Dev

tutaj sie nie zgodze przód: FDB1717 tył :FDB1083 (w tylnych zaciskach B7 nie ma blaszek slizgowych wiec zastosowanie FDB1788 jest zbedne)

dlawik tez trzeba wymienic

wrzuc foto przednich i tylnych tarcz wowczas sie wyjasni

normalka, ale to nie pompa poczekaj az sie wszystko ulozy jak trzeba zwykle nie wymienia sie klockow rownoczesnie na wszystkich osiach samochod ma wowczas slabe hamulce

jeden przypadek na kilka tysiecy ze pompa zdechla no chyba ze ma najezdzone ponad 300 000 km mozna latwo ja sprawdzic, wystarczy wkrecic manometr do 120 barow w przewod hamulcowy i zobaczyc jakie podaje wartosci na zapalonym i zgaszonym silniku przy zapalonym silniku i bardzo mocno wcisnietym hamulcu powinno byc ok 85

tarcza przód: Ferodo DDF 320 klocki Ferodo FDB1167 tarcza tył: Ferodo DDF830 klocki Ferodo FDB222 łozyska: do nr 8D-V-152676 - 4A0 598 625 A od nr 8D-V-152677 - 8D0 598 625 po tych numerach dobiora Ci łozyska

tylko wczoraj znalazłem na alledrogo 2 kpl :mysli: :mysli:

szukaj zacisków od S4-ki pod tarcze 300mm

nie, nie beda nie czytales opisu Ate na temat tych klockow ?

wszystko jedno, nie ma znaczenia i tak wyjdzie to podczas eksploatacji

kazdy jeden bedzie dobry co prawda ten drugi jest z przeznaczeniem do diesla ale nas interesuje norma 502.00/505.00

na plaże z kundlem nie wejdziesz

masz na manetce dokładnie opisane

zlej olej jak najszybciej i zalej 5W-40 ale jakis konkret w postaci Motula lub Mobila

spokojnie poczekaj aż sie dotrą[br]Dopisany: 25 Czerwiec 2011, 23:04_________________________________________________ kurka devastation a nie ma różnicy między ate cer a fdsem ze 250 zł? rzuć mi na pw cenki za fds do avf proszę niestety, Ceramic to nie ta sama półka co FDSP róznica polega na wspólczynniku tarcia, który w przypadku FDSP jest dwa razy większy w porównaniu z Ate Ceramic

dławik to taki maly element który działa na zasadzie filtra zatrzymuje nieczystości stałe w postaci brudu i opiłków

Koledze chodziło raczej o O.W. Jantar w Ustce pani Ćwigoń na ulicy Wczasowej ośrodek o wysokim standarcie, nie wiem jak zarcie ale nie powinno byc zle do morza ok 200m

łańcuch rozrządu : 058 109 229 B dwie sztuki napinacz cylinder 1-3: 078 109 087 C napinacz cylinder 4-6: 078 109 088 C[br]Dopisany: 24 Czerwiec 2011, 22:43_________________________________________________mam gdzies dwa nowe ori łancuchy jak cos to info na priv

59 81 44 079 p. Ewelina Brzostowicz powiedz ze jesteś od Tomka

musisz dokałdnie poszukac oznaczenia a zaczyna sie od: 8D0 260 805

mozemy sie gdzies zwąchac :polew: :polew:

kozackie auto :polew: :polew: ile razy licznik był cofany ????

oczywiscie po olej i filtr zgłos sie tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?action=profile;u=1272

przejedz jeszcze 1000km i go wylej szkoda silnika i turbo na to gó...wno

Jezuuuuuuuu, kolejna zapchana do granic niemozliwosci dziura... :polew: :polew: lubię to miasteczko ale tylko po sezonie.... :decayed: :decayed: w końcu tutaj mieszkam :tongue4: :tongue4: