Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34614
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Że wypadają zaplony
  2. daj nr błedów
  3. wystarczy Motul 8100 Xcess
  4. tam nic nie ustawiasz, to nie VP37 pokaz z jakich bloków pomiarowych masz te parametry
  5. Sprawdz najpierw wiązkę od wtyczki do ECU
  6. Zobaczysz środkowy palec
  7. a ile tam masz koni ???? 400 ?
  8. wez Mintexa, lepsza cen a jakosc taka sama
  9. pokrywe zdejmujesz, jedna sruba, gumowa zaslepka i wtyczka to wszystko co sie dzieje ze chcesz go zmienic ?
  10. w serie nie ma sensu sie pchac, nie zrobisz zadnych fonobłysków bo nie ma z czego lepiej zapodaj cos wiekszego jak chcesz to mam na zbyciu 338/30 na czterotłoku po przekładce z S4
  11. Z brembo trzeba trochę pokombinować żeby grało
  12. A co w tym nienormalnego ?
  13. Musisz iść do okulisty, tego od oczu
  14. Da rade
  15. B5 i C5
  16. Jak zdejmiesz kolektor to będzie prościej wymienić pompę. Największy problem to założenie paska zębatego
  17. Tam są dwa otwory w lawie, śruba od wahacza poszła nie tam gdzie trzeba
  18. da rade
  19. swieca zawsze, a gdy właczysz mijania przygasają wyjatkiem jest gdy masz właczone sa do jazdy dziennej i właczasz kierunki mozesz miec całkiem wyłaczone albo przygaszone
  20. zle cos ustawiłes
  21. Zakładaj, nic mu nie będzie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...