Kowi kup złączke z redukcją w kącie 90'

potem pociągnij prostą rurę i gra

Somes a wiesz jaka ta redukcja ma byc z ilu na fi51

musiałbyś to Piotrek zmierzyć bo teraz nie pamiętam

Panowie, chce do swojej fury wsadzic turbo z AWXa i tak sobie myśle, ze moze przerobić tą przejściówke

żeby na wyjściu miała fi 50 zamiast 35mm i zastosować taki łacznik silikonowy fi51 wygięty o 90stopni i połaczyc to z rurami idącymi do FMICA

Co o tym myślicie? czy taka przejściówka zmieści się?

Panowie, chce do swojej fury wsadzic turbo z AWXa i tak sobie myśle, ze moze przerobić tą przejściówke

żeby na wyjściu miała fi 50 zamiast 35mm i zastosować taki łacznik silikonowy fi51 wygięty o 90stopni i połaczyc to z rurami idącymi do FMICA

Co o tym myślicie? czy taka przejściówka zmieści się?

jeżeli to odpowiednio przerobisz to jak najbardziej

Tylko po co kombinować. Turbina i tak ma wylot 35mm więc zwiększenie na 50mm nic nie da.

Ja tam u siebie zrobiłem standardowo z przejściówką i rurą S i póki co wszystko ładnie śmiga... no może prócz sprzęgła bo już niedomaga

A to mój pomysł na FMIC w A4 B6 a także B5. Jest to intercooler z Outlandera z przerobionymi bokami i uchwytami.

Dokładnie taki jak np. na tej aukcji:

http://www.allegro.pl/item926149551_intercooler_citroen_c_crosser_mitsubishi_outlander.html

Rdzeń tego intercoolera ma wymiary 45,5x17x6,5cm, ma duzo wydajniejszy rdzeń od chinioli więc jest dla nich ciekawą alternatywą. Średnica wlotu i wylotu to 57mm. Koszt jaki na niego wydałem to 150zł za IC i 200zl za przerobienie.

Co o tym myslicie??

Za tydzien bede robił pod niego orurowanie. Wrzuce jakieś fotki jak to wyglada na aucie. IC bez problemu zmieści sie pod belka bez jakiegokolwiek jej przycinania.

18cm chinol też sie mieścił bez podcinania, tyle że był stosunkowo nisko, a w taka zime to by go można było uszkodzić :gwizdanie:

Ten z outlandera fajny i czarny ale mysłe że w B5 też będzie trzeba belke podrezać zeby był na w miare dobrej wysokosci, grubosć ma tyle co hinol wiec tez będzie trzeba lekko ogołocić od srodka zderzak

boki ma z aluminium???

Ja wreszcie przerabiam takiego jak Nosb robił z Iveco ale nie wiem czy łatwo mi sie zmiesci pod zderzak B6 standardowy

boki ma z aluminium???

Tak boki sa z alu, inaczej nie dało by sie przerobić.

Jest tez wersja nie lakierowana na czarno np. tu:

http://www.allegro.pl/item924860206_outlander_2008_2_0_did_intercooler.html

Ja wolałem czarny bo nie bedzie go widać z pod zderzaka.

Ja wreszcie przerabiam takiego jak Nosb robił z Iveco ale nie wiem czy łatwo mi sie zmiesci pod zderzak B6 standardowy

Z Iveco jest wysoki na 20cm wiec pod seryjny zderzak nie wejdzie chyba że mocno podetniesz belke.

gdzieś TY go wyrwał za 150 zetafona

gdzieś TY go wyrwał za 150 zetafona

Na allegro :> wyżej wkleile Ci link do takiego samego nie lakierowanego w podobnej kwocie.

Wiem że jest wysoki i będzie cięcie. ALe jakoś może go upchnę.

pod zderzak z s4 pewnie ładnie by się zmieścił.

A ten co podałeś fajny. Jak szukałem to takieg nie widziałem bo bym kupił.

tak sie zastanawiam czy bez przerobienia boków tez jakoś podejdzie???

w sumie nie ma tam jakiś mocnych skosów tych wyjść

tak sie zastanawiam czy bez przerobienia boków tez jakoś podejdzie???

w sumie nie ma tam jakiś mocnych skosów tych wyjść

Też sie nad tym zastanawiałem i raczej bedzie ciężko.

Ja ten IC montuje pod zderzak Caractere w którym jest duzo miejsca na IC. Od belki do dołu zderzaka jest około 18cm, a miedzy zderzakiem a chlodnicąklimy koło 9cm. Więc ten IC wejdzie bez problemu i nic nie bede musiał wycinać.

nowy wizerunek mojego icka wpadł zderzak Caractere i ramka gryla została pomalowana

Ponizej zdjecia jak mój IC miesci sie pod belka. Belka i zderzak nic nie podcinane a wyszystko pasuje idealnie

Jarol super ten twój icek szkoda że ja nie pomyślałem o takim.......korci mnie maznąć swojego chinola na czarno

Jarol, fajny masz parkiet w garażu

Jarol, fajny masz parkiet w garażu

no co ty to u Jarola w domu śpi z Ickiem i zderzakiem