Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34314
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Długo jeździłeś z jednym kluczem ?
  2. jaki pojazd ?
  3. Wrzuc mi trochę info na WhatsAppa
  4. Ma ktoś jakieś suzi albo hondę za ok 15tzł ? Szukam dla smarkacza cbrkę albo gsxra 600
  5. No to musisz szukać dlaczego nie ma zasilania do pompy
  6. Słychać pompę po przekręceniu kluczyka ?
  7. co sie dzieje ?
  8. Plus Osłony na przod
  9. os przednia G 052 145 S2 - 1.1l os tylna - G 055 190 A2 - 1l
  10. akku w Twoim aucie ma byc po nr VIN a nie po Twoim widzimisie
  11. Dev

    Kod lakieru Audi po numerze VIN

    LZ9W
  12. Dev

    Kod lakieru Audi po numerze VIN

    LY7Q
  13. Ten który krosuje się z ori nr
  14. Trzeba mierzyc na aucie ale ten zacisk wchodzi pod niektóre 17tki.
  15. Tarcze muszą być z RS4 B5 a w zaciskach trzeba przerobić przewody hamulcowe żeby było p&p
  16. G 052 532 A2 - 4 litry
  17. Tarcza skorodowala od klocka, pozostaje wymiana lub toczenie
  18. Bicie nie jest bez powodu, najpierw sprawdz piastę. Toczenie tarczy też trzeba przeprowadzić z głową, nie można tego zrobić byle jak przy takiej średnicy.
  19. Burgmanem latam zwykle po części bo schowek pod fotelem ma spora pojemność, autem jadę w dwie strony jakieś 20-25 minut jak są korki a motorowerem 10 HD to był Street bob 107
  20. Ręczny zwalniasz przyciskiem a nie VCDSem, potem "otwierasz" zaciski, odkręcasz odpowietrzniki, wciskasz tłoczki, zakrecasz odpowietrzniki, zakładasz zaciski I je "zamykasz". To wszystko.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...