Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34464
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Źle odebrałeś moja odpowiedz
  2. Mogę ogarnąć Dzwon jutro 693 45 66 99
  3. 4.5 - 5 litrow
  4. Musisz zmienić ustawienia w MMI
  5. Mam to urządzenie w kilku autach, zawsze jest to kombinacja przycisków, Telefon można zgubić, zapomnieć, bateria sie rozładuje, pastylka zgubi a kombinacje zawsze masz w głowie
  6. Na pierwszy montaż idą klocki Lego, Pasek Conti albo Dayco, rolka napinająca Litensa, rolka Ina lub SKF a pompa Dolz-a
  7. Wyjdzie dołem. Najpierw wentylatory, a potem chłodnica
  8. Dev

    Felgi z A5 do A4?

    nie
  9. auto jezdzi normalnie ? ma moc ? nie cieknie z niego paliwo ?
  10. Dev

    Kod lakieru Audi po numerze VIN

    LZ9Y
  11. skrzynia - G 055 532 A2 - 4.5 litra dyfer - G 052 145 S2 - 1 litr
  12. który rok ?
  13. Teoretycznie 9l a praktycznie ok 7l
  14. @siemian powinien mieć
  15. mozesy zapodac 350 lub 375
  16. a jak to robisz ?
  17. 8W0 615 301 AB 8W0 698 151 BB 8W0 615 121 H 8W0 615 601 K 8W0 698 451 AQ 8W0 615 121 E
  18. Problem z głośnością nie leży po stronie silnika tylko tłumików, jeżeli ktoś prawidlowo obliczył komory rezonansowe (interferencja fal) to nie powinno być z tym problemow. Lata temu wstecz sam robiłem tłumiki ze stali nierdzewnej i często wychodziły ciekawe setupy. Najfajniejszy wydech który zrobiłem był w citroenie Xantii 2 3.0 V6, do 3000 obr/min był zaye....ty i wyrazny gulgot a powyżej tych obrotów nastepowała kompletna cisza, komfort podróży był niesamowity plus hydroaktywne zawieszenie.
  19. Nie panikuj, załóż nowy przegub
×
×
  • Dodaj nową pozycję...