Dev

No problem, jaka ma byc długość, kolor ?

Moge Ci to zrobic bez malowania

Odkrec odpowietrznik załóż wężyk i przepompuj

Nie ma prawa nie pasowac. Wyslij go do mnie to bedzie tak wyglądać:

A jak to sprawdziles ? Podaj oznaczenie zestawu do regeneracji

Kolego przeczytaj to co mam w podpisie poniżej. Nie musisz mi tlumaczyc o co chodzi z Twoim zaciskiem.

On nie jest tam metalowo gumowy tylko gumowy. Co Ci tam nie pasuje ?

To co jest na zaciskach

W b5 nie spada samoczynnie wskaznik

Gumowe prowadnice i sprezyny na zaciskach

- nie polemizuję, że dobrze jest w starym samochodzie wymienić płyn ale tego, żeby olej wspomagania wymieniać co 2 lata to nie widziałem w instrukcji serwisowej. Co innego płyn do hamulców - ten trzeba wymieniać co 2 lata bez względu na ilość km. ten płyn jest mineralny i powinien byc wymieniany co 2 lata lub co 60000km

ori nr: 443 614 149 A

kazdy GL4+ lub GL5 będzie dobry

nic prostszego, wybić lub wycisnąć na prasy

Zmieniaj max co 10000 i bedzie git

Lepiej zeby byly nowe. Stare czesto sie krzywia przy demontazu i ciezko je sciagnac

I to wiesz ze 100 letniego doswiadczenia

Dla mnie mozesz w ogole tego nie wymieniac a jak Cie nie stac to jezdzij rowerem. Lozyska na pewno beda tansze. I jeszcze jedna mała uwaga, jak chcesz podetrzeć sobie tyłek szkłem to na pewno się pokaleczysz.

Bo Ci sie lozyska ułożyły jak powinny. Dlatego byl luz a co za tym idzie zbyt duza odleglosc koronki od czujnika

Ode mnie

Wez fakture od Kolegi jak ma i sie z nimi targuj

Skladasz wszystko razemi jedziesz na program Przy okazji wywal kata

320 miesci sie w biedronce i wszystkich felgach 16" z B7

Nie trzeba w ASO mozna kupic w ICarsie

przód 288, 312, 320, 345mm - Ate, przód 365, 380mm - Brembo tył 245, 255, 288, 300, 324mm - TRW