Upgrade hamulców w A4 B6/B7

[Dev 1475]

Rozbierz wyczyść nasmaruj i poskladaj

jak chcesz to moge Ci je zregenerować

[Tajfun211 2]

Prawdę mówiąc dwa smary i środek do czyszczenia już zamówiłem a malowane jakoś mi się nie podobają zastanawiam się czy można jakoś zabezpieczyć ale bez dawania koloru.

Jak rozbiorę i gumki będą ok to je zakładać z powrotem mówisz?

Zamówiłem takie specyfiki:

Z tych dwóch wziołem LM

[Dev 1475]

Inaczej ich nie zabezpieczysz jak poprzez malowanie.

A i to nie wszystko, najczęściej dochodzi do skrodowania trzpienia mechanizmu od recznego.

[Tajfun211 2]

Mówisz o tym miejscu?:

[Dev 1475]

Tak ale od wewnątrz zacisku

[POWER-KRIS 8]

Ma ktoś na sprzedaż takie zaciski zregenerowane do A4 b6 245 tył?

Bo nie ogarnę w rejonie malowania proszkowego, a i nie uśmiecha mi się na tydzień lub dwa unieruchamiac auta.

Ewentualnie jaki to model żebym na allegro nie utopil kabzy bo są Trw, Ate i jakieś nowe wynalazki.

Ewentualnie 255 z jarzmami.

[staniek 61]

Inaczej ich nie zabezpieczysz jak poprzez malowanie.

A i to nie wszystko, najczęściej dochodzi do skrodowania trzpienia mechanizmu od recznego.

Właśnie, byłbym wdzięczny za podpowiedź, jaki smar najlepiej zastosowac na ten trzpień pod gumową osłonkę od strony dźwigienki ręcznego? Bo chyba trzeba i warto jakiś smar tam dac.

Pozdr

[Dev 1475]

Smar Ate z niebieskiej tubki ale i tak musisz rozebrac zacisk w mak.

[staniek 61]

Czyli ten ceramiczny, tak?

[Dev 1475]

http://allegro.pl/ate-smar-pasta-montazowa-zacisku-hamulcowego-180-g-i5126542415.html

[staniek 61]

Dzięki bardzo wszystko jasne.

[Dev 1475]

Tylko ze Tobie potrzeba z 5-6 gram

[staniek 61]

Mam chyba dwie małe tubki, dokupię jeszcze dwie i pewno starczy.

Dzięki i pozdr

[Dev 1475]

Jedna wystarczy na 4 zaciski

[niestandardowy 0]

w zeszlym tygodniu wydalem

napisz do:

http://a4-klub.pl/index.php?/user/122635-czechcu/

Ma ktoś na sprzedaż takie zaciski zregenerowane do A4 b6 245 tył?
Bo nie ogarnę w rejonie malowania proszkowego, a i nie uśmiecha mi się na tydzień lub dwa unieruchamiac auta.
Ewentualnie jaki to model żebym na allegro nie utopil kabzy bo są Trw, Ate i jakieś nowe wynalazki.
Ewentualnie 255 z jarzmami.

Edytowane 15 Marca 2015 przez niestandardowy

[seniu001 0]

Panowie a plyn hamulcowy to dot 3 czy dot 4 ma byc... Bo nie mam gdzoe kupic boscha ...moze byc zwykly czy nie bardzo

[niestandardowy 0]

Wstydz sie.. wstydz...

Oczywiscie ze dot4...

[baszmak7 1]

ja mam DA-1

[BeyerBrown 30]

A nie DOT5.1, który jest polecany do hamulców z ABS?

http://www.motul-oleje.pl/product/index-id-25.html

"Specjalnie zaprojektowany do systemów ABS. Lepkość (820 centypauzów w –40^oC) niższa niż w płynach hamulcowych klasy DOT 4 i DOT 3 umożliwia łatwiejszy przepływ płynu w mikro zaworach systemów ABS.
Doskonale neutralny dla uszczelnień stosowanych w układach hamulcowych. Właściwości antykorozyjne."

Jest do tego mieszalny z DOT4 i 3

Ma ktoś na sprzedaż takie zaciski zregenerowane do A4 b6 245 tył?
Bo nie ogarnę w rejonie malowania proszkowego, a i nie uśmiecha mi się na tydzień lub dwa unieruchamiac auta.
Ewentualnie jaki to model żebym na allegro nie utopil kabzy bo są Trw, Ate i jakieś nowe wynalazki.
Ewentualnie 255 z jarzmami.

Będę miał na zbyciu jarzma z zaciskami pod tarczę 255mm jak kupię i zamontuję tył od S4... pytanie jak długo chcesz czekać, bo sam nie wiem kiedy zrobię ten upgrade, posucha w ogłoszeniach

Edytowane 16 Marca 2015 przez BeyerBrown

[POWER-KRIS 8]

Hm. Czekać to czekam na jakąś sensowną okazję typu dobrze i cenowo rozsądnie.

Mam jeszcze pytanie, takie 288 na tył to 15 felga wejdzie zimą jak z przodu czy też mus już 16?

Edytowane 16 Marca 2015 przez POWER-KRIS