISZCZUNIO ...
vp-tdi odpowiedział(a) na Kamyk temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
debiluf nie brakuje ,ja to chyba taką kamerke musze kupić bo już 2x był zarobił za całe auto ale że mi szkoda tego trupa to go wybroniłem -
wlejta lotosa 5w40 i tez bedzie na tym jezdził i nic mu niebedzie .znajomy z belgii przyprowadził a6 AEB na blacie 400tys a na wlepkach jakiś serwisów olej (dziwna nazwa nie pamietam) 10w40
-
wyważarki ( co nie które ) się o kant ^py nadają ,są też takie co ci na koło zakładają .może takiej poszukaj i bedziesz wiedział co i jak . ale oolnie w b8 jak czytam sa problemy własnie z doborem opon
-
i ile kosztuje usługa i jak sie jezdzi ,bo jesłi źle to turbo szybko pada
-
na tą chwile po 9tys km jezdzenia po dziurach, wiochach ms-y górne dalej bez luzów ( sprawdzane po wyjeciu ) a nie na aucie. stawiam na to że jak drogi by były takie jak w niemczech 100tys km by sie na tym zrobiło spokojnie . kolega kupił na lewą strone wahacz QAP ,niby nie puka ale juz ma luzy na aucie ,czyli po wyjeciu bedzie latał ,zrobił nim tylko 4 tys km ,wiec omijać te wahacze a w cale mało za niego nie zaplacił ,w sklepie 50zl to drogo .za ms-a teraz wołają 40zł
-
ty to wymyślasz na poczekaniu ? w takim czasie nei ma bata żeby sie kierownice zapiekły nawet jak byś 50/h jechał
-
z bańki sie do traktora leje ,ja nigdy z bańki nie naleje bo wśrodku równie dobrze może być superol a to co se pisze to może i złoto pisać i nie chce
-
wejdz pod auto
-
immobilaizer
-
tylko niech gumek nie rozwali bo wahacz bedzie na złom
-
mogą jak krzywe.
-
może sprawdz pętle immo
-
nic to nie da ,srodek może i dobry do smarowania ale sa lepsze np olej do 2t czerwony , ale sprezyny i przekladki we wtrysku sie od tego nie naprawią
-
wiem co to 5minut dłbania ,sprawdz bezpieczniki i styki w obudowie ecu
-
napisałem wyżej jak sprawdzić , znjaomego syn 13letni jak mu powiedziałem jak to zrobić zaczaił wiec zrobic to, to banał
-
kablem z aku + do koncówki swiecy ,(oczywiscie wszystkie kapturki wyjete )
-
wiec to nie zaiecha ,5 osób nech buja autem a ty właź pod niego i sprawdz co to takie coś wydaje
-
?????
-
lepiej uzywke ori kupić o ile nie porysowana. w poprzednim aucie mialem nordglas ,chińska lipa ,wycieraczki trza było dobre kupowac bo nic z nich nie chciało schodzić .mały kamyk poszedł i zrobił sie pajączek. ja tam wole ori używke niż zamienniki tym bardziej ,że cena kosmos