Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Mogę Ci to ogarnąć
-
zdejmij gumy i zobacz czy drązki sa proste
-
To ile w końcu pali Ci tego oleju ? Bo mam.wlasnie na warsztacie S4 2010r, motor spala dobry litr oliwy na 800km i świata za nią nie widać jak jedzie po drodze. Małe tego, silnik pracuje nierówno bo oliwa zalewa mu świece a u Ciebie tego nie ma, dymu z wydechu też. Kolego coś ta cała Twoja historia kupy sie nie trzyma....
-
Szukaj sobie na coparcie albo iaai Jak chcesz to Ci ściągnę zza oceanu jakąś sztukę
-
lewa - 8D0 407 451 NX prawa - 8D0 407 452 MX
-
kraj pochodzenia Kanada produkcja - 20.07.2012r uszkodzony minimalnie przód i tył jak widac na foto poszedł za 1700 $$$ ponad 200000 km przebiegu to juz zre oliwe
-
G 055 190 A2
-
Po odpaleniu w każdym aucie wpada.
-
Zobacz w jakim stanie sa krzywki od napedu pompy wtryskowej
-
8T0 413 031 AF 8K0 411 105 EA
-
juesy mają klamki, jewropa nie
-
1.5 litra
-
Ravenol MTF2 75W80 Skrzynia i dyfer
-
Trza było dać 356
-
A ja za swojego minimum 100000
-
już czuje w kosciach że remont silnika bedzie tutaj przedmiotem długich i owocnych dyskusji.....
-
mysle że odpowiedni bedzie Ravenol
-
-
nie wierzę.....
-
tam nie ma zadnej filozofii odpinasz akku, zdejmujesz pasek nakretka od +, wtyczka i dwie sruby
-
Hugo, to co wskazałes to zwykłe koło pasowe nie bardzo qumam o co chodzi Koledze ale tam nie ma zadnego sprzegła to nie jest mercedes który faktycznie ma takie cos na kompresorze
-
ładny burdel, nie ma co
-
jo, CJCD ma moduł, nie ma paska ale sam imbus w tym przypadku to pryszcz, gorsze sa panewki na wałkach
-
daj VIN, zobaczymy co było
-
jak jest pasek to po takim przebiegu warto go wymienic zawieszenia nie trzeba sciągac, wystarczy opuscic ławe no i odsunąc przód zdejmujesz miskę i zmieniasz tez przedni uszczelniacz rozrzad i całą reszte kup Dayco
