Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34560
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. jakie blokady ? gdzie ? w czym ?
  2. do czego zmierzasz ? bo nie qumam
  3. bedzie ok, po zmianie tłoków zuzycie nie jest wieksze jak 1.5l/10000km
  4. a taki był fajny.... amerykanski .... szkoda....
  5. lipa, nie wejdzie
  6. pierscienie grubosci ludzkiego włosa to nie ma zdziwienia ze tak jest
  7. 8W0 615 301 T 8W0 698 151 BG 8W0 615 601 H 8W0 698 451 BJ 8W0 615 121 E
  8. Zrób sobie dobrze i wrzuc 320mm
  9. po ci Ci nowe ?
  10. kup wszystko TRW albo Boscha
  11. wiatraki sie krecą ? dławik był wymieniany ? osuszacz ?
  12. 8E0 260 805 BJ 8E0 820 193 P 8E0 260 403 D 8E0 820 177 A
  13. alternator
  14. Dev

    Kod lakieru Audi po numerze VIN

    LZ9W
  15. zrób by-pass na chłodniczce i bedziesz wiedział co sie dzieje
  16. Źle dobrany produkt
  17. Dostałeś za krótkie
  18. problem zawsze jest jeden, z odkreceniem tylnych jarzm chyba ze pojdziesz na skróty i od razu wytniesz je flexem bo i tak to jest złom
  19. nie ma
  20. Nm po programie też nie wyglada rózowo i teraz albo z hamownią jest cos nie halo albo z autem
  21. VIN
  22. robiłem dwie B6tki z silnikami z S4 B5 które były w FWD jedna była w LPG i na skrzyni z diesla gosc robił tylko trasy i powiedział ze lepszego auta nie miał bo zapi....la i bardzo ekonomiczny
×
×
  • Dodaj nową pozycję...