Nieźle to wygląda, choć dla mnie za mocny ten naciąg już....

265/30 felga 9J, Jest równo jedynie rant daje efekt naciągu

Akurat jak by 9cali felgi były to nie problem....choć 265 tak jak u Ciebie to już trochę szeroka opona.

3 minuty temu, mr.mark1 napisał(a):

Akurat jak by 9cali felgi były to nie problem....choć 265 tak jak u Ciebie to już trochę szeroka opona.

Wrzuciłem ci foto byś widział jak leży 255/265 na 9j. Moim zdaniem bez naciągu na 10j to minimum 275.

Wszystko zależy jak nisko jesteś zawieszony. Jeśli prześwit miedzy oponą, a nadkolem większy niż 1.5-2cm to naciąg wygląda źle.

Tak zgadza się.

U mnie puki co 1bv, dołożę sprężyna no. H&R i więcej nie będę kombinował....także jakiś duży naciąg u mnie odpada.

 

ET30 przy 9calach wejdzie jeszcze do b8? Czy to już za małe et....

 

Dzięki.

Edytowane 16 Maja 20251 r przez mr.mark1

Pamiętacie kto na forum handlował oryginalnymi kamerkami audi  ?

Chyba @marcin_o23 ale nie na 100%

tak zgadza się ale wszystkie mi się sprzedały

I już więcej nie będzie  ?

wydaje mi się, że stany magazynowe w Audi jeśli chodzi o te wideorejestratory są już zerowe

Spore zapasy magazynowe.

Zestaw tych kamer w sklepie Audi w tej chwili w cenie 2070zł

Bardzo dobra cena.  (kamera przód i tyl)

Edytowane 19 Maja 20251 r przez NelsonPL

nie wiesz o co chodzi a zabierasz głos

Panowie jaka średnica rury w 2.0 tfsi quattro na dwie osobne końcówki po jednej na stronę? Jak zmierzyłem szerokość to wychodzi około 57mm mierząc obwód który ma 18cm. Jak ktoś przerabiał temat dajcie znać bo za cholerę nie wiem jaki montaż w mm wybrać do końcówek wydechu

Panowie, orientuje się ktoś jakie tarcze i zaciski siedzą w S6 C8 2021r? I jaki koszt żeby to wsadzić do zwykłej A6 w tym roczniku?

vin

8 godzin temu, Osiollekk napisał(a):

Panowie, orientuje się ktoś jakie tarcze i zaciski siedzą w S6 C8 2021r? I jaki koszt żeby to wsadzić do zwykłej A6 w tym roczniku?

Da radę P&P. 400mm

Ktoś miał styczność że sprężynami regulowanymi KW.

Szukam alternatywy do sprężyn eibacha/h&r ze stałym obniżeniem.

 

Edytowane 8 Czerwca 20251 r przez mr.mark1

6 godzin temu, mr.mark1 napisał(a):

Ktoś miał styczność że sprężynami regulowanymi KW.

Szukam alternatywy do sprężyn eibacha/h&r ze stałym obniżeniem.

 

Lepiej kupić gwint ST zamiast tych sprężyn. To jest KW tylko bez nierdzewki. Założysz same sprężyny i amory padną.

O widzisz, dzięki.  

Co prawda jak gwint to AP.    Jednak st czy kw  trochę kosztuje.

Edytowane 8 Czerwca 20251 r przez mr.mark1

9 godzin temu, mr.mark1 napisał(a):

O widzisz, dzięki.  

Co prawda jak gwint to AP.    Jednak st czy kw  trochę kosztuje.

Odpowiednik Kw1 w ST masz kilka stów droższy od sprężyn regulowanych KW. Też się zastanawiałem nad AP ale słyszałem różne opinie, że ping pong, za miękki, potrafi skrzypieć itp. Osobiście nie potwierdzę bo nie miałem okazji jechać na AP ale jeżdżę dość agresywnie, dlatego wolałem nie ryzykować i wziąłem ST z regulacją twardości.