olinek2

Pozdro z LA

Damn pozdrowienia z Frankfurtu Pany!

Ja mam 8.5 na 225/40 przy 19" i jest całkiem spoko

No koniecznie kurcze a czekalem na moment i przegapilem

A ja przegapiłem moment 123456

Wszędzie piszesz

Tak

A co poczeba?

Heh, jam elektronik od urodzenia Ori mikrofon ma wzmacniacz, ale jak chcesz swój to już cza kombinowac bo tak P&P nie podejdzie BTW Panowie ktoś chętny na podkładkę forga z chin pod DV żeby blow offa zrobić? Kolo 50-60zl by sztuka wyszła

Z mikrofonem to tez ciekawa opcja bo trochę zrobili nie standardowo. Sama wkładka nie wystarcza musi być jeszcze wzmacniacz w wolnej chwili rozrysuje dla majsterkowiczow

Pulsowanie może być objawem spuchniętego węża zwrotnego z pompy wspomagania

Jak jedziesz to na 90% przegub. To nasze pukanie to na postoju jak dobrze opony kleją.

A którą rewizję ? bo widzę że jest już G i kosztuje koło 900zł nowa :/

A nie wiesz dokładnie które części wymienili ?

Oj nie pamiętam musialbym sprawdzić, ale w wątku się chyba przewinal

Tam chyba jest jeden bit od przełącznika poszukaj

Może talon

Spoko zdarze się napocić przed wyjazdem i po powodzenia Cwiara

Tak spoko w czwartek rano

Pozdro z TST

A jak olejowe wyglądają?

Co do spalania to warto by kompa podłączyć i posprawdzać. Możemy podejrzeć co tam się dzieje, ale to w drugiej połowie czerwca, bliżej końcówki

Wymieniałem u chłopaków z VAGserwisu we Wrocu, z braku czasu i sciagacza do zaworu wariatora. Zostaw te łańcuchy one maja całkiem inaczej napinanie zrobione i przeżyją spokojnie auto. Co do ASO to 2 tyg przed wymianą byłem na akcji serwisowej wariatora i zapewniali mnie ze rozrząd pracuje idealnie... Efekt idealnego rozrządu wg. ASO masz w innym wątku

Niech nie p... Drugi łańcuch jest od wałków i ma napinacz sprężynowy wiec się nie wyciąga. Pompa wody zostaje stara jak nie leje. Druga sprawa to kup po numerach części, a nie słuchaj młotków w Aso co chcą kasę wyciągnąć na sile od człowieka. W sumie to tak naprawdę łańcuchów jest 3 bo jeszcze od pompy oleju. Do wymiany i bezproblemowej eksploatacji potrzebujesz tego co napisałem. Robocizna to koło 600zł we Wro. Ja Aso omijam szerokim łukiem, jedynie części kupuje jak muszę.

Trzeba okręcić śrubę i koło pasowe zsunąć przez wyciągnięcie wałka. Ten pasek nie jest obciążony, ani naciągany, więc i przeżyje auto na luzie, nie kombinuj