Dev

czujnik wody swiruje, albo sonda (y)

sonda powinna płynnie i szybko oscylowac w bloku nr 7 w zakresie od 0.1...1.1 V

jakie wiadomosci na VAG-u ? logowałes przepływke ?

owszem daje, większy smród z d...y i wiekszą dziurę ozonową

jeden filtr jest fazy ciekłej, zwykle przed reduktorem a drugi fazy lotnej, pomiedzy reduktorem a listwa wtryskową ---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:52 ---------- nie dostałem żadnej wiadomosci

znam wielu którzy tak własnie próbowali robic a pozniej z placzem jechali do mnie pół Polski bo mieli problem z odpowietrzeniem ABS-u ---------- Post dopisany at 21:50 ---------- Poprzedni post napisany at 21:49 ---------- wystarczy zwykła nakrętka a jak ktoś nie ma to zapałka

nie emulator, tylko jedziesz do jakiegos tunera, robisz softa przy okazji wywalasz drugą sonde z ECU i cieszysz sie autkiem

zwykle sa dwa filtry, sprawdz jakie masz i kup na allegro, wyjdzie kilka razy taniej nic u "gazowników" z olei osobiscie polecam Liqui Moly, Motula, Valvoline, Mobila, Millersa, Amsoila osobiście jezdze na tym: http://mobiltop.pl/image/cache/data/LIQUI%20MOLY/synthoil%20high%20tech%20(1L)%20liqui%20moly-500x500.jpg

nie wciskaj ciemnoty, płyn hamulcowy jest bardzo płynny i wyleci z przewodu

czyli wszystko jest ok, co 6 miesięcy jedz na sprawdzenie instalki tankuj dobry gaz, zmieniaj filtry i to tyle

zdejmij tarcze i zobacz w jakim stanie masz czujnik ale najpierw sprawdz VAG-iem predkosci wszystkich kól

a sruba wyglada tak: do tego dwie podkładki no i sam przewód

kup sobie VAG-a i bedziesz mógł sam sobie działac przy aucie: BartSoft.pl - Produkty - Interfejs VAG USB + Polski VAG 2.5

VAG lub multimetr

czujnik raz, sondy dwa, katy to trzy a przepływka to cztery

jaki kolor wtrysków ? jak pomaranczowe to wszystko jest ok, bedziesz zadowolony

ja wlewam 3 litry koncentratu a reszte zwykłego płynu i mam spokój na 2 lata

co ? zmienia na 2.7 BiT ????????????????? :naughty::naughty::naughty::naughty: hamulce juz ma...

Pro Choice - części samochodowe, VAG, Motul, Mann Kolega jest na forum, nick: Dzik

nie mogłes dac mi znac ? byc Ci to odmalował jak trzeba

5W-40 w zupełnosci wystarczy

nawet sie nie zastanawiaj nad zmiana na 5W-40 LM-a

znajdz sobie nieprzelotową nakrętke M12X1 i nakreć na srube na przewodzie hamulcowym i z głowy

jak wszystko proste to bez problemu

Moze zacisk jest od tarczy niewentylowanej Zmierz odleglosc od tłoczka do kłów w jednym i drugim zacisku.