Castrol 5 w 40. Domniemam ,że był to olej na I rozruch fabryczny. O ile się mylę to niech mnie ktoś poprawi ale ja nie zamierzam poprawiać inżynierów z grupy Audi. Wiem że są oleje lepsze, ale chyba ten nie psuje silnika w przeciwnym razie jak by robiły te "traktory" takie przebiegi ? Swoją drogą wierzmy w to ,że forumowicze oddadzą swój głos zgodnie z prawdą.

Fajna rzecz ta ankieta,bo temat oleju rozrósł się do niebotycznych rozmiarów.Chyba potrzeba jeszcze ankiety na temat ilości stron tematu o oleju powiedzmy do końca 2012 roku.

Pozdrawiam

Witam Panowie

Serdecznie zapraszma do oddawanie swoich glosow.

Ankieta jest anonimowa wiec nikomu nic nie grozi...

Odwiedzajach bylo juz 200 osob, a oddanych glosow jest zaledwie 50....

Nie wiem jak modrator dlugo pozwoli na utrzymanie tego watku z ankieta.

Tak ze pospiech jest zalecany.

Pozdrawiam i zycze milego dnia

Dana

Przebieg : 300 000 tys. w diezlu

nadal leje : Mobil1 10W 40

Przebieg: 540.000 km

Mobil 10W40 od 6 lat.

200- 300ml dolewki na 10.000km

Był Motul, był LM, teraz jest Millers na testy

Przebieg: 540.000 km

Mobil 10W40 od 6 lat.

200- 300ml dolewki na 10.000km

Szok... jesli chodzi o przebieg, oczywiscie..

Grzesiu zmien w koncu ten swoj wiek...

---------- Post dopisany at 09:53 ---------- Poprzedni post napisany at 09:49 ----------

Był Motul, był LM, teraz jest Millers na testy

No i co... lepiej gorzej...?

Stawialabym LM, a potem Millers. W tej kolejnosci. A Ty co powiesz?

Kazde doswiadczenie i opinia jest wazna.

Nie chce Ci sugerowac odpowiedz.. w stylu ze zawory na zimnym mniej slychac. bo to sa zarty...

Ale jestes doswiadczinym forumowiczem i uzytkownikiem Audi, wiec chodzi mi o obiektywna ocen.

Widzisz co na plus na minus... teraz a przedtem.

Był Motul, był LM, teraz jest Millers na testy

No i co... lepiej gorzej...?

Stawialabym LM, a potem Millers. W tej kolejnosci. A Ty co powiesz?

Kazde doswiadczenie i opinia jest wazna.

Nie chce Ci sugerowac odpowiedz.. w stylu ze zawory na zimnym mniej slychac. bo to sa zarty...

Ale jestes doswiadczinym forumowiczem i uzytkownikiem Audi, wiec chodzi mi o obiektywna ocen.

Widzisz co na plus na minus... teraz a przedtem.

Jeszcze trochę za wcześnie żebym mógł się wypowiedzieć, szukam oleju który zachowa swoje właściwości przy szybszej jeździe i na 15kkm będzie potrzebna jak najmniejsza dolewka. Częściej też nie mam zamiaru wymieniać olej, bo i tak to robię 3-4razy w roku. Testowałem już:

- Motul Specific 5W40 - według mnie traci swoje właściwości przy 8-10kkm i trzeba sporo dolewać.

- Na zimę miałem LM Top Tec 4600 5W30 - jakoś szału nie było, też trzeba było coś dolać.

- LM Top Tec 4100 5W40 - dużo lepiej od poprzedników, ale bez dolewki się nie obeszło.

- obecnie Millers XFE-PD 5W40..

Na pewno dam znać jak wyjdzie i co później zaleję

Wedlug mnie Millers XFE-PD 5W40... do Twojego auta (norma) wyglada na optymalny.

Moze i nawet lepszy niz z ta norma LM. Zobaczysz jak z dolewkami.

Ale pojezdzisz i zobaczyc.

Milego dnia

Ps. Mialam nie pisac tego, ale napisze, w koncu to forum.

Miesiac temu kupilam corce wlasnie Millersa, ale z norma 505.00

Zmiana z Motula, na ktorym nie bylo zle.

I teraz tak... przy starcie jak to przy starcie... roznicy duzej nie widac.

Ale mialam mozliwosc pare dni temu (temp. +32 ) pojechac tym autem z Krakowa do Zakopanego i z powrotem.

Droge zapewne kazdy zna. Troche cos a'la autostrada, no a potem juz po gorkach.

Silnik pracowowal bardzo ładnie (4 osoby w aucie) jak na AFN-na z przebiegiem chyba jednak ponad 500 tys. km

I co ciekawe... ale to moje odczucie i prosze sobie nie brac tego za bardzo do serca.

Wydawalo mi sie, ze w silniku jest nie olej... a maselko. Oczywiscie w przenosni

Cicho, miękko, naprawde super.

Na oleju jest dopiero 3 tys kilometrow, zobaczymy jak bedzie to wygladac po 10 tys.

Pozdrawiam

sam zaleje teraz przy wymiance oleje millersa a z ciebie danu wezme przyklad i do mojego ahu golf 3 zaleje tego samego mam tez cos kolo 500tys przebiegu wiec sie okaze . zobaczymy jak bedzie ty lalas 10w-40??

ja jezdze na castrol 10w40 diesel ale tylko dlatego ,że go dostalem ( 10l ) za darmo świerzego od kolegi bo mial za duzo z niemiec,ot tak taki prezent.jezdzi tak samo jak na lotosie,zero róznic. mialem kiedys motul i tak samo.

Jezeli to jest Castrol z Niemiec... no to jeszcze...

I ze Ty drogi Emilianie nie widzisz roznicy to raczej zrozumiale.

Roznice to mozna by dopiero zobaczyc po testach laboratoryjnych silnika. Tak jak to juz tu na forum jeden kolega proponował.

Ale cos ostatnio nie chce pisac do mnie...

Pozdrawiam

Kolezanko danu testy laboratoryjne olejów aby sprawdzic ich wlasciwosci profesjonalnie a nie wzrokowo-nosowo o tym pisalismy, a nie o silnikach. Spustoszenia w silnikach jakie robia oleje inne niz Motul przedstawia Twoj kolega... Pozdrawiam Andrzej.

Jak dzieci normalnie, jak dzieci...

Niektórym wszystko jedno co leją a drudzy znowu są przeświadczeni, że dobry olej cofnie zużycie silnika z półmilionowym przelotem. Kurde, nie możecie jakoś wypośrodkować tych poglądów? fanatyzm nie jest dobry. W przypadku tak użytkowej rzeczy jak samochód to już całkiem. I żeby sie do tego jeszcze w necie przepychać, no naprawde

jak myslicie ze zmiana oleju na inny spowoduje brak jego zuzycia

to jestescie w błedzie, silnik swoje musi zezreć i tyle

Jest Castrol 5W30 ale będzie Motul 5W30

Przebieg: ~200.000 tyś

LM Top Tec 4600 5W30

Używałem też LM 4100, 10W40 z Mso2 (w innych autach) i nigdy nie było najmniejszego problemu.

W rodzince także kilka aut jeździ na Elfie 5w/40 - nigdy problemu nie było.

ja jezdze na castrol 10w40 diesel ale tylko dlatego ,że go dostalem ( 10l ) za darmo świerzego od kolegi bo mial za duzo z niemiec,ot tak taki prezent.jezdzi tak samo jak na lotosie,zero róznic. mialem kiedys motul i tak samo.

Jezeli to jest Castrol z Niemiec... no to jeszcze...

I ze Ty drogi Emilianie nie widzisz roznicy to raczej zrozumiale.

Roznice to mozna by dopiero zobaczyc po testach laboratoryjnych silnika. Tak jak to juz tu na forum jeden kolega proponował.

Ale cos ostatnio nie chce pisac do mnie...

Pozdrawiam

Przydatność stosowanego oleju daje się zauważyć przy pierwszym uruchomieniu zimnego silnika w okresie jesienno zimowym, wówczas jak auto stoi pod chmurką przy dużym mrozie słychać jak tłucze się silnik i wszystko jęczy ale nie każdy to usłyszy. W obecnych temperaturach nawet olej o lepkości 15W40 dał by rade.

Valvoline Maxlife Diesel 10W40 - głos oddany

jak myslicie ze zmiana oleju na inny spowoduje brak jego zuzycia

to jestescie w błedzie, silnik swoje musi zezreć i tyle

Jak wywala turbo, odpowietrzenie skrzyni albo puszczają pierścienie to wiadomo, że żaden olej tego nie powstrzyma bo nie on jest powodem takiego stanu rzeczy. Ale jak olej będzie dupiatej za przeproszeniem jakości to go pociągnie silnik i przepali.

---------- Post dopisany at 21:52 ---------- Poprzedni post napisany at 21:37 ----------

Przebieg: ~200.000 tyś

LM Top Tec 4600 5W30

Używałem też LM 4100, 10W40 z Mso2 (w innych autach) i nigdy nie było najmniejszego problemu.

W rodzince także kilka aut jeździ na Elfie 5w/40 - nigdy problemu nie było.

A jaki problem przepraszam miał być?

motul 5W30, jak wiekszosc..