Ja w tym miejscu mam chyba turbine:P Gregor musze do Ciebie jechać

no i turbko na aucie

wstępne testy k03 Hi-Power wypadły pozytywnie

No i mamy finalne kreski po dzisiejszym strojeniu K03-029 Hybryda 256KM i 330Nm
Moment obrotowy ograniczony ze względu na słabe sprzęgło , no i skończyło się paliwo - to już standard u mnie

Więcej info na temat strojenia i setupu tejże A4ki można znaleźć na FB fanpage https://www.facebook.com/gregor10pl/photos/a.1500730976853710.1073741828.1396067723986703/1501161466810661/?type=1&theater

Edytowane 17 Października 201411 l przez gregor10

aaa ja tez tak chce, masakra... jaka masz temp w dolocie?

z 'czapka' tylko powiekszony zostal wlot powietrza? czy wylot tez? czy zupelnie to jakas hybryda ta czapka?

ze strona goraca tez cos bylo robione?

Sam jestem ciekawy szczgolow, ale jak czytam, ze zabrakło wytryskow a moc wyszla prawie 260KM to na bank ograniczniem nie jest temperatura

Widac postep w tuningu 1.8T na bazie turbin Borg Werner.

Kiedyś żeby taki wynik osiagnac to trzeba było mieć worek siana i bez Garretta nie podchodz.

Pozniej pojawiły się projekty na TD05/04 ale one wymagają jeszcze większych przerobek czyli wydatków!

Dobrze, ze sa tacy ludzie jak Gregor10 ze szukają dostępnych dla zwykłego Kowalskiego rozwiazan ze jest moc!!!

dobrze Wampir mówisz to ja dorzuce coś od siebie porównanie paru kół które można zaplikować do k03 Gregor podasz dokladne wymiary koła które miales w tej hybrydzie ?

Edytowane 19 Października 201411 l przez Imhotet

Panowie nie szuka ktoś DP ? Mam do sprzedania to górne z plecionką , spawane w tamtym roku przez Inkognito , początek 2.75 przechodzące w 2.5 pod jedną sonde

Po ile

Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2

to jest ta turbinka o której rozmawialiśmy? z kołem od RS6 albo cos takiego?

strona zzimna tez od eSy?

gorąca strona jest od K04-015 i jest dodatkowo roztoczona

strona zimna jest od S4 B5 i też jest roztoczona

to jest ta turbinka o której rozmawialiśmy? z kołem od RS6 albo cos takiego?

nie, to jest zupełnie inne turbo

tamto jest już na aucie

i jaki wynik i jaki koszt takiej hybrydy?

Widze temat hybryd rozwiaja sie w zaskakujacym tempie, Dev czy 280ps peknie na tym?

250+ wszystko zalezy od osprzetu

1700, rok gwarancji

grucha sport, nowa strona gorąca

Edytowane 21 Października 201411 l przez Dev

Strona gorąca od K04-015 ale ori BorgWarner czy chinol?

Przyloz proszę jakas miarke do wlotu i wylotu żeby było widać ile to jest mm

Strona gorąca od K04-015 ale ori BorgWarner czy chinol?

bardzo dobre pytanie.. chinol ma mniejsze kolo niz ori zdaje sie

mozesz pokazac fote dyszy od strony kolektora ? albo porownac do k03 ?

Edytowane 21 Października 201411 l przez Imhotet

Wlot 41,5 mm a wylot jutro Wam podam bo zapomniałem zmierzyc

czyli użyłeś koła 2275 ?