Dev

PR: 1LB, 1LE - 288/25mm PR: 1LT, 1LF - 312/25mm

http://outcat-cs1.tecdoc.net/ows/en/C2007C3297085BA8D9B8E5C7042D660D.srv;jsessionid=C2007C3297085BA8D9B8E5C7042D660D?view=VIndexFramesetJsp

wiesz co??????? pier**l sie sam.... :polew: :polew: :polew: :polew: niech Ci tam ktos zrobi auto za darmo :polew: :polew:

No to chyba ktoś odwalił partactwo z moimi hamulcami...trzeba nędzie ścigać winnego Mam jeszcze pytanko czy klocki FDB1323 są na pewno dobre do mojego autka? Poprzednio miałem ATE 7916 (E1)90R-01084/169 080.7 to nie jest nr Ate jezeli masz FDB1323 - nr Ate: 13.0460-7091.2 lub 13.0460-7110.2 jeżeli FDB1167 - nr Ate: 13.0460-7077.2 sprawdz dokładnie co tam masz

i tak i nie musisz zdjąc koło, widac bedzie (albo nie) kabel w zacisku

co Ci nie pasuje ??? :wink4: :wink4:

jak mi cos błysnie w DE to po powrocie zmieniam blachy na nowe nic mi jeszcze nigdy nie przyszło, musze pogadac z kolesiem co pracuje w policji jak to wyglada teraz kupiłem antyradar i na razie jest spokój ale Kolego ostatnio wracał z DE i zapłacił mandat za zbyt małą odległośc od samochodu poprzedzajacego stali kutasy na wiadukcie a kilka km dalej zgarneli go i zapłacił 60E

prostokątem

wystarczy Motul Synergie 6100 :good: :good:

na upartego to masz druty do wymiany częśto sie tak zdarza jak klocekj jest niewłaściwy teoretycznie powinien pasować a mimo to cos jest nie tak podam tutaj przykład: klocek o oznaczeniu FDB1167 a FDB1323 niby to samo a jak sie je dokładnie obejrzy i pomierzy suwmiarką to okazuje sie że to inny klocek i tym samym w czasie eksploatacji wychodzą różne cuda

widze że nigdy nie byłeś w Jorku po sezonie..... :polew: ale masz okazje...

:polew: :polew: :polew: pojechałes Kolego po bandzie :polew:

hamulce zrobione, doszedł jeszcze olej, filtry swiece... :kox: :kox: umówiony jestem jeszcze na rozrząd no i w sobote na drinka :polew: :polew:[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2010, 22:34_________________________________________________zobaczymy jakie ''hamulce'' ma ta Lola :sexinbed:

sezon nad morzem trwa od 1 lipca do 25 sierpnia stąd wiem, bo mieszkam od urodzenia w Ustce i poruszam sie po wybrzezu od Łeby po Kołobrzeg doskonale wiem co pisze a jak nie ma dobrej pogody wszystko konczy sie jeszcze szybciej nie przedstawie Ci oferty bo to nie jest mój hotel i nie mam z tego złamanej złotówki jutro porozmawiam z managerem hotelu i dam znac o co kaman

wcale nie ma żadnego problemu ze znalezieniem miejsca na tyle osób mam pewne znajomości które pozwalaja na znalezienie odpowiedniego ośrodka od Łeby po Kołobrzeg juz o wiele lepiej wygląda sytuacja w Darłowie, jest kilka fajnych hoteli w tym jeden z Aqua Parkiem w cenie pobytu: http://www.hoteljan.pl/ osobiście znam właścicieli i wiele osób obsługi z tego hotelu do tego jest kilka ciekawych knajp w samym Darłowie jak i w Darłówku Wschodnim i Zachodnim do tego są oblatani w organizowaniu takich spotkań jest mase ciekawych atrakcji, w tym kurs wizażu dla kobiet :wink4: wszystko można szczegółowo uzgodnic

pierwsza sprawa to proponuje wyskoczyc z 312-ek, za mocne masz auto i przejśc na minimum 320mm, poprawa skutecznosci hamowania bedzie znaczna, o tyle tez musisz pomyslec druga sprawa to taka, ze klocki mozesz wymienic sobie sam, potrzebujesz śrubokręt i imbus 7 no i trzeba wcisnąc tłoczek w zacisku, niewprawnej osobie zajmie to jakąś godzinkę ile kasy chcesz wydac na klocki ????? jeżeli chcesz zostac przy 312-ach to musisz zapoda lepszy klocek np FDSP wydaje mi sie że zwykły klocek bedzie zbyt słaby to Twojego auta

byłem tam setki razy, z reszta mieszkam niedaleko (35km) i tym bardziej dziwi mnie ten wybór :mysli: :mysli:

nie robie sobie jaj, pisze poważnie co prawda jest mini pas startowy, tam mozna sie wyżyc na aucie, ale to i tak droga publiczna :confused4: :confused4:

skąd wyszedł pomysł na Jarosławiec ???? :mysli: :mysli: we wrześniu ta miejscowośc zamienia sie w mentalne zadupie bez jakichkolwiek atrakcji ;( ;( ;( ;( ;( ;(

witam dzisiaj podjechala do mnie zajeb....a laska i z rozbrajającą szczerościa zaszczebiotała: "...psze pana, cos mi w autku chrobocze..." obszedłem auto dookoła i proszę.... myślałem że ja zabiję, klocki i tarcze do wymiany dobrze że tłoczek udało sie uratowac nie dodam komentarza, bo nie ma w słowniku normalnych ludzi okreslenia na cos takiego sprawdzajcie czasami stan tarcz i klocków aby nie doprowadzic to takich numerów pozdrawiam T

pracuje przy tym codziennie i wiem o czym pisze katalog IC-su ma mase błędów i dopuszcza elementy zblizone co jest oczywistym błedem przy wymianie podzespołów

No myślę że jak by były inne to by nie pasowały w zaciski i jarzma jezeli masz dostep do katalogu Ferodo, jest dostepny w InterCars-ie to mozesz porównac sobie obydwa klocki gwarantuje Ci ze bedziesz mocno zaskoczony druga sprawa to róznice w budowie tłoczka w zacisku, tez sa minimalnie inne

no to przyjrzyj sie im dokładnie

a tak na marginesie mozesz napisac kto Ci spier....ił turbo???? sorry za pytanie ale pozwoli to omijac nierzetelnych wykonawców

:polew: :polew: :polew: :polew: Kolego, konstrukcja klocka z czujnikiem i bez jest minimalnie inna róznią sie minimalnie wymiarami i innym mocowaniem klocka w tłoczku pomine tutaj sam fakt że tłoczek w zacisku do klocków z czujnikiem i bez tez jest inny