21 minut temu, pelonek1 napisał:

Ile za komplet i jakiej firmy tarcze z klockami, bo może jak zjeżdżę to co mam to zmienię na większe tzn. 288.

to nie jest miejsce do tego typu rozmów

poniżej masz do mnie nr, mozesz pisac na WhatsAppie

24 minuty temu, Dev napisał:

to nie jest miejsce do tego typu rozmów

poniżej masz do mnie nr, mozesz pisac na WhatsAppie

Ok, odezwę się.

Takie pytanko, czy ta felga wejdzie na zacisk 320mm, et42 i 16"

To jest OEM felga od B7.

Dla jakiegoś porównania zacisk od caba, czyli tak jakby sfrezowany od Avanta/Sedana B7 - kszałtem bliżej mu do S4, felga 7Jx16", ET42 i jest jeszcze spory luz.

Edytowane 11 Listopada 20205 l przez george

Oki, dziękuję za info ?

3 godziny temu, kamil-vag napisał:

Takie pytanko, czy ta felga wejdzie na zacisk 320mm, et42 i 16"

Jaki zacisk 320 ? 

Bo jest 5 rodzai ?

3 minuty temu, Dev napisał:

Bo jest 5 rodzai ?

B7, B7 cabrio, C5/Allroad, C6, B8? 

8 minut temu, george napisał:

B7, B7 cabrio, C5/Allroad, C6, B8? 

B8 odpada, to temat o B6/7

 

1 minutę temu, Dev napisał:

B8 odpada, to temat o B6/7

 

W B7 szły dwa rodzaje - sedan i avant, cab to drugi, C6 - tutaj jest tożsame z B7 avantem/sedanem, poliftowe C5, what else?

8 minut temu, george napisał:

W B7 szły dwa rodzaje - sedan i avant, cab to drugi, C6 - tutaj jest tożsame z B7 avantem/sedanem, poliftowe C5, what else?

S4 B5, A6 C5 - dwa rodzaje ( Lucas i Ate, te z drutem)

Godzinę temu, Dev napisał:

Jaki zacisk 320 ? 

Bo jest 5 rodzai ?

Dev takie, jak coś nie wiadomo to jutro podam nr:

Godzinę temu, Dev napisał:

S4 B5

Na ameliniową zwrotnicę. 

Godzinę temu, Dev napisał:

A6 C5 - dwa rodzaje ( Lucas i Ate, te z drutem)

Lucas to ten dwutłok do którego klocki i tarcze kosztują krocie?

Edytowane 11 Listopada 20205 l przez george

7 minut temu, kamil-vag napisał:

Dev takie, jak coś nie wiadomo to jutro podam nr:

Boże... z jakiego topielca to wyciągnąłeś ?

Rozkręć ze zaciski (klucz TX55) i strone zeliwną "przejedz" frezarką 15mm. Na pewno wejdzie pod te koła no i sam zacisk bedzie lżejszy.

1 minutę temu, george napisał:

Na ameliniową zwrotnicę...

Lucas to ten dwutłok do którego klocki i tarcze kosztują krocie?

Aluminiową zwrotnice miala RSa B5, S4 B5 miala zeliwo, tarcza 320mm to ta sama co w B7 a klocki sa wzglednie tanie.

? To tylko na zdj tak wyszło, ogólnie są ok... 

A jeszcze mi powiedzcie koło mnie ma gość takie coś do opchniecia, 200 za kpl chce... 

To tak tylko z czystej ciekawości... 

3 minuty temu, Dev napisał:

Aluminiową zwrotnice miala RSa B5, S4 B5 miala zeliwo, tarcza 320mm to ta sama co w B7 a klocki sa wzglednie tanie.

Wiem. Dlatego ludzie przewalali całe zwrotnice w B5, żeby coś więcej niż 312 z jarzmem 451. 

Rolada miała dwutłok? Kojarzy mi się, że któryś z tych 320 była droga w utrzymaniu...

Edytowane 11 Listopada 20205 l przez george

8 godzin temu, kamil-vag napisał:

? To tylko na zdj tak wyszło, ogólnie są ok... 

A jeszcze mi powiedzcie koło mnie ma gość takie coś do opchniecia, 200 za kpl chce... 

To tak tylko z czystej ciekawości... 

Cena zlomu, nikt tego nie chce

Godzinę temu, Dev napisał:

Cena zlomu, nikt tego nie chce

Dwutłok z Rolady?

19 godzin temu, kamil-vag napisał:

Dev takie, jak coś nie wiadomo to jutro podam nr:

Takie najlepsze ,najtańsze i najtrwalsze z tych 320mm

9 godzin temu, george napisał:

Dwutłok z Rolady?

A co to za rarytas? Każde mocniejsze C5 przedliftowe to miało.