Dev

Witam Koledzy, Mam prosbe, czy ktos z Was moglby podjechac do zakladu elektromechaniki na Mickiewicza 44 ? Nie moge sie dodzwonic do goscia a mam do niego pilne pytanie Pomoze ktos ??????

Rozebrac, wyczyscic i poskladac.

Tylko z polifta, jarzm nie mam.

Dobrze zrozumiales bo chodziło mi tylko o MOTULA 10w40 i co chcesz robic z tym Motulem ? smarowac drzwi od chlewa czy obory ? bo do TDi korzystniej jest wlac 5W-40

w przypadku B6 nie ma za duzo z tym kłopotu, wyciagnij obudowe filtra powietrza i prawą lampę koszt faktycznie moze przekroczyc wartosc osuszacza ale tutaj chodzi o wydajnosc klimy która po wymianie osuszacza i dławika wzrośnie

A nie przypadkiem z nad chlodnicy oleju ?

Cewki w AEB/AJL nie sa monitorowane przez ECU

Jest dokladnie tak jak Booster pisze. Sprawdzalem u siebie, po zalozeniu 3" obudowy na lambdzie bylo widac roznice

Ktory to "powrot do przeszlosci" ???????

dopóki nie zapnie VAG-a to sie nie dowiemy

nigdy nie widziałem na VAG-inie błedu w tym temacie

tez sie zastanawiałem ale nie miałem smiałości pytac po co poprawił fabryke

jest z piastą, przykrecone do zwrotnicy kup FAG-a

ode mnie wychodza teraz wszystkie z podkłądem

pokrywy od głowicy warto wrzucac z podkładem bo mocno sie nagrzewają

wczoraj miałem info na Mann-ie: Made in Bosnia and Hercegowina

zrób kalibracje G85

Piaskowanie i malowanie proszkowe ( ral 3020 ) bez podkładu

bo sa starej daty, u mnie taki od razu zostaje wyproszony z warsztatu, albo rozmawia ze mna z pozycji kanału

ok, jutro poszukeam tego numeru, masz gdzieś taki silnik to go wyjme

zaraz zwymiotuję :facepalm::facepalm: NIC SIE QURWA NIE STANIE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! i przestan słuchać pana Zdzicha z osiedlowego garazu

a na tym zimmeringu nie ma ori nr ?

u mnie przy 177g/s było 208kM i 285Nm barosensor sprawdzałeś ?

N0119082 zaslepka

Proponuje plukanke i sciaganie miski olejowej. Musisz koniecznie dotrzec do smoka, na 100% jest juz zabity. Juz do kilku silnikow wlalem flush-a LM i zadnych wyciekow i tego podobnych spraw. Do tego silnika mozna wlac 10W-40 pod warunkiem ze temperatura nie spada ponizej -10 stopni. Ale i tak nigdy bym go nie wlal. Kolego zapodaj 5W-40 ale jakis markowy produkt, pomijam tutaj szajstrola.