Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dwumasa że sprzęgłem z S4 B5 Chyba że wejdzie z 2.5tdi 180kM Trzeba porównać te dwa zestawy
  2. Bierz kase i sprzedaj wrak, to juz nie bedzie to auto po naprawie co było przed. Teraz rzeczowa wycena z ASO i pisemko do ubezpieczalni, będą się opierać to sprawa do sądu.
  3. Na starych zaciskach nie zrobisz swapa na 330 mm
  4. Przyjrzyj się dobrze tym tarczom a tym co założyłeś do siebie, roznice widac gołym okiem
  5. Jeżeli mówicie ze są to tarcze kotwiczne to co w takim razie kotwiczą, hm ? Tarcze ? Klocki ? Zaciski ? Jarzma ? Co ???????? Jeżeli już cos piszecie to bądźcie konsekwentni a tak to tylko przypominacie tych z Wiejskiej
  6. Sprawdz najpierw czy sprzęgło jest dostepne, czasami nie ma i trzeba nowy kompresor
  7. Łatwiej będzie Ci zdemontować kompresor i zrobić to na stole. Masz już drugie sprzęgło ?
  8. Masz juz maksymalny rozmia tarcz
  9. Będzie już mocny
  10. nie mam jak masz 18 felgi to lepiej dac 356/330
  11. G 052 529 A2 - 7 litrów G 055 532 A2 - 4.5 litra G 055 190 A2 - 1 litr 0B5 321 371 F 0B5 325 429 E 0B5 325 330 A 101 905 611 G x 4 8K0 133 843 06E 115 562 C 8K0 819 439 C
  12. Dev

    Kod lakieru Audi po numerze VIN

    LZ9W
  13. Dev

    Audi A5 z USA

    odpusc sobie
  14. jak nie było ULTRA w B8 ????? przecież Nelson ma .....
  15. zrób jakies foty
  16. no i masz winowajce
×
×
  • Dodaj nową pozycję...