Dev

sprawdz na wlepie jaka masz skrzynię

15 na focie

W takim razie masz wyrobiona półoś talerzową

Piotrek, wysokosc sprawdza sie gdy masz docisk skrecony jednomasem i tarczą

Wymien uszczelke i po sprawie

Rav, juz Ci napisałem jak to wyglada w przypadku audi

Rav musisz zrozumiec jedną jedna rzecz, audi z Q to auto z napędem na dwie osie a nie na cztery koła. Auto z napedem na cztery koła ma 3 blokady mechanizmów róznicowych: międzyosiowy, tylny i przedni. jeżeli Twoje auto nie spadło z podnośnika nie oznacza że masz cos poyebane z napedem w audi mechanizmem międzyosiowym jest Torsen, który w momencie przekroczenia wspólczynnika blokowania zachowuje sie jak zwykły normalny otwarty mechanizm róznicowy TorSen elementem który powinien zareagowac w momencie gdy koło na osi sie obraca a drugie stoi jest EDS ale ten układ w audi jest mocno niemrawy

jak Ci pasuje

zadzwon do mnie jutro to obgadamy temat

zdejmij przewód od N75 do aktuatora, zaslep go i sie przejedz ale ostrożnie z gazem

zrobie Ci magiel za 550 i przekładke za 250zł

0.6 - 0.8 mm

ja mam taki sposób jak się chce rozrobić i wypić bez tzw. leźakowania /nagły wypadek, przyszedł kumpel/. Opróźniasz butelkę spirytusu do dwóch innych 0,5 l. Wczesniej szykujesz gar z wodą, następnie odkręcasz zakrętkę butelki po spirytusie, wrzucasz do środka zapalona zapałkę i wtym momencie jak się pojawi tzw. diabełek, zanurzasz szyjkę do wczesniej przygotowanego gara z wodą. Do butelki zasysana jest woda. Tą wodą rozrabiasz wczesniej podzielony spirytus. Następnie tak przygotowany alkohol w butelce zakręcasz, odwracasz dnem do góry i walisz pięścią w dno butelki, tylko z wyczuciem źeby nie potrzaskać. W butelce pokaźe się wir, zawartość się zrobi na chwilkę metna, po czym klarowna. Tak przygotowany spirytus moźna pić. Do dzieła sposób sprawdzony, polecam.

tan jest własnie na trzy

Lepiej kup MACa

W starych fałwejach nie było Haldexa tylko wiskoza która działa tylko mechanicznie, nie ma tam zadnej elektroniki.

Szukaj i usuwaj wszystkie nieszczelności

Rozbierz wszystko i zobacz jak to wygląda. Sprawdź tez stan zawieszenia.

Nie ten rozstaw

Jutro wyciagnij

W jednym przypadku moze byc problem z napedem. Tam gdzie jest wiskoza, np passat b3 lub golf 2-3. Naped nie uszkodzi sie ale auto wyskoczy z rolek a sprawdzenie hamulcow okazuje sie niemożliwe.

Mam gdzieś jeden komplet w tym swoim burdelu, jutro poszukam

Lepsza jest szlifierka kątowa

Zrób zdjęcie kol z dociskami i bedzie wiadomo