Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    33949
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Ludziska naoglądajo sie takich jaj a później klepią to na potęgę, oczy mi krwawią jak to ogladam. Typ robi wszystko po ciemku i do tego na kolanach Wciska tłoczki ale odpowietrznika to już żadnego nie odkręci przelewa cały syf z zacisków przed blok ABS do zbiorniczka. Gdzie tego sens, logika ? Bardzo chciałbym zobaczyć jak robi to w nowych autach pokroju BMW X5.6 i 7 albo Maseratii czy innego Alfa Romeo z układem SBC, i jak będzie pieknie potem obsrany po montażu gdzie auto nie ma hamulców.
  2. Długo jeździłeś z jednym kluczem ?
  3. Wrzuc mi trochę info na WhatsAppa
  4. Ma ktoś jakieś suzi albo hondę za ok 15tzł ? Szukam dla smarkacza cbrkę albo gsxra 600
  5. No to musisz szukać dlaczego nie ma zasilania do pompy
  6. Słychać pompę po przekręceniu kluczyka ?
  7. Dev

    SWAP hamulców w A4 B8

    Plus Osłony na przod
  8. os przednia G 052 145 S2 - 1.1l os tylna - G 055 190 A2 - 1l
  9. akku w Twoim aucie ma byc po nr VIN a nie po Twoim widzimisie
  10. Ten który krosuje się z ori nr
  11. Trzeba mierzyc na aucie ale ten zacisk wchodzi pod niektóre 17tki.
  12. Tarcze muszą być z RS4 B5 a w zaciskach trzeba przerobić przewody hamulcowe żeby było p&p
  13. Dev

    SWAP hamulców w A4 B8

    Tarcza skorodowala od klocka, pozostaje wymiana lub toczenie
×
×
  • Dodaj nową pozycję...