Dev
Pasjonat.
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dev
-
masz ESP ?
-
Kolego, zdarzyłem więcej zapomniec o toczeniu niz Kolega teraz wie. przetoczyłem w swoim życiu kilkaset tarcz i bębnów hamulcowych wiec wiem co i jak urządzenie do przetaczanie tarcz na aucie to zwykłe jednorazowe g..... żeby prawidłowo przetoczyć tarcze trzeba ją najpierw wypiaskować potem toczy sie jedna a nastepnie drugą stronę piastę należy dokłądnie oczyścic szczotą czołową na szlifierce kątowe do gołej blachy takie podejscie do sprawy daje 100% pewnośc tego że wszystko bedzie pracowac prawidłowo
-
http://a4-klub.pl/uklad-napedowy-skrzynia-biegow-12/jednomas-tarcza-240mm-1-8t-318159/
-
tarcze na tokarkę, klocki wyrównaj na papierze scienrnym 500 i poskałdaj
-
takiej głupoty dawno nie słyszałem toczenie tarcz przeprowadza sie dwuetapowo, najpierw jedna a potem druga strona za jeżdnym mocowaniem w uchwycie
-
podłacz VAGa i zobacz jak sie sprawy ,mają
-
Piotrek, Twoje sa tez juz zrobione jutrlo leca do Ciebie
-
Nie mam zadnego focha Nie zagladalehm do posta Nr maszv ponizej ogarniemy temat
-
Można ???? Można....
-
Motul xclean 5w40 Liqui moly synthoil high tech 5w40
-
Pasuja zaciski z przewodami i klockami. Tarcze nie
-
W b5 ???
-
Fag czy Skf wszystko jedno Plyn Dot4 wszystko jedno
-
Nr ponizej
-
Mam, po regeneracji
-
Turbo albo dziura przy lub w kolektorze
-
Nasze rozmowy...... Nie chce myslec co razem robicie.....
-
Rozumiem ze w BDV tez wymieniales.....
-
Sprawdzałem na 205/55-16"
-
Co B7 ????
-
Matko Boska kolejny Czereśniak... Rzadkie, gęste. .. o g... wnie mówisz ?
-
Na pewno jest coś inaczej bo AJL ma dłuższe biegi od AEB. Na V biegu roznica jest ok 300obr/min.
-
Zaciskow i jarzm. Jak masz kola 16" szukaj 312 mm.
-
Ledwo, ledwo. RSa w B5 a B7 to dwie epoki w technologi ktorych nie widac w osiągach.
-
Tak mam ENP ale ta skrzynia jest szybsza od tej w AEB. Sprawdz dokladnie co i jak.