Dev

nic mu się nie stanie przejedź się nim na większych obrotach, gdzieś jest banka powietrza, musi ja przepchnąć

gaz był zdjęty ale bylo wcisniete sprzęgło Budowa i działanie Torsena nie pozwoli na równoczesne sprzężenie skrzyni i silnika z równoczesnym zaciągnięcie hamulca ręcznego. ręczny spowoduje przyhamowanie tylnej osi a poprzez układ napędowy również przodu. było by to możliwe tylko w przypadku gdyby zamiast Torsena był zwykły planetarny mechanizm rozbudowy. dlaczego ? Tak jak mówiłem, wynika to z samego działania Torsena, w tym mechanizmie napęd jest przenoszony na oś (połoś) gdzie jest większy opór a w zwykłym mechanizmie tam gdzie jest lżej.

nie mam pw

Twoje jest zrobione, wczoraj skladalem, wyśle w środę.

Na pewno mam 288 a 300mm z S4 będą po świętach albo po nowym roku.

nie rozpatrujemy tutaj Boscha tylko Ferodo które mają inne wymiary

i SHAFT na TVNie

za chwile na TVP2 ZAWÓD-SZPIEG (SPY GAME)

jo

najpierw plukanka a potem micha w dół

jaki chcesz

Torsena z V8ki nie wrzucisz do dyfra od B6/7, nie pasuje na wielowypust w polosiach talerzowych. kolega ma Quaifa w B7 3.0tdi na tylnej osi, można też rozejrzeć się za Peloquinem

do tylnego dyfra B7 możesz wrzucic Quaif'a ale drogi w ....uj

jak nie cieknie to nie ruszaj

sprawdź odległości koronek od czujnikow

to nie.kupuj audi tylko coś innego 4x4 każde audi z Q jest parszywa pod względem pod i nadsterownosci zmieniając proporcje na układzie napedowym nie.pozbedziesz się tego problemu sam jezdze a4ką na dwóch TorSen-ach tylko po to aby zyskać na przyczepności nie martwić się o podsterownosc

W tym przypadku tylko swap na 2.7 BiTT

Pytanie, Tylko po co ?

takie samo jak w silniku

Gwiezdne wojny zaliczone

będzie walił błędami plus tryb awaryjny

właśnie że są

dla nas to możesz do silnika nawet nasrać, poprzedni silnik miał pancerny napinacz bez elektryki a teraz masz grata z elektrohydraulicznym napinaczem i cokolwiek wlejesz to i tak bedzie napier...ał

Ravenol MTF-2 75W80