B6 DIVISION

[reikeb 88]

A co Ci tu brakuje poza matami? w sumie jedną, bo jedną już masz na aucie.

Gadalem z kolesiem i juz wszystkiego sie dowiedzialem... on miał ten wydech na swoim aucie, wywalił srodkowy i wspawał rury dla tego nie mogłem dojść jak to złozyć... szkoda że foto było przed wycieciem...

dlatego takie rzeczy lepiej kupic na miejscu tylko jak na zlosc pewnie nic nie bylo...

Wiem o tym ale słabo z tym jest a jak juz to trzeba zasówać na drugi koniec polski...

Teraz moje pytanie jak bym go poskładał do kupy bez środkowego wydechu jak jest teraz to bedzie w dieslu jakaś duża róznica ? Robił ktoś tak ?

[P-U-M-A 3]

Będzie trochę głośniej.

[reikeb 88]

[

Będzie trochę głośniej.

To sie domyśliłem, tylko zastanawia mnie czy duzo, bo w klekocie to raczej nie jest na plus

[greg2505 143]

nie ma tragedii podjedż do tłumikarza za grosze ci to wszystko pospawa i będzie dobrze , ja z gościem telefonicznie uzgadniałem ,że odetnie tylko tylne wydechy ,a wcześniej zaznaczył linię wzdłuż rur ,żeby łatwiej było spasować

[P-U-M-A 3]

Jak sobie cenisz komfort i ciszę to z mojej strony nie polecam:wink:

[kaju 69]

Jak wyrzucę katy w 2,5 to zrobi się głośniej, czy tak jak w przypadku B5 będę miał ciszę w aucie nadal?

[greg2505 143]

co do głośności nie wiem mam środkowy

[reikeb 88]

nie ma tragedii podjedż do tłumikarza za grosze ci to wszystko pospawa i będzie dobrze , ja z gościem telefonicznie uzgadniałem ,że odetnie tylko tylne wydechy ,a wcześniej zaznaczył linię wzdłuż rur ,żeby łatwiej było spasować

Tragedii nie ma tylko ten środkowy tłumik jest ucięty przy samej puszcze wiec nie wiem czy da rade go nawet przyspawać tak jak powinien być...

Jak sobie cenisz komfort i ciszę to z mojej strony nie polecam:wink:

No wiec własnie, jak by to była benzyna to bym nie marudził ale w przypadku diesla to gorzej...

I teraz nie wiem co wykombinowac z tego:shock3:

[greg2505 143]

Jak wyrzucę katy w 2,5 to zrobi się głośniej, czy tak jak w przypadku B5 będę miał ciszę w aucie nadal?

szwagier w a6 wywalił i żadnej różnicy nie ma

[H4mm3R 267]

Teraz moje pytanie jak bym go poskładał do kupy bez środkowego wydechu jak jest teraz to bedzie w dieslu jakaś duża róznica ? Robił ktoś tak ?

A po co Ci ten środkowy tłumik, bardzo dobrze że go niema.

[reikeb 88]

Teraz moje pytanie jak bym go poskładał do kupy bez środkowego wydechu jak jest teraz to bedzie w dieslu jakaś duża róznica ? Robił ktoś tak ?

A po co Ci ten środkowy tłumik, bardzo dobrze że go niema.

Możesz rozwinać swoją wypowiedz

Jakie plusy ? Bo ja widze mały minus bo bedzie chyba jeszcze bardziej klekotać czy to tylko takie gdybanie.

[P-U-M-A 3]

Na samych 2 końcowych z 2.5 jest głośniejszy ewidentnie.

Osobiście mnie to mega wnerwiało w trasie:kwasny:

---------- Post dopisany at 16:03 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ----------

Teraz moje pytanie jak bym go poskładał do kupy bez środkowego wydechu jak jest teraz to bedzie w dieslu jakaś duża róznica ? Robił ktoś tak ?

A po co Ci ten środkowy tłumik, bardzo dobrze że go niema.

Możesz rozwinać swoją wypowiedz

Jakie plusy ? Bo ja widze mały minus bo bedzie chyba jeszcze bardziej klekotać czy to tylko takie gdybanie.

A od kiedy wydech klekocze? Jak coś to ci silnik klekocze wydech nie ma nic z tym wspólnego. Lekko buczy sobie poprostu

[H4mm3R 267]

Jak sobie cenisz komfort i ciszę to z mojej strony nie polecam:wink:

No wiec własnie, jak by to była benzyna to bym nie marudził ale w przypadku diesla to gorzej...

I teraz nie wiem co wykombinowac z tego:shock3:

W seri masz dwa tłumiki (środkowy i końcowy), a teraz ma dwa końcowe, różnicy w dzwięku nie będzie, chyba że kata wywalisz.

[kaju 69]

Jak wyrzucę katy w 2,5 to zrobi się głośniej, czy tak jak w przypadku B5 będę miał ciszę w aucie nadal?

szwagier w a6 wywalił i żadnej różnicy nie ma

No ja w B5 też wyrzucałem i nie było różnicy, a nie wiem, jakie są róznice zawirowań na jednym i na dwóch kominach i czy w ogóle takie występują. W B5 przy wyższych obrotach nawet fajnie się końcówki odzywały, zobaczymy, jak to w B6 będzie.

[P-U-M-A 3]

Tomek błądzisz. Porównaj sobie wagę jednego końcowego z wydechu na jedną stronę a końcowy z wydechu na 2 strony. Tak jest przynajmniej w wydechu z 2.5 Tdi. Ty masz Wydech z BRD to też są inne końcowe więc nie ma do końca porównania.

Po wycięciu kata jedynie turbinę słychać

[reikeb 88]

nie ma tragedii podjedż do tłumikarza za grosze ci to wszystko pospawa i będzie dobrze , ja z gościem telefonicznie uzgadniałem ,że odetnie tylko tylne wydechy ,a wcześniej zaznaczył linię wzdłuż rur ,żeby łatwiej było spasować

Na samych 2 końcowych z 2.5 jest głośniejszy ewidentnie.

Osobiście mnie to mega wnerwiało w trasie:kwasny:

---------- Post dopisany at 16:03 ---------- Poprzedni post napisany at 16:02 ----------

Teraz moje pytanie jak bym go poskładał do kupy bez środkowego wydechu jak jest teraz to bedzie w dieslu jakaś duża róznica ? Robił ktoś tak ?

A po co Ci ten środkowy tłumik, bardzo dobrze że go niema.

Możesz rozwinać swoją wypowiedz

Jakie plusy ? Bo ja widze mały minus bo bedzie chyba jeszcze bardziej klekotać czy to tylko takie gdybanie.

A od kiedy wydech klekocze? Jak coś to ci silnik klekocze wydech nie ma nic z tym wspólnego. Lekko buczy sobie poprostu

Oj źle to ujałem, chodziło mi o ogólny dzwięk

Jak sobie cenisz komfort i ciszę to z mojej strony nie polecam:wink:

No wiec własnie, jak by to była benzyna to bym nie marudził ale w przypadku diesla to gorzej...

I teraz nie wiem co wykombinowac z tego:shock3:

W seri masz dwa tłumiki (środkowy i końcowy), a teraz ma dwa końcowe, różnicy w dzwięku nie będzie, chyba że kata wywalisz.

Cos w tym jest, czyli mówicie poskładac do kupy tak jak jest bez środkowego i montować ?

[H4mm3R 267]

Tomek błądzisz. Porównaj sobie wagę jednego końcowego z wydechu na jedną stronę a końcowy z wydechu na 2 strony. Tak jest przynajmniej w wydechu z 2.5 Tdi. Ty masz Wydech z BRD to też są inne końcowe więc nie ma do końca porównania.

Po wycięciu kata jedynie turbinę słychać

Miałem z BRD teraz mam z S4 I mi się podoba

[kaju 69]

Tomek błądzisz. Porównaj sobie wagę jednego końcowego z wydechu na jedną stronę a końcowy z wydechu na 2 strony. Tak jest przynajmniej w wydechu z 2.5 Tdi. Ty masz Wydech z BRD to też są inne końcowe więc nie ma do końca porównania.

Po wycięciu kata jedynie turbinę słychać

W 1,9 na pewno, bo w 2,5 nie słyszałem turbiny z wydechu, tylko tak jak z katem - przy schodzeniu z obrotów już przy samym końcu dopiero się odezwała.

[H4mm3R 267]

Marek składaj jak jest, będzie dobrze

---------- Post dopisany at 16:11 ---------- Poprzedni post napisany at 16:11 ----------

Tomek błądzisz. Porównaj sobie wagę jednego końcowego z wydechu na jedną stronę a końcowy z wydechu na 2 strony. Tak jest przynajmniej w wydechu z 2.5 Tdi. Ty masz Wydech z BRD to też są inne końcowe więc nie ma do końca porównania.

Po wycięciu kata jedynie turbinę słychać

W 1,9 na pewno, bo w 2,5 nie słyszałem turbiny z wydechu, tylko tak jak z katem - przy schodzeniu z obrotów już przy samym końcu dopiero się odezwała.

Bo w 2,5 masz trzy katy.

[reikeb 88]

Tomek błądzisz. Porównaj sobie wagę jednego końcowego z wydechu na jedną stronę a końcowy z wydechu na 2 strony. Tak jest przynajmniej w wydechu z 2.5 Tdi. Ty masz Wydech z BRD to też są inne końcowe więc nie ma do końca porównania.

Po wycięciu kata jedynie turbinę słychać

Miałem z BRD teraz mam z S4 I mi się podoba

Czyli miałeś tak u siebie że były tylko 2 końcowe bez środkowego ?