Dev

Ale Ty chcesz je zapodac do B8 A C6 i B8 to zupelnie inne auta no chyba ze sie mylę

Lejesz na fest goracy silnik, stan oleju nie ma znaczenia. 15minut pracy i wylewasz.

Wszystko zależy od tego jaki chcesz zrobic. cichy, głośny itd itp. Jeden komin lub dwa

Fajna bryka, widziałem ze trzy razy

Pro line

Gowniane ET. Powinno byc 30

LM. Wlej przez rurke od bagnetu

4-5 dni. Wszystko zalezy od koloru

Przy takim Niutonie w AJMie wylatują korby bokiem

Nie składam zaciskow na brud. Sa robione od A do Zet Nie mam na podmianę

250zl dwa zaciski z jarzmami Malowane proszkowo. Rok gwarancji

Tych blaszek nie ma w kpl z klockami Kupujesz je osobno

Prawidlowy montaż to podstawa

Ponizej masz nr do mnie

Musza być

Ja znam tylko jeden skuteczny sposób. Remont

To nie wina linki tylko kończących się zacisków. Blokuje sie trzpien mechanizmu. Potrzebna jest kompleksowa regeneracja, moge Ci to ogarnąć.

W golfie dlawik jest w calym alu elemencie to co podałeś w pierwszym linku

Taaaaa

AJL nigdy nie miał 152 zęby. 152 byly tylko przy starych rozrzadach bez napinacza hydraulicznego

Ok 190kM wtryski slabe, zapetlaja, warto dac 320-tki

10w40 to mozesz smarować zawiasy od wrót chlewa albo obory. Nie ma znaczenia co bylo wlane, ważne jest co wlejesz i na czym jezdzisz. jakikolwiek samochód wjezdza do mnie na warsztat na wymiane oleju zawsze dostaje fulla, zadnego śmierćsyntetyka.

150, 163 i 190kM jaką dasz to i tak bedzie dobrze

Ja sie nie matrwie o Twoje zdrowie tylko o innych uczestnikow dróg. Poziomem kultury to sie nie martw tylko zrob porządek z hamulcami bo masz tam straszne gowno. Nie te klocki masz w zacisku i brakuje Ci tam jeszcze czesci ktore ustalają zaciski względem jarzma, stad krzywo zużyte klocki.

Mocne 8