Bruuuum

http://autonablask.pl/produkt/flexipads-135-x-35mm-gabka-polerska-biala-twarda/ http://autonablask.pl/produkt/nat-zolta-karbowana-srednia-gabka-polerska-135mm/ ewentualnie zwykła średnia http://autonablask.pl/produkt/flexipads-135-x-35mm-gabka-polerska-pomaranczowa/

Nie przesadzisz nic na lakierze Audi, pasta tnąca KC H8 i twardy pad, wykończenie KC Antiholo i średni pad karbowany na idealny zestaw.

No oczywiście na plus...

Jest duża różnica w jakości folii 3m i pozostałych. Klejenie, sztywność, łatwość rozciągania, na pewno trwałość też.

Najlepsza w tym wypadku będzie jakaś pianka do materiału lub jak będą za słabe to apc. Szczotkujesz i zbierasz mikrofibrą, potem suszysz suszarką i sprawdzasz czy zeszło, do skutku.

Jakie zawieszenie masz -80mm? Pokaż zdjęcie

Na co w końcu wylałeś, na plecy oparcia, siedzisko kanapy, czy podłogę?

To raczej zasługa szamponu niż rękawicy

Co znaczy, że zbiera kurz? A owadów to lepiej pozbyć się jeszcze przed myciem ręcznym

Dwa klipsy trzymają od góry ramki od strony wlotu powietrza, odginasz do dołu i wyciągasz. Po lewej i prawej na końcach są też wkładki.

1mb to znaczy metr na ile wg. Ciebie? Zmierz sobie wszystkie, tylko weź pod uwagę, że folia carbon jest zazwyczaj kierunkowa, jak chcesz jak w oryginale, to lewa strona auta jednym kierunku, prawa w drugim, tzn. wzór jest "nachylony" w kierunku tyłu auta. Tak samo ramka biegów, wzór idzie w prawo do góry. Więc musisz lewo-prawo wycinać z arkusza pod kątem 90 stopni od siebie żeby mieć wzór w dobrym kierunku. Lepiej wziąć zapas poza tym.

Zymol

Byle nikt nie robił jak na tym filmie - szprejami przy otwartych drzwiach i całym lakierze na wierzchu

Pierwsze mycie od ok. 4 tygodni i 1000km od zabezpieczenia. Głównie się przykurzył, raz mnie deszcz złapał w tym czasie. Tak odpycha wodę:

No dokładnie tak mam, fabryczny kabel z ładowarką

Za pół tej ceny kupisz dobrą powłokę do felg i będziesz mógł je myć samym szamponem, więc czy jest sens...?

Ale ja podpiętą pod lusterko też mogę w każdej chwili wyjąć, ja mam po prostu przelutowany kabel fabryczny od ładowarki z końcówką wejściową i tak radziłem zrobić

Zrób zdjęcie i pokaż o co chodzi z tym, że wygląda jak brudna. Ryski zazwyczaj w większości do spolerowania, odpryski nie.

Moja kamerka ma już 4 lata, Go Clever, z nowościami nie jestem na bieżąco, bo ta w zupełności jest ok, więc nie polecę nic nowego. W coś koło 20 minut zrobiłem ze znajomym elektromechanikiem, nawet na starym bezpieczniku jest ok.

Tak, ale można też pod podsufitkę, tam masz lampki, mikrofon, fabryczny czujnik od alarmu

Brak kamerki po raz drugi... A mówiłem Ciężko dokładnie zobaczyć, ale może sama powłoka się zarysowała, często potrafi to być właśnie nawet bardziej widoczne niż na samym lakierze.

Tak tylko ciężej wyjąć niż obwódkę i jak się składa najlepiej podkleić kropelką miejsce wskakiwania zatrzasku od wewnątrz

CarPro Trix - 2w1 usuwanie smoły i cząstek metalicznych, glinka, "cleaner", coś do odtłuszczenia przed woskiem - alkohol izop. albo środek gotowy, którejś firmy. Dopiero do dobrze przygotowanego lakieru trzyma się wosk, zamiast do dzielącej go od lakieru cienkiej warstwy różnego rodzaju syfów

Orientuje się ktoś czy promem z Włoch (1 auto - 2 osoby) z Ankony da się dostać do Zadaru lub Splitu taniej niż za 600-750zł?

Jak chcesz sobie pogorszyć stan lakieru i chwilowo to zakryć tłustym wypełnieniem