Dev

Owszem, ale tutaj trzeba znac bardzo dobrze zasady termodynamiki. Do pewnej temperatury daje to dobre wyniki potem jedt tylko coraz gorzej.

Jak nie chcesz sciagac sprezyn z zaciskow to dajesz dystans albo minimum 17"

Przy minus 5 stopniach zima nie bedziesz miec 250km

Oznaczenie klocka do tych zaciskow to FDB1877. Jutro podam Ci nr DSow bo z bani nie pamietam...

254 widzialem

To samo, DS nie znajdziesz wg katalogu oraz marki. Trzeba szukac po zacisku i kształcie klocka.

Pijany chyba jest

288 i 300 mm sa rozne. 288 wchodzi pod biedronke Przy 300mm trzeba zdejmowac sprezyne z zacisku albo dawac dystans na tarcze

Od kogo to info ?

Jeden i drugi bedzie tak samo dobry

Zdecydowanie DS

Na przemian ukladasz, ogolnie nie ma sie czym przejmowac.

Wypal dziada i sprawdz jakie lodaje wartosci

Zwrotnica od allroada ma inna stednice sworznia od tej w B5, poza tym jest wyzsza o 4 cm a to skutkuje zmiana geometrii.

Pokaz jak wygladaja te piasty po zdjeciu tarcz

Sprawdz sobie ori nr na glowicy, porownaj i wszystko bedziesz wiedziec

Brembo to moze byc Ferodo albo Galfer

Beda pasowac

Zuzyciem do 2l oliwy na 10000km nie ma sie co przejmowac. Lej porzadnego fulla, zadnych pseudosyntetycznych go...ien.

Cos z rozdzielaczem nie halo

Ma ktos SGS3 w bardzo dobrym stanie na sell ?

Bardzo dobra oliwa

http://www.wiocha.pl/1332836,Polka-w-Norwegii

288mm

To je wywal i daj zwykle