Dev

rób SWAPa na 320/288mm

seria 288/245mm

To samo

miejsce na ECU wybrali zaye....ste...

Mam gdzieś gdybanie na ten temat I nie uważam że to przypadek, za dużo tego

Gdzieś mam kpl

ale trzeba najpierw zeszlifowac ta powierznie, ja zawsze to frezuję

kilka razy kleiłem i jest git

Tak, wszystko to działo się w B7kach tydzień po wymianie płynu na ori, pompy zaczęły hałasować, wszystkie się przytarły

1. możesz przykleić na klej do szyb 2. po co chcesz to odkręcić?

na ori wyebało mi juz 3 pompy. dziękuję postoję

Brembo klepie te tarcze

Potrzebuje jakiś mocny telefon do warsztatu. Moze jakis hammer ? Podrzucić ktoś jakiś pomysł ?

od ponad 20 lat robią to go...no ze starych nocnikòw i kaloryferòw nie biorę tego syfu nawet do ręki, a jak ktoś przyjeżdża żeby mu wymienić to od razu gonię go z placu montuj OZty albo Ferodo

sorry nie doczytałem Ale jak widać to i tak spowodowało bicie tarcz

Adam, Max bicie na piascie to 0.01mm wszystko to co powyżej to już lipa

A potem sprzeglo i końca nie widać...

ja zawsze leje płyn pod korek, biorę że sobą w drogę banke z płynem i jadę na obwodnicę, po około 3-4 km zapala się kontrolka niskiego poziomu płynu, dolewam pod korek i jadę dalej robię ok 12km, po takiej jezdzie układ jest w 90% odpowietrzony, zwykle gdy silnik całkowicie ostygnie poziom plynu jest juz na wlasciwym poziomie W cieplejsze dni układ szybciej się odpowietrza

pierwsze sprowadzone z Holandii przeze mnie auto to był czerwony golf I 1.1 z 79r, był rok 1991 miał Prawie nowe oryginalne klocki VW na ktorych wyraznie bylo widac oznaczenia Ferodo, tak samo bylo z fordem sierrą z 89r, tam tez byly klocki Ferodo

lac LHMa i nie cudowac

Ferodo było w vw już w.latach 80tych

Pagid i Textar

już poszly

Mam dwa kompletne zestawy 300/22mm na tył z S4 B6/7 Ktoś chętny ?

Uszczelka pod glowica