Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
Rozbierz wszystko i zobacz jak to wygląda. Sprawdź tez stan zawieszenia.
-
-
Jutro wyciagnij
-
W jednym przypadku moze byc problem z napedem. Tam gdzie jest wiskoza, np passat b3 lub golf 2-3. Naped nie uszkodzi sie ale auto wyskoczy z rolek a sprawdzenie hamulcow okazuje sie niemożliwe.
-
Mam gdzieś jeden komplet w tym swoim burdelu, jutro poszukam
-
Lepsza jest szlifierka kątowa
-
Zrób zdjęcie kol z dociskami i bedzie wiadomo
-
Mam ori nowki S4kowe z ori klockami S4
Docisk jest wyzszy od standardowego
Mam
kolejne niepotrzebne 20kg w budzie
O uzywki trudniej jak o nowki
Mam nowki
Jo
Muzeum czego ???? Figur wioskowych ???? :grin::grin:
W przyszlym tygodniu na 100% Na razie ćwiczę ktoregoś z kolei tiguana, jutro tez tiguan i w piątek tiguan. Wtorek-sroda biorę się za złoma.
Na gladkich tarczach 950 na perforowanych 1150 Plus wysyłka
Sprawdz czy koło sprezarki kreci sie razem z tym co jest w srodku koła. Jezeli tak to sprezarka caly czas chodzi. Mozna tez sprawdzic VAGiem.
Stara audi z Q mogla miec wlaczona blokade miedzyosiowa i dlatego naped polecial
Rozmiar tarcz ???
no to juz wiesz gdzie jest lipa
sprawdz jak jest napieta linka recznego
koronki i czujniki ABS do czyszczenia i regulacji
wszystko jedno co wlejesz ze swojej strony dzisiaj polecam Liqui Moly 5W40 Synthoil High Tech