To jest klapa gasząca nie przepustnica, ona się nie będzie ustawiała w czasie pracy, ma dwa skrajne położenia i tyle. Przy braku połączenia będzie cały czas otwarta, ona się domyka jedynie jak gasimy silnik, żeby gaszenie przebiegło łagodniej, poza tym to jedyny element który chroni przed chorobą "wściekłych" diesli...