Pękł mi wąż który wychodzi z turbo do intercoolera w połowie a w aso kosztuje 720zł :slina: moje pytanie jest takie jak to zrobić by był szczelny czy przecząc w pul i wstawić metalowa rurkę i opaskami skręcić MA KTOS JAKIS POMYSŁ????

Foto

Na szrocie kupisz to za 50zł z tym że to temat chodliwy :gwizdanie:

Allegro?

cześć

pomysł z przcięciem nie jest głupi , parę lat temu miałem podobny problem i mechanik dopasował z jakiegoś ciągnika nie wiem dokładnie jakiego ale kupił na składnicy maszyn rolniczych i zapłacił 40 parę zł

Doraźnie możesz wstawić kawałek rury i skręcić dwoma opaskami i będziesz miał czas na uzbieranie kaski lub wyczajenia w necie za rozsądne pieniążki, węże ze sklepu roliczego sobie odpuść, bo to na dłuższą metę się nie sprawdzą, są twarde i mogą uskodzić intercooler, poza tym ich trwałość pozostawia wiele dożyczenia (raczej nie są olejoodporne).

Są spece w wulkanizacji co to kleją,ale nie dają gwarancji,widzę że masz nieduże pęknięcie.Ja miałem wygryzione przez szczury,szukałem wszędzie 2 tygodnie i nic,pozbierałem kasę i z rabatem kupiłem w ASO za 650zł.

Doraźnie możesz wstawić kawałek rury i skręcić dwoma opaskami i będziesz miał czas na uzbieranie kaski lub wyczajenia w necie za rozsądne pieniążki, węże ze sklepu roliczego sobie odpuść, bo to na dłuższą metę się nie sprawdzą, są twarde i mogą uskodzić intercooler, poza tym ich trwałość pozostawia wiele dożyczenia (raczej nie są olejoodporne).

Nie masz racji. Nie są twarde i są olejoodporne. Tylko pytać o węże do intercoolera a nie inne (nie dotykać węża do chłodnicy z sześćdziesiątki ). Większość ciągników po 2000r. ma turbawkę i iC. Temat przerabiany około roku temu w skodzie znajomego - koszt ~30zł. Tylko nie pamiętam z jakiego to ciągnika było.

Generalnie wszystko co idzie do ciągnika jest olejoodporne (pomijając węże do pneumatyki)

Ja pierd...aczę takie coś kosztuje w ASO 720zł ?? a nie można zamiast tego wstawić jakiegoś orurowania z kwasówki jak przy wstawianiu FMIC ?

ja spotkałem sie z przypadkiem gdzie w innym aucie była podobna sytuacja. gość kupił wąż o bardzo dużej wytrzymałości z tym że tam go było mniej i założył. koszt dosłownie kilka zł i już 2 lata spokój. a co do rury to też dobry pomysł. aso czasami jest śmieszne. oni przeciez wiedzą że to nie jest warte czapki ryżu ale zachwalasją

grand

http://moto.allegro.pl/intercoler-turbo-waz-gumowy-audi-a4-8e0-1-9-tdi-i1470612908.html

mam taki wąż do sprzedania :gwizdanie:

mam taki wąż do sprzedania :gwizdanie:

grand zaczął temat i ani go widu :gwizdanie:

czasem nie kup takiego weza jak sa pokazane wyzej bo nie pasuja , to sa weze do b5 a ty masz inny waz

Jestem jestem po prostu mam teraz 3 zmianę w pracy i spalę rano robiłem tom rurę kolega mi doradziłby pękniecie skleić jakimś klejem( lox eak 32 ) i dal mi taką taśmę Niewinem jak ona się nazywa, ale jest bardzo silna i tak się klei ze cholera owinąłem pękniecie raz potem użyłem taśmy srebrnej takiej wzmocnionej cos podobnego do firmy patex i tak 2 razy a na koniec w tym miejscu, co było pękniecie zacisnąłem metalowa opaskę teraz to chyba nic tego nie ruszy :rolleyes: :rolleyes:

a sorry za laickie pytanie...ten waz jesli jest pekniety...lub zle nalozony...czym to sie objawia

a sorry za laickie pytanie...ten waz jesli jest pekniety...lub zle nalozony...czym to sie objawia

Przede wszystkim spadkiem mocy, kopceniem itp

Rurki tam nie wstawisz bo to połączenie musi być elastyczne ( silnik/turbo - pas przedni > IC )

[br]Dopisany: 11 Marzec 2011, 22:22_________________________________________________Na razie proponuję kupić dobrej firmy taśmę szeroką srebrną ( coś takiego >>> http://allegro.pl/tasma-naprawcza-duct-48mm-50m-srebrna-i1502273683.html tylko nie taką za 2 czy 3 złote !!! ) i dobrze ją na tym pęknięciu "zaizolować" , będzie czas na zakup nowej czy tam jakiejś zamiennej

U mnie się objawiło kopceniem podczas przyspieszania najpierw potem usłyszałem syczenie w okolicy turbo po dodaniu gwałtownie gazu moc była, ale kopciło na razie skleiłem to i śmigam koleś mi jeszcze doradził ze ludzie kupują waz fi 50 z 2 stron i bez pośrednio na turbo zakładają i opaska ściskają ja tez tak zrobię tylko za jakiś czas

czasem nie kup takiego weza jak sa pokazane wyzej bo nie pasuja , to sa weze do b5 a ty masz inny waz

Dokładnie,nie pasuje od innych 1,9 tdi,musi być dokładnie taki jak ori i niestety od niczego nie podchodzi i nie ma zamienników.

Koledzy a jaki jest numerek OE tego magicznego węża ?