Mniejsz ekran? Jesteś pewny, a nie różni się rozdzielczością obrazy tylko?

tak, Low ma 6,5 cala, a High 7 cali. Grzesiek tutaj to wszystko rozpisał:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295399-nawigacja-mmi-3g-basic-high-3g-sim-wersje-wyposazenia/

Niby nic, a widać różnicę.....dzięki trochę jestem bardziej uświadomiony. Jeszcze tylko jak byś mi powiedział, czy przekładka na wersję high jest możliwie tania, czy droga zabawa. Jutro jadę oglądać auto i chciałbym mieć jasną sytuację....

Tomekhxc, spróbuj zrzucić trochę płynu, podłącz węża ogrodowego do przewodów nagrzewnicy i dawaj ciśnieniem w jeden a później w drugie wejście. Jak woda przejdzie, to nagrzewnica drożna. Zrób też może test na CO2...

tapatak napisał z hjułałej p8

Mniejsz ekran? Jesteś pewny, a nie różni się rozdzielczością obrazy tylko?

tak, Low ma 6,5 cala, a High 7 cali. Grzesiek tutaj to wszystko rozpisał:

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295399-nawigacja-mmi-3g-basic-high-3g-sim-wersje-wyposazenia/

Niby nic, a widać różnicę.....dzięki trochę jestem bardziej uświadomiony. Jeszcze tylko jak byś mi powiedział, czy przekładka na wersję high jest możliwie tania, czy droga zabawa. Jutro jadę oglądać auto i chciałbym mieć jasną sytuację....

https://drive.google.com/file/d/0B0dJexHLU-b8dkF3VHZFdXdDcTg/view?usp=sharing

Tu masz w szczegółach omówione MMI 3 generacji

Zrób też może test na CO2...

póki nie wyklucze wszystkich przyczyn to musze sie tą nagrzewnicą zająć a czarny scenariusz biore na koniec , chociaz nie mam żadnych objawów uszczelki ale też biore taka opcje pod uwage, dziwne mi bylo przy wymianie termostatu że tyle płynu wyciekło z układu a dolałem może z 0,5l i tyle do zbiorniczka , także napewno coś nie halo , przepłukam nagrzewnice bo dziwne że płyn wlatuje a na wylocie ledwo co , ewentualnie wymienie nagrzewnice bo koszt nieduży a ponoć sie da wymienic bez zrzucania deski...

Tomasz nie tylko Ty miałeś taką sytaucje !

4h.tyle czasu zajęło mi odpowietrzanie 1.8T weże od nagrzewnicy zdjęte (a auto odpalone) i nic i jak u Ciebie jedyne co rosło to poziom płynu w zbiorniczku.

Finalnie skończyło sie tak,3 osoby jeden kręcił gazem ja trzymalem zdjęte przewody od nagrzewnicy a 3osoba masowała węże na chłodnicy

Wedlug mnie gdzies siedzi baniA powietrza i nie chce przepuscic.

dobra i przy tym temperatura na blacie by szalała?

Na szybko pytanie:

W jaki sposób sprawdzić, jakie nr miał oryginalny pilot? (te z obudowy?) Wyrzuciłem ori obudowę, bo kupiłem nową, a teraz potrzebuję tych numerów, żeby dokupić nowy pilot....

Czy może z VCDS jakieś dane mnie nakierują?

Tomekhxc, tak, jak czujnik nie będzie zalany płynem, to głupoty pokazuje

Mój mechanior dorobił sobie rurkę przezroczystą, którą nakręca na zbiorniczek wyrównawczy i leje w nią płyn (żeby poziom płynu był sporo wyżej jak przewody do nagrzewnicy) i zaczyna odpowietrzać...

Edytowane 22 Października 201610 l przez Maciek0502

Tomekhxc

Ja do nagrzewnicy nie idzie płyn do bombel jest i tyle.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

tylko że d*pa ... też zrobiłem wlew płynu wyrzej , nagrzewnice mam drożną , przepchałem powietrzem , płynem i normalnie leci , ani śmieci czy kamienia , a dalej zamiast zasysac to wywala płyn .....obawiam sie że to powietrze idzie inna drogą ..... spod uszczelki....

tylko że d*pa ... też zrobiłem wlew płynu wyrzej , nagrzewnice mam drożną , przepchałem powietrzem , płynem i normalnie leci , ani śmieci czy kamienia , a dalej zamiast zasysac to wywala płyn .....obawiam sie że to powietrze idzie inna drogą ..... spod uszczelki....

Głowica do roboty. Niedawno miałem podobnie. Jak juz udało się auto odpowietrzyc to za 3 dni juz był ten sam efekt ze przestawało grzać i zbiornik był mokry

naciepane z GT-I9195

Głowica do roboty

chyba dwie

Głowica do roboty

chyba dwie

No to koszty x2

naciepane z GT-I9195

No to koszty x2

no raczej, ale zbytnio sie tym nie przejmuje bo przy okazji pozmieniam te nieszczęsne napinacze , jeszcze rozrzadu nie słychać ale bedzie gotowe , uszczelniacze, wyczyszcze klapy i jak wyciągać to raz a dobrze

Po oględzinach......i po audi. Przez telefon, że stan bdb, oczywiście przebieg ori 275k, wszystko w oryginale, wymieniona szyba czołowa.....w rzeczywistości, wnętrze mega zadbane, lakier generalnie ok, ale auto po strzale z przodu, maska i błotniki źle spasowane, silnik chodzi jak traktor, więc pewnie opiłki załatwiły układ paliwowy i wtryskowy......także kolejny rodzynek odpadł a był na prawdę ładny....na fotkach

Byłem u Zdunka i maja w rozliczeniu A4B8 2010r 171kkm automat wyposażenie ok, ale d*py nie urywa. Cena 49,900 - robione drzwi kierowcy 430 mikronów i maska 300 mikronów, reszta w okolicach 170 mikronów. Silnik chodzi całkiem ładnie, jeździ bardzo płynnie.

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-ksanon-ledy-nawigacja-automat-143-km-metalik-ID6yCbnz.html#33cee6ff95

Jakby ktoś mógł mi jeszcze raz pomóc z vinem, to będę wdzięczny

Pytanko, co może być przyczyną wycieku?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Po oględzinach......i po audi. Przez telefon, że stan bdb, oczywiście przebieg ori 275k, wszystko w oryginale, wymieniona szyba czołowa.....w rzeczywistości, wnętrze mega zadbane, lakier generalnie ok, ale auto po strzale z przodu, maska i błotniki źle spasowane, silnik chodzi jak traktor, więc pewnie opiłki załatwiły układ paliwowy i wtryskowy......także kolejny rodzynek odpadł a był na prawdę ładny....na fotkach

Byłem u Zdunka i maja w rozliczeniu A4B8 2010r 171kkm automat wyposażenie ok, ale d*py nie urywa. Cena 49,900 - robione drzwi kierowcy 430 mikronów i maska 300 mikronów, reszta w okolicach 170 mikronów. Silnik chodzi całkiem ładnie, jeździ bardzo płynnie.

http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-ksanon-ledy-nawigacja-automat-143-km-metalik-ID6yCbnz.html#33cee6ff95

Jakby ktoś mógł mi jeszcze raz pomóc z vinem, to będę wdzięczny

Ja bym sobie w ogóke odpuścił szukania takiego auta w PL gdzie wiadomo że 95% sprowadzanych jest po przygodach lub zdjęte z szafy (albo to i to )

W DE spokojnie znajdziesz fajnie wyposażone auto od prywatnej osoby w kwocie 10-12tys ojro

tak na szybko. Fajna opcja, privatanbieter, bezwypadkowy z historią

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=234297881&scopeId=C&isSearchRequest=true&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2009-01-01&maxFirstRegistrationDate=2010-12-31&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=4

Niby tak. Ja dlatego nie szukam z komisów, tylko od osób prywatnych, ale jak widać też jest ciężko. Ten, którego oglądałem u Zdunka wychodzi, że jest z komisu,......z zagłębia kombinatorów w Kościerzynie. Mam tam dwóch znajomych, jeden z nich sam prowadzi komis i odradził mi zakup z takiego źródła. No nic, szukamy dalej....

Pany kto z Was ma zamontowaną kiere z B8 polift w swojej B6/B7?

Pany kto z Was ma zamontowaną kiere z B8 polift w swojej B6/B7?

Ja w B7 a bo co?