Dev

Można to wykodowac i bedzie działać tylko po naciśnięciu guzika.

Nie reaguje Sprawdzone

Musisz mieć 12kątną nasadkę 10tkę do skręcenia śrub od magla. Zrób sobie zdjęcie jak idą przewody hydrauliczne do magla od strony kierowcy. Daj nowe podkładki miedziane do śrub przewodów hydraulicznych i pamiętaj aby te śruby 2-3 zwoje wkrecic bez uzycia pokretła bo łatwo uszkodzic gwinty. Przy okazji przedmuchaj przewody i umyj zbiorniczek benzyną ekstrakcyjną. Płyn zapodaj LHM+ firmy Total. Pamiętaj też o tym by po odkreceniu śruby kolumny kierowniczej od magla zablokować kierownicę bo urwiesz taśmę w kierownicy

Kup od razu cały zestaw AutoFrena z tłoczkiem plus nowe druty. Trzpienie na imbus 7 zostaw stare, to się nie zużywa. Jak chcesz to mogę Ci to ogarnąć proszkowo/kompleksowo.

Poprzeczka...

Pięknie

Wzorowa

Nie ma potrzeby

Xclean 5w40 C3 Wymiana Max 10000km

Raczej SynPower

INA lub Contitech

Jakie masz wartości w czwartym okienku w 000 w nastawach podstawowych ?

wczoraj puszczalem to w eter gość jest dobry

praktycznie każdy warsztat jest w stanie wymienić olej nie ma tam żadnej filozofii

potrzebny jest kamień z dużej szlifierki. płaską stroną szlifuje się blok wzdłuż silnika trzeba zaslepic wszystkie kanały aby nie nasypac korundu

będzie

a mi się wydaje że blok na styku z glowicą zrobił się w łòdkę stąd problem przykładał ktoś przymiar ?

to skąd ciśnienie na układzie ? co było robione z blokiem przed załozeniem głowicy ?

zdarza sie ze wykreca sie z gwintem a potem jest kłopot srube od dolnej rolki dajesz nową z zestawu

dobrze doczytałem temat cała operacja nie została dokłądnie wykonana

Będzie ok

Uszczelka pod głowicą kaputt

Nie ruszaj szpilki od napinacza Nie ma potrzeby

Cena za oś plus ewentualne części które trzeba wymienić 7-8dni roboczych

250 przód 250 tył