7 godzin temu, Langista napisał(a):

Z S4 nie podejdą? Ja mam komplet i pasuje p&p

Osłona z 300 pokryje tarczę  330 ?

Chodzi o tarcze z tyłu? Bo S4 to 345 przód i 300 tył.

Zakładam zestaw 330 na tarczy z s4 b8 i zastanawiam się jakiej użyć osłony tarczy czy z b8 przerabiać tak jak pisze Dev czy może ta z s4 b6 pod tarcze 300 pokryje tą z b8

Edytowane 23 Lutego 20233 l przez bury12

22 godziny temu, Dev napisał(a):

Z B8, trzeba robić nowe otwory bo ori nie pasują

A z C6? Z tego co widziałem ma numer 8E, czyli od S4.

Raczej nie pokryje ale dużo wystawać nie będzie, wyglądać to jednak będzie pokracznie. One mają takie wywinięcie na końcach, jakbyś to sprostował to pewnie by przykryło elegancko całą tarczę.

16 godzin temu, bury12 napisał(a):

Zakładam zestaw 330 na tarczy z s4 b8 i zastanawiam się jakiej użyć osłony tarczy czy z b8 przerabiać tak jak pisze Dev czy może ta z s4 b6 pod tarcze 300 pokryje tą z b8

Nie pokryje. Druga sprawa że ona ma inny rozstaw śrub niż w normalnym A4. Także osłona jest do usunięcia.

@Dev Dzięki za podrzucenie tematu. Trochę poczytałem i doszedłem do wniosku że lepszym tematem będzie założenie 345/300 niż 320/288.

Zatem widziałem że, @rs dziadek sprzedaje komplet zacisków z jarzmami przód i tył 345/300 chyba że ty byś miał coś ciekawego@Dev.

No i wtedy moje pytanie, co najlepiej dobrać za zestaw do tego z klocków i tarcz ferodo czy może coś innego, najlepiej z nr kat. jak można prosić?

Myślałem, żeby kupić też przewody w metalowym oplocie z Heli co o tym myślicie i płyn hamulcowy wymienić także na ferodo DOT4 FSF050 chyba że coś innego polecacie.

Przewody w stalowym oplocie jak najbardziej na +, tylko pamiętaj że jak w Niemczech auto masz zarejestrowane, to potrzebujesz te przewody z nadrukowanym numerem KBA, inaczej przeglądu nie przejdzie. Co do hamulców, weź z ATE komplet tarcz i klocków.

2 godziny temu, Langista napisał(a):

Co do hamulców, weź z ATE komplet tarcz i klocków.

 

prosze Cię...

Montuje od nich komplety i problemów żadnych z tymi tarczami nie ma, nie piszczą klocki a tarcze nie są krzywe jak to potrafi TRW czy Zimmerman zafundować z pudełka..

Edytowane 5 Marca 20233 l przez Langista

zaden z moich klientów nie ma takiego szczęscia

Tu polecam poczytać niż pińćsetny raz o to samo pytać!

Czy jest jakaś możliwość żeby zrobić upgrade względem serii w S4 B7 z tyłu? Mam do wymiany klocki i tarcze, a do tego zaczął się problem z odbijaniem ręcznego, więc jak już robić całość to mógłbym się równie dobrze pobawić i wrzucić jakiś lepszy zestaw.

Z przodu seria S4 z tarczą Ferodo i klockami FDS.

325/22

2 godziny temu, Dev napisał(a):

325/22

Zestaw z RS4 B7 czy zacisk S4 na jarzmie RS6 C5?

W dniu 14.01.2023 o 19:42, Dev napisał(a):

Zadzwoń w poniedziałek 

Aktualny swap 345/300?

3 godziny temu, Dev napisał(a):

325/22

Jakieś szczegóły?

Panowie tak tylko dla pewności, do zestawu z S4 B6 (345/300) zestawy naprawcze to te? D41661C, D41380K

 

Chcę oddać zaciski do ponownego piaskowania i malowania proszkowego a potem prewencyjnie założyć nowe zestawy tłoczków i uszczelnień..

13 godzin temu, Langista napisał(a):

Panowie tak tylko dla pewności, do zestawu z S4 B6 (345/300) zestawy naprawcze to te? D41661C, D41380K

Napisz do dziadka na priv pomoże. 

14 godzin temu, Langista napisał(a):

Panowie tak tylko dla pewności, do zestawu z S4 B6 (345/300) zestawy naprawcze to te? D41661C, D41380K

 

Chcę oddać zaciski do ponownego piaskowania i malowania proszkowego a potem prewencyjnie założyć nowe zestawy tłoczków i uszczelnień..

 

Pierwszy nr nie do końca, tłoczek powinien być Alu. Drugi nr jest ok