olinek2

Włączyłeś tryb ruchu lewostronnego Zmień w CAR

Ja znam B8 polift 2013 korba poszła (dokładniej panewkę przyłapało) w 2.0TDI przy 40kkm u Niemca. Kolega przywiózł, nawet niedawno puścił ten silnik, bo poza tym, że panewka była całkiem objechana to działał Zmienił silnik i sprzedał auto. Kumplowi w Pasku B6 też padł 1.9TDI przy 80kkm. Longlife wykańczają silniki, bo kanały olejowe się przypychają i efekty są widoczne.

Trzymaj

Siłowniki z Q7 mają inne dane na szynie CAN więc nie podejdą do A4 (przynajmniej bezpośrednio), trzeba by im przeflashować procki na Q5, ale to bez sensu przy dzisiejszej cenie siłowników z Q5/A4, chyba że jest sens ekonomiczny ;).

Miałem, w sumie mam, bo gniazdo tylko na loctite kleiłem, jednak wytoczę sobie inną puszkę do wypełnienia gniazda i wkleję na masę aluminiowo-epoksydową no i nowe łożysko, bo to robiłem na próbę czy pomoże i nie było kiedy kupić nowego łożyska niestety. Pomogło sporo bo nie było bujania budą i dźwięku charakterystycznego. teraz pomału wraca (10kkm przejechałem ponad od roboty), pewnie przy większym obciążeniu lekko znów zarzuca, wiem że któryś z przegubów może być uszkodzony, muszę też sprawdzić.

Pisz do mnie PW to Ci zmienię.

No to daj znać jak poszło Pamiętaj, że gniazdo wybija się w jajo :/ więc trzeba jakoś wypełnić...

Przy takim luzie nie wiem czy Ci wystarczy sama kapa i łożysko :/ Sprawdź przegub koniecznie, bo zaraz może wybić dalej kapę. U mnie było 1.5mm luzu promieniowo i 2mm osiowo...

Stuki w zawiasie jeśli są od strony kierowcy to może być od łożyska podpierającego flanszę przegubu wewnętrznego. Prawie każde B8 ma z tym problem, że gniazdo się wyrabia o łożysko lata jak chce...

Przecież to błąd klap a nie dpf i to je trzeba naprawić. Jaki motor?

Kodu nie musisz mieć. Aso Ci wkoduje wszystko tylko musi być legalne radio i gateway Kamera w concercie tylko przez nieoryginalny moduł wpinany między ekran a jednostkę.

Wychodzi jakby było zwarcie na poduszce albo instalacji. Możesz odpiac wtyczki od poduch i zobaczyć czy coś się zmieniło.

Jak Ci odpala, na kliknięcie, czy kręci tak długo jak trzymasz przyciśnięty?

No to musisz dojść śrubokrętem do mechanizmu i przełączyć to co powinien siłownik zrobić. A próbowałeś test zamka w vcds? Bo może pójdzie. Ew możesz popukac solidnie w zamek bo szczotki się często zwieszaja. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Mówiłem, że ustawienie rozrządu złe. Coś chyba Ci mechanik ściemniał...

Update tylko online w Aso ew u osób które programuja navki . Kiedyś myślałem o tym bo ponoć najnowszy soft wspiera karty 32gb ale to info nie potwierdzone. Teraz nie wiem bo mam 3g high i nie muszę już kombinować. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Sprzedałeś czy w gateway nie ma błędu zbyt dużego poboru? Bo może któryś sterownik się nie usypia. Albo ktoś coś dodał co nie pozwala uśpić się innym sterownikom. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Blokady mechanikowi wchodzą obie na dole i na górze bez problemu? Bo koło od pompy jest nieważne tak bardzo. Może napinacz się zluzował. Nie pamiętam ile stopni jest dopuszczalne ale 4 to już trochę jest... Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Można rozebrać i wyczyścić, prawdopodobnie brud na stykach. Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

A po co Ci nr seryjny? Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Bezpiecznik prawdopodobnie Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka

Tak to już była ta poprawiona Fajnie się jeździło całkiem Warunki pracy silnika tam to dramat, bo często pod 40st na zewnątrz i duża wilgotność i pełne prażące słońce. Plastiki przy silniku szybko dość degradują w takich warunkach niestety.

W USA jeździłem multi w 3.0 benzynie V6 w A4 B6 i natłuczone było w Teksasie 250kkm i bez problemów jeździła. To już była ta z większą ilością lameli. Także to bywa loteria...

Haha, ja na 3.0 mam metodę że normalnie comfort, a co jakis czas dynamic, żeby poczuć że silnik nie słabnie bo po jeździe na dynamic tydzień zawszę myślę, że już nie jedzie auto

No to normalne, zobacz jak nogi się słucha na różnych nastawach, bo powinno być czuć różnicę jak zmienisz z dynamic na comfort.