Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[Misieqq7]

W dniu 18.04.2019 o 18:33, Iceman_873 napisał:

Zrobiłem swap na 320 i 288 oz+ ferodo premiery i przyznam że jak są zimne to jest ok ale jak cieple to tak jakby drży przy hamowaniu. Miał ktoś podobny przypadek?  Bo bardzo zachwalany jest ten zestaw i tak się troche zdziwiłem. Pierwsze 4 miesiące było elegancko. Teraz tak się zaczelo

ja mam podobnie tyle że ja mam zwykłe oz i zwykłe klocki ferodo. przez 1500km było ok a dziś trasa do Wrocławia i wracam sobie rozpędziłem autko i musiałem depnąc po hamulcu a tu drży .. piasty oczyszczone tarcze dotarłem nie przegrzewając ich, nawet po mokrym zbytnio nie jedzeniem znaczy jakieś kałuże żeby nie wygięło. Skąd te bicia nie mam pojęcia. trochę jestem zawiedziony...

[Dev]

22 minuty temu, Misieqq7 napisał:

ja mam podobnie tyle że ja mam zwykłe oz i zwykłe klocki ferodo. przez 1500km było ok a dziś trasa do Wrocławia i wracam sobie rozpędziłem autko i musiałem depnąc po hamulcu a tu drży .. piasty oczyszczone tarcze dotarłem nie przegrzewając ich, nawet po mokrym zbytnio nie jedzeniem znaczy jakieś kałuże żeby nie wygięło. Skąd te bicia nie mam pojęcia. trochę jestem zawiedziony...

Czym czyściłeś piasty ?

Mierzyłes je ?

[Misieqq7]

1 minutę temu, Dev napisał:

Czym czyściłeś piasty ?

Mierzyłes je ?

piasty czyściłem druciakiem na wiertarce. 

nie mierzyłem , bo na starych nie było żadnych drgań więc nie myślałem nawet o tym.

a Myślisz że to wina piast?

[Dev]

Teraz, Misieqq7 napisał:

 Myślisz że to wina piast?

A czego innego ?

[Misieqq7]

a to czemu od początku nie drżało tylko po 1500km?

to będę musiał ściągnąć i zobaczyć co i jak to wygląda , chyba trzeba będzie tarcze przetoczyć w pracy. drży lekko 

[Dev]

3 minuty temu, Misieqq7 napisał:

a to czemu od początku nie drżało tylko po 1500km?

Tak zwykle bywa jak Piasta krzywa albo źle oczyszczone, stawiam na ta drugą opcję

[Patryk14]

@Dev
Czy można założyć hamulce z S4 345mm na początek bez osłon?
Chciałbym zakładać zestaw na majówkę a nie wiem czy dojdą mi osłony. Będzie to jakiś wielki problem, oprócz podwójnej roboty żeby potem założyć na nowo?

[Iceman_873]

Ja uważam że może być feler w samych tarczach. To że wszyscy tu polecają nie znaczy że są najlepsze. Ja napewno następnym razem spróbuje ate lub rotingera. 

[Dev]

24 minuty temu, Iceman_873 napisał:

 ate lub rotingera. 

Szczęścia życzę 

[Dev]

28 minut temu, Patryk14 napisał:

@Dev
Czy można założyć hamulce z S4 345mm na początek bez osłon?

Mozna

[Iceman_873]

10 minut temu, Dev napisał:

Szczęścia życzę 

Uważasz że bedzie potrzebne? Aż taka przepaść Twoim zdaniem dzieli OZ z ate i rotingerem?

Edytowane 28 Kwietnia 2019 przez Iceman_873

[Patryk14]

@Dev
Jeszcze jakbyś mógł podpowiedzieć. To jest coś warte czy szukać gdzieś ori?
https://allegro.pl/oferta/oslona-tarczy-przod-lewa-audi-a4-b6-b7-00-08-7435361027
 

[Dev]

9 minut temu, Patryk14 napisał:

@Dev
Jeszcze jakbyś mógł podpowiedzieć. To jest coś warte czy szukać gdzieś ori?
https://allegro.pl/oferta/oslona-tarczy-przod-lewa-audi-a4-b6-b7-00-08-7435361027
 

Bierz, osi są 3 razy droższe

[Exmi]

Witam Panowie,  czy osłony hebli 288 tył z quattro będą pasowały do ośki? 

[greg2505]

Będą pasowały , odwrotnie nie pasują

[Iceman_873]

2 godziny temu, greg2505 napisał:

Będą pasowały , odwrotnie nie pasują

A czy idzie zrobić jakas rzeźbę żeby od fwd pasowały do quattro?  Tzn chodzi mi o zmianę otworów na przyklad

[Dev]

3 godziny temu, Iceman_873 napisał:

A czy idzie zrobić jakas rzeźbę żeby od fwd pasowały do quattro?  Tzn chodzi mi o zmianę otworów na przyklad

tutaj nie chodzi o rozstaw srub bo jest taki sam tylko od centralny otwór

w Q jest wiekszy

[Iceman_873]

59 minut temu, Dev napisał:

tutaj nie chodzi o rozstaw srub bo jest taki sam tylko od centralny otwór

w Q jest wiekszy

To wychodzi że mam na wymianę. Chętnie się z kimś zamienię bo mam do oski A potrzebuje w quattro. Jak ktoś by był skłonny na wymianę to będę wdzięczny. 

[mech15]

Tył 288 mm - jarzma są zamienne lewa-prawa strona?

[Langista]

Mocowania w innych miejscach.