Pany a w przypadku jednotłoka z a6c6 3.0 tdi jarzma sa zamienne?

Tj moge spokojnie do zacisku z nr 973/4 wrzucić jarzmo pod 345????

Możesz ale licz się z tym że klocek będzie się klinował.

Możesz ale licz się z tym że klocek będzie się klinował.

Czyli tylko 981/2 pod 630 czy jest jakis sposób by nie klinowało klocka????

koledzy a jak ma się montaż hamulców tył 300mm z przodu mam już 320mm , chodzi głuwnie o to aby tył nie chamował mocniej od przodu , jak audi będzie się zachowywać przy takiej konfiguracji

Wszystko będzie OKi, problemem może byc jedynie dostępnośc zestawu 300mm na tył w sensownej cenie.

aha czyli nie będzie tak że tył będzie hamował szybciej , czy mocniej jak przód itp. bo w tej chwili mam na tyle 255 i jadąc szybko po łuku i nagle mocno hamując czuje jak by tył mnie zaczynał wyprzedzać

Będzie nawet lepiej niż 345/300

345/330 jeszcze lepiej...

W łuku to raczej normalne. Tyle,że Ty masz za słaby tył względem przodu. Skoro obawiasz się, że 300mm będzie za mocne, to zakładaj do kompletu 288mm, albo 300mm na zacisku z transportera T5, który ma mniejszy tłoczek 41mm.

Dużo ludzi jeździ na 320/300 i 345/330 i nikt nie narzeka na balans,nawet w ośkach.

Miałem podobne obawy, i finalnie mam 320 (nawet niecałe bo jakieś 317) na czterotłoku z q5 na przodzie i 300 z eSy na tyle. Jeździ się normalnie

ok dzięki

tyle razy to powtarzam, wiele aut maja tarcze wieksze z tylu niz z przodu (tarczo-bebny), klocki oczywiscie sa mniejsze, tarcze ciensze, ale po to jest korektor sily hamowania aby rozdzielic sile w pompie absu, wiec termin "za dobre hamulce z tylu" dla aut ze sprawnym absem jest raczej nieaktualny

Jednak podstawy automatyki mówią, że im mniej układy regulacji ingerują w jakiś proces tym lepiej

Oczywiście to jest raczej rozważanie czysto akademickie bo w praktyce więcej może być/jest/ korzyści z tego, że z tyłu siedzą większe hamulce.

Witam. Mam problem bije mi przodem mocno przy hamowaniu. Więc chcę wymienić tarcze i klocki przód w swoim audi a4 b7 2.7TDI 132KW. Tyl mam w miare nowy 288. Na przodzie mam chyba 312 ale myślę nad założeniem 320 tylko pytanie czy jarzma musze wymienic bo zaciski z tego co wyczytalem zostają

Raczej masz 320, a w momencie zmiany z 312 na 320 wymienia się wszystko.

grehio142 poda VIN, sprawdzimy to

Nie ma potrzeby, Kolega ma 320/288mm
Jakby ktoś szukał

http://allegro.pl/tarcza-tarcze-tyl-audi-a4-s4-b5-2-7-quattro-i5840348163.html#thumb/2

Nic tylko brac
i dziękowac jeszcze

Vin WAUZZZZ8E68A071952

Panowie znalazłem naklejke w książce serwisowej i jest tam kod 1LA to oznacza że tarcze 320 jesli się nie mylę. Proszę kogoś o potwierdzenie gdyż chce zamawiać jak najszybciej bo jazda na tych co mam - masakra

Też mam 1LA i jest to przód 320

Wyslane z mojego LG G4 przy uzyciu Tapatalka

Też mam 1LA i jest to przód 320

Wyslane z mojego LG G4 przy uzyciu Tapatalka

Dzięki wielkie