AEB ma 280ccm

jakie by nie bylo czy deko wieksze czy nie musisz zrobic remap bo sonda nie ogarnie sobie sama dawkowania zbyt precyzyjnie

tak naprawde te wtryski maja chyba troche mniej niz 320ccm, niektore zrodla podaja ze 289 ale nie wiem dokladnie

wtryski fizycznie pasuja pod warunkiem ze utniesz/skrocisz mocowania listwy paliwowej, te za pomoca ktorymi dwoma ampolami przykreca sie ja do kolektora bo wtryski sa krotsze od seryjnych o ok 1cm

do aeba nie robisz loga kanalu 115 tylko 025, do przeplywki 002, sonda 007


jaki masz program w swoim aucie, na ile koni?

tomciu AEB ma jeszcze mniej :) 224 ma przy 3 barach a przy 4 moze 260ccm, czy nawet 210/240ccm nie pamietam, sa malutkie

Edytowane 9 Listopada 201411 l przez pioteros

jakie by nie bylo czy deko wieksze czy nie musisz zrobic remap bo sonda nie ogarnie sobie sama dawkowania zbyt precyzyjnie

tak naprawde te wtryski maja chyba troche mniej niz 320ccm, niektore zrodla podaja ze 289 ale nie wiem dokladnie

wtryski fizycznie pasuja pod warunkiem ze utniesz/skrocisz mocowania listwy paliwowej, te za pomoca ktorymi dwoma ampolami przykreca sie ja do kolektora bo wtryski sa krotsze od seryjnych o ok 1cm

do aeba nie robisz loga kanalu 115 tylko 025, do przeplywki 002, sonda 007

jaki masz program w swoim aucie, na ile koni?

tomciu AEB ma jeszcze mniej :) 224 ma przy 3 barach a przy 4 moze 260ccm, czy nawet 210/240ccm nie pamietam, sa malutkie

Nie wiem jaki program ,taką kupiłem .Licząc z logów ok 190hp. Tu poniżej parę logów.

http://vaglog.pl/log_191768.html

http://vaglog.pl/log_191770.html

http://vaglog.pl/log_191771.html

http://vaglog.pl/log_191772.html

to chyba nie warto wstawiac większych wtrysków bo kto mi lubuskim to wystroi?

Mam pytanko z zakresu seksuologi stosowanej...

robie z nierdzewki kolektor wydechowy w ktorym chce zrobic tylejke z gwintem na dodatkową sonde ktora będzie pomocna przy strojeniu AEB/AJL

czy nie bedzie za blisko "ognia" i czy wyniki będą miarodajne ?

czy lepiej wspawac tulejke w zwężenie katalizatora zaraz za turbo ?

wszelka pomoc mile widziana

tomasz podobno nie ma znaczenia, moze byc nawet i dalej ta sonda jesli po drodze wszystko jest szczelne
ja bym ja wspawal tak zeby od spodu latwo ja mozna bylo odkrecic

Sonda bedzie od góry, czekam jeszcze na specjalne zeliwo do turbo z USA i zrobie cos w stylu TD16L ale w miejscu K03.

Zimna strona i cala reszta juz jest.

300-320 kuni pie!@#$/^&*ie jak nic

Mam pytanko z zakresu seksuologi stosowanej...

robie z nierdzewki kolektor wydechowy w ktorym chce zrobic tylejke z gwintem na dodatkową sonde ktora będzie pomocna przy strojeniu AEB/AJL

czy nie bedzie za blisko "ognia" i czy wyniki będą miarodajne ?

czy lepiej wspawac tulejke w zwężenie katalizatora zaraz za turbo ?

wszelka pomoc mile widziana

Jesli mowa o sondzie szerokopasmowej to odsun od glowicy bo bedzie zdecydowanie za cieplo, jesli mowa o egt to powiem tak - mam w swoim spaghetti trzy temopary ktore moge odczytac na zywo. Dwie sa przy glowicy (3 i 4 cylinder, 2cm od glowicy) a jedna przy turbo. Na wolnych obrotach widze roznice pomiedzy odczytami z tych przy glowicy a tej przy turbo. Podczas palowania roznica ta zaciera sie ale i tak daje sie zauwazyc, przy spokojnej jezdzie jest bardziej widoczna

Edytowane 11 Listopada 201411 l przez marcindlug

Mi jest to potrzebne tylko do zrobienia softa, potem wkrece w to miejsce śrubę.

afr możesz nawet wpiąć na końcu wydechu żeby zrobić pomiar

Jak bedzie w kolektorze to pomiar chyba bedzie dokladnieszy ?

czy w kolektorze czy za turbiną czy na końcu wydechu to przy obciążeniu i tak będzie to samo, o ile wydech nie ma jakiś mega dziur.

Sprawdzone i przetestowane przeze mnie, jak stroję LPg w jakimś aucie to zawsze wrzucam sniffer z sondą w koniec rury wydechowej.

Ostatnio nawet kolejny raz sprawdzone na aucie z fabryczną sondą szerokopasmowa kolegi z forum i taka lambda jaka była na vagu taka i na moim wskaźniku z sondą na końcu wydechu

Jak sam to ogarniasz to wspawaj tulejkę w DP i będzie git

Czyli sprawa jasna, dzięki.

Panowie, pompa paliwa z S4 / Rs4 podejdzie do 1.8T ?

AJL ma taka samą pompe jak S4

thx

Panowie pytanko:) dobry olej do 1.8T? liqui moly 10w40 czy castrol edge 10w60? A może cos innego??

Lej motul 5w40 i bedzie git

Liqui moly 5W40 Synthoil High Tech

Dev jako spec od hebli powiedz mi w 1.8 T wychodziły trzy rodzaje? Wymieniam klocki i taką informację powiedział mi kumpel u którego kupowałem. Nawet wyszedł ze sklepu i oglądał klocki. Na koniec stwierdził, że mam te największe. Porównywałem nawet z kumpla A8 3litry w ON i tarcze byly bardzo podobne, może minimalnie mniejsze. Strasznie mnie to zaciekawiło

W 1.8t byly dwa rodzaje, nie trzy.

288 i 312mm

a tak na marginesie to pomyliłeś dział