Bart-S

Podłącz się do ABS i sprawdź błędy.

Nie no myślę, że teraz się spotkamy. Niedziela o 16:00 w KC - podwiesić?

Myślę, że w ten weekend damy radę Wpisujcie kto przyjedzie na przed-wigilijnego spota

Kurcze świetnie wyszło - bardzo mi się podoba

G196 to także czujnik prędkości wyjściowej - znajduje się tuż obok G195.

Rozumiem, że odczytałeś błąd tego czujnika w sterowniku skrzyni? Jeśli tak to masz uszkodzony czujnik prędkości wyjściowej - na 99% jest to usterka sterownika elektrycznego (zabudowanego wewnątrz skrzyni). Jest jeszcze możliwość, że to koło sensora (dlatego zostawiłem sobie ten 1% ) ale jeśli w ostatnim czasie przy skrzyni nie były wykonywane żadne prace - jest to bardzo mało prawdopodobne. To co pokazałeś na fotce to profil dla czujnika prędkości wału - nie ma nic wspólnego z G195.

Za dwumas, sprzęgło i pracę.

Sprawdź i podaj parametry z bloku pomiarowego 11.

Podeślij mi bloki 10, 11 i 12. Cena zależy od serwisu na jaki trafisz. Samo sprzęgło tylne można wyregulować płytkami o odpowiedniej grubości - decyzję o tym można podjąć jednak dopiero po określeniu stopnia zużycia lub ewentualnego uszkodzenia płytek ciernych. Jeśli będą zbyt mocno wyeksploatowane to trzeba założyć nowy komplet (aktualna cena w ASO to 520zł).

Jak szarpie to pompa Ci się kończy :gwizdanie: Tomku - pompa, którą wymienialiśmy u Ciebie nie ma nic wspólnego ze sprzęgłem do jazdy wstecz (poza jego chłodzeniem ). Jeśli rusza z szarpnięciem to wygląda to na źle zapisaną adaptację lub jej brak (za duże ciśnienie sprzęgła w stosunku do jego stanu faktycznego). Andrew780 - ile pokazuje Ci teraz MVB11/1? ADP = OK? Nie pisałeś więc rozumiem, że w sterowniku nie ma błędów - zatem to nie pompa. Bardziej obstawiałbym sprzęgło do jazdy wstecz. Zaznaczam teraz, że bez parametrów i jazdy próbnej - wróżę... Chyba, że źle Cię zrozumiałem i szarpie Ci przy ruszaniu zarówno do przodu jak i do tyłu... Uris dobrze radzi z ruszaniem bez wciskania gazu (najpierw pełzanie, potem wciskamy pedał) - większość z nas tak nie jeździ a jest to element, który najbardziej wydłuża żywotność komponentów przekładni. U kolegi Fr0styyy trzeba zacząć od nowej adaptacji. Jeśli po jej zapisaniu problem będzie dalej występował - szukamy przyczyny w blokach pomiarowych...

RNS-E 2012 z tego co widzę to Hammer już ma... Na spota dziś też bym nie wleciał - POP w pracy. Za tydzień mam poranną zmianę więc na 16 jak najbardziej się wyrobię. ...no i Bartku, jeszcze raz - pisemnie, GRATULACJE!!!

3.5k

Dobra cena. W Poznaniu mam firmę, która za 600zł i stary dwumas daje używane koło z roczną gwarancją.

W trybie sekwencyjnym program sterujący nie pozwoli obrotom wejść w czerwony zakres (odcięcie). Nie jest to niebezpieczne dla skrzyni (w przypadku logowania jest to wręcz konieczność ). Co nie znaczy, że masz tak jeździć... Najprawdopodobniej wypadła lub źle zrobiona adaptacja wstecznego.

To koło nie jest aż tak zużyte Przynajmniej z tego co pokazałeś na filmie - objawy na aucie były już poważniejsze... Mariusz - delikatny luz o który pytasz, jest normalny także dla nowego dwumasu (hałas, który przy tym wydaje koło - już nie). Z wymianą na używkę uważajcie - nigdy nie wiadomo ile wytrzyma. Pożądna firma powinna dać rok gwarancji (na nowy dwumas dostajecie 2 lata). Generalnie jeśli macie zamiar pojeździć autem - zakładajcie nowy (niestety koszty - od 2000 do 2700zł, zależnie od rodzaju silnika). Arek - ile zapłaciłeś za to koło? Dzwoniłem do tego Pana jakiś czas temu i ceny jakie wymyślał na poszczególne podzespoły zbliżały się do tych z ASO

Skoro masz AS to znaczy, że alarm masz dokładany (ta centralka nie ma wbudowanego alarmu). Przyczyny szukaj w działaniu niefabrycznego układu...

W fabrycznym alarmie nie ma takiej funkcji - jest tylko ta, którą opisał miodzio.

Virus ma rację - ta funkcja jest przydatna. No ale Twoje auto i cfg zależy od Ciebie

Większości danych brakuje więc nic ciekawego nie napiszę. Adaptacja OK.

Dzięki - dam znać jak dotrze Podelij mi na PW dane do wysyłki (spakuję Ci wzmacniacz). W poniedziałek doszła pompa baku AE, którą załatwił mi Brysio. Jak przyjdzie pompka i przewody paliwowe od Krystiana to jeszce tylko węże wodne i można montować

jest w dziale warsztat ale chyba to wątek o przednim PDC Pod tutorialem dot. PDC @ front, jest też opis "tyłka".

Jeśli jest fabryczny alarm to trzeba dodać jeszcze kilka wartości - spróbuj z 7802. A co do otwierania bagażnika z pilota - przytrzymaj dłużej przycisk na pilocie.

Na 99% 6.

Za niska.

Ile wynosi obecna wartość kodowania? 02666 Jeśli bez zamykania drzwi to zakoduj 6736 (z zamykaniem drzwi po ruszeniu 6768).