Przód czy tył ?

tył, kupiłem zaciski z W8 pod tarcze wentylowaną 269mm z a8 d2

Panowie czy taka 16 wejdzie pod hamulce 320?

Pod na pewno nie.

...to jak z tymi tarczami kotwicznymi od W8

przerabiał ktoś temat ?

nie chcę zostawiać tarcze bez żadnej osłony

Witam, czy zaciski tył z a6 c5 4.2 podejda p&p pod nasz a4 b6 ? Czy jest z tym raczej dużo rzeźby?

jest bo masz inna glebokosc tarcz pod to i inaczej idzie przewod gumowy

Pany z czego podejda piasty pod wiekszy przegub do zwrotek z s4???

A4 b5 wszystkie V-ki oraz AJL a jak jest z piastami z a6 c5 tak samo jak w a4 b5??????

z grubsza tak

Thx.

Pietrek jak malujesz hamulce to dajesz specjalny podkład do wys temp czy zwykły akrylowy???

dobrze jest dac akrylowy zawsze, nie musi byc wysoko temperaturowy

w 1.8t pomalowalem kiedys pokrywe na czerwono, zwykly podklad do felg alu plus zwykly najtanszy czerwony lakeir akrylowy, przez 2 lata nic się kompletnie z tym nie działo

podstawa to naprawde dobrze oczyscic i odtluscic, ja mylem goraca wodą z proszkiem do prania a potem solidne plukanie myjką i samą ciepłą wodą, wszystko rozpuściło

Edytowane 22 Października 20169 l przez pioteros

Witam, w tej chwili mam założone hamulce ;

przód- 345 na aluminiowym zacisku z q5

tyl 330 na zacisku z rs4

Mam okazję kupić komplet hamulców z rs4 b7 wobec tego moje pytanie;

Wejdzie taki zestaw z oryginalnymi tarczami p&p do a4 b6?

Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

wejdzie, tylko w sumie po co ? fegla minimum 18stka wtedy, albo wieksza, klocki drogie nie mowiac o tarczach ktore w komplecie to ok 2 kafle, wzrost wydajnosci niewielki w stosunku do tego co masz

Mam felgi 19, jeśli jest różnica w hamowaniu między 312 a 345 to powinna być także różnica między 345 a hamulcami z Rs, zwłaszcza, że ma tarcze plywajace.druga sprawa to, że hamulce 345 na 19 wyglądają słabo. ..

to że są pływające czy nie to różnicy prawie nie ma

pytanie czy warto... bo koszt jest razy dwa w stosunku do tego co masz, albo nawet 3x

te z rsa przy 19 calach też nie będą takie wielkie, by the way

wejdzie, tylko w sumie po co ? fegla minimum 18stka wtedy, albo wieksza, klocki drogie nie mowiac o tarczach ktore w komplecie to ok 2 kafle, wzrost wydajnosci niewielki w stosunku do tego co masz

Klocki kupisz już za 200zł, PAGID 300zł..

Tarcza grubsza, jak kupisz w przyzwoitym stanie, wytrzyma zapewne dłużej niż obecna 345. Fakt nowe tarcze drogie, ale jak kupisz sam pierścień tarczy to nie ma tragedii.

Jest znaczna różnica, sam przesiadłem się z 345 na 370

różnica będzie, ale czy to będzie wykorzystywane ? moim zdaniem przyrost skuteczności nie będzie adekwatny do ogólnej wartości, to co ma jest najbardziej wydajne w miare rozsądnej cenie za graty

taka jest moja opinia, a co on tam będzie montował, to dla mnie jeden kij niech nawet to będzie ceramika 400mm+ gruba na 38mm

Kto biednemu zabroni bogato żyć

Nie zapomnij osłony z RS wrzucić

Kto biednemu zabroni bogato żyć

Nie zapomnij osłony z RS wrzucić

Czyli warto, jeszcze jedno pytanko z głupich, ile można zaproponować za cały zestaw na przód z rs4 b7 tak żeby nie przeplacic:) i ewentualnie przód plus tyl?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Tył nie jest p&p

Tył nie jest p&p

Czyli musi zostać to co mam w tej chwili, zacisk rs4 b7 i tarcza 324

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka