Dev

Sprawdz osadzenie pancerza, coś zyebałeś

Jak najbardziej, ale najpierw VAG.

Ja ja znam z autopsji. Film oddaje jakies 80% autentycznych sytuacji.

To zależy kto co lubi. Film zrobiony na faktach.

Po czym poznasz ze sie już starzejesz ??? Kiedy przechodzisz obok księdza a on nawet sie nie obejrzy. ..

Bo po 40 minutach zaczyna sie dziac cos konkretnego

Było juz fabrycznie zamontowane w aucie. Wtyczka była pod zaślepka w grillu

Fajna sprawa, miałem w Volvo, jedyny minus porównując do webasto to taki ze nie pracuje dmuchawa. Silnik cieply ale w srodku psiarnia, tyle dobrze ze po odpaleniu silnika szybko jest ciepło w aucie.

Max 0.65 bar-a

N75 masz obok turbo Wygląda jak trojnik z dwupinowa wtyczką.

6 tłok to shit, trzeba przerabiac sruby tarcze i przewody hamulcowe a przy tarczy 330mm jeszcze zaciski. ....ujnia jak ich mało, Wrzuc 345mm z S4 jak Art Ci radzi, do tego dobry klocek i tarcza.

Zwlaszcza ten "dziewiczy" mi sie podoba....

Załóż 320-ki albo 345-ki, wszystko jest P&P Bez cudowania

rozbiórka zacisku w mak ---------- Post dopisany at 21:23 ---------- Poprzedni post napisany at 21:02 ---------- ha ha Dev zapracowany jesteś i nie doczytales czarna d...pa, nie mam żadnych czesci do tych zacisków ETKA tez nie przewiduje wymiany czesci zmien na jednotłkoki, bo te Lucasa są o kant d.... otrzec

trzeba sie do niej dostac

łatwiej jest zmienic zwrotnice z półosiami i przegubami

żeby przetaczac perforowane lub nacinane tarcze trzeba miec sporo wiedzy i doswiadczenia nóż przy takich tarczach podczas toczenia odskakuje i moze narobic wiecej szkód niz warte sa tarcze

Aaaaaa fakt, nie miałem czasu. Dzisiaj to ogarne.

Sam to mozesz sobie strzepać. Zjebales sterownik ktory moznabylo jeszcze uratować

W ETCE jest moj Drogi. Podalem Ci nr ktore pasuja do tego zacisku Co jeszcze chcesz ?

Ja mu podawalem ori nr ale on w I-carsie zamienia sie islonke do tłoczka 38mm

Nie swiruj ze nie masz czasu kilku srub odkrecic

Rozbierz gnojka bedzie wiadomo ---------- Post dopisany 18-10-2013 at 10:05 ---------- Poprzedni post napisany 16-10-2013 at 14:39 ---------- I jak, wyjasnilo sie ?

Chiptuning, tuning silników turbo

Uszczelka pod glowica albo syf w ukladzie