Drganie lewarka zmiany biegów

[adik1983]

witam panowie jak dodaje gazu albo wpadne w dziure to drga mi lewarek zmiany biegów

kolega twierdzi ze to poduszka

tylko czy to poduszka skrzyni czy silnika

i slysze drgania przy dodawaniau gazu rezonans taki w pewnym zakresie obrotow

[badyl666]

Niech ktoś przytrzyma z tyłu wydech gdy jest ten rezonans (powinno się uspokoić). Obstawiam plecionkę.

[leoncjo]

Nikt nie powie Ci na odległość co dolega Twojemu samochodzikowi, w TDi jest mnóstwo potencjalnych przyczyn drgań z dwumasem włącznie, na początek zajrzyj do poduch skrzyni i silnika, dalej plecionka .....

[Dudeusz]

Zanim ruszysz plecionkę sprawdź wszystkie gumowe zawiesia tłumika. Nie mogą mieć dużego luzu, ani być zbyt sztywno. Nie przenoszą ci się drgania na środkowy tunel, fotele i kierownice? W jakim zakresie obrotów to się pojawia i na którym biegu? Zrób tak, jadąc na 4 biegu przy obrotach około 1000 obr wciśnij gaz w podłogę tak do 3000 obr, i nasłuc**j czy są drgania. Uzupełnij profil

[machina]

Zrób tak, jadąc na 4 biegu przy obrotach około 1000 obr wciśnij gaz w podłogę

[adik1983]

a po czy poznac ze sa walniete poduchy skrzyni biegów

[nieldos]

Mam to samo.. ja na dniach zajmę się plecionką i mam poduchę pod skrzynia do wymiany z lewej strony ... Sprawdż jak masz jak na kanale czy gumy na poduchach są całe czy nie są spekane... Pozdrawiam

[adik1983]

kiedys patrzylem to te poduchy wygladaja na cale ale lewerek skacze jak glupi

[nieldos]

Nie jestem aż takim znawcą ale może wybierak już ma straszne luzy to się chyba nazywa kaseta czy jakoś tak...

[adik1983]

ale drganie skrzyni biegów chyba nie ma nic wspolnego z plecionka

[Dudeusz]

Zrób tak, jadąc na 4 biegu przy obrotach około 1000 obr wciśnij gaz w podłogę

Widzę że nie zrozumiałeś o co mi chodziło. Pewnie nawet nie wiesz co to dwumas.

[wiktorsam]

U mnie też lata lewarek na dziurach i przy przyspieszaniu poduchy wszystkie wymieniłem więc to nie to . Tzn miałem wywalone pod skrzynią, po wymianie już tak nie lata jak wcześniej ale jest to zauważalne. Ja nauczyłem się z tym żyć .

Co do drgania budy przy przyspieszaniu sprawdź jaką masz dawkę ustawioną na vagu, warto w ogóle zrobić logi żeby zobaczyć czy nastawnik nie świruje.

[Malinek110]

Zrób tak, jadąc na 4 biegu przy obrotach około 1000 obr wciśnij gaz w podłogę

Widzę że nie zrozumiałeś o co mi chodziło. Pewnie nawet nie wiesz co to dwumas.

Polecam jakieś duże lotnisko najlepiej singapur bo rozpedzić sie na 4 biegu od 1000 do 3000 to chwile zajmie;p

zart oczywiście. Na postoju wejdz na obroty w których wystepuje wibracje niech ktos wtedy dotknie końcówke tłumika wtedy zobaczysz czy winny jest układ wydechowy czy dwumas.

---------- Post dopisany at 10:17 ---------- Poprzedni post napisany at 10:17 ----------

Zrób tak, jadąc na 4 biegu przy obrotach około 1000 obr wciśnij gaz w podłogę

Widzę że nie zrozumiałeś o co mi chodziło. Pewnie nawet nie wiesz co to dwumas.

Polecam jakieś duże lotnisko najlepiej singapur bo rozpedzić sie na 4 biegu od 1000 do 3000 to chwile zajmie;p

zart oczywiście. Na postoju wejdz na obroty w których wystepuje wibracje niech ktos wtedy dotknie końcówke tłumika wtedy zobaczysz czy winny jest układ wydechowy czy dwumas.

[lukiluk]

mam podobne objawy i dziurawą plecionkę, sprawdź u siebie.

[ampera4]

tez obstawiam plecionke. przez plecionke u mnie drąg drgal jak szalony nawet na biegu jalowym bylo slychac jak drga

[machina]

Zrób tak, jadąc na 4 biegu przy obrotach około 1000 obr wciśnij gaz w podłogę

Widzę że nie zrozumiałeś o co mi chodziło. Pewnie nawet nie wiesz co to dwumas.

Właśnie takim postępowaniem wykańcza się dwumas:facepalm:

Nie Tobie oceniać czy nie wiem, i nie mi przechwalać się ile wiem:wink:

[adik1983]

u mnie drgac drga ale slychc rezonans

w pewnym zakresie obrotów

---------- Post dopisany at 21:07 ---------- Poprzedni post napisany at 21:07 ----------

u mnie drgac drga ale slychc rezonans

w pewnym zakresie obrotów

[machina]

To plecionka do wymiany, ewentualnie możesz wcześniej sprawdzić wieszaki tłumików.

[adik1983]

kiedys bylem w serwisie boscha sprawdzali powiedzieli ze plecionka potem zadzwonili ze to jednak nie plecionka ze dobra jest

[machina]

Nikt tego na 100% nie stwierdzi bez wymiany części. Generalnie diesle 4 cylindrowe się trzęsą i generują drgania, najmniejsza niesprawność wydechu, poduszki, dwumasy objawia się nieprzyjemnym dźwiękiem.