Dev

a bierze litr na 3000km to jest to do przyjecia

sprawdz przylgnię na zacisku i dokłądnie obejrzyj podkłądki na srubie któa jest na przewodzie czasami te podładki sie zacierają i odkształcaja, stad brak szczelnosci wrzuc foty jak mozesz

Zostaw jak jest

Nie zakładaj tego główna, szkoda kasy, zapodaj 345mm z S4 B6/7

Wlepka w bagażniku A jak nie masz to daj VIN

Wyższe piasty, takie same jak w A6 C5 polift

Passat W8 ma tarcze 334 na aluminiowym dzwonię i wyższą piaste. To jest ta sama Piasta co w A6 C5 polift, to jest stary temat. Tarcze 360mm daje się z A6 C6 i na to zacisk z pontona. Opisywałem to 4-5 lat temu, ale zainteresowanie było zerowe.

Na aucie, podpinam kable pod maską

Ciężko było mi się z nimi rozstać, no ale cóż i na nie przyszła pora... Niech służą

Na 17-tkach nic nie działasz Minimum 19" i 380mm

nie zakładam starych piast bo są cienkie i czesto już krzywe nowa piasta kosztuje ok 150zł

I co kolega mówił?

Jak nie masz DPFa to pasi, jak masz to musi byc z norma C3

W czym problem ? Piaste wciskasz w lozysko a potem całość montujesz do zwrotnicy

był dzisiaj kolega któremu jakis czas temu montowałem te zielone zaciski zle jedna rzecz napisałem, przewód wychodzac z uchwytu wyglada w kształcie połozonego znaku zapytania i spokojnie mozna dac oplot, przy jezdzie na wprost czy w skrecie nie ma zadnego załamania jezeli zrobisz tak jak jest ori to przewód bedzie robił obrót o 180 stopni, potem do góry, na dól i na koniec jeszcze raz do góry i tym samym bedzie za krótki, oplotu nie mozna dac w ten sposób bo sie złamie

Motul Xclean 5W40 505.01 C3

Mam zdjęcia ale nie widać dokladnie jak to wyglada, przymierz na aucie.