[B5 AJL] Jaszczurowy dyliżans na flatach z jęzorem :P ==>> Sprzedam

[j4s2c2vr]

poniżej 0,5

zakładam, że gdzieś opaska nie jest dokręcona, ew. pieprznął któryś z węży od turbo albo do IC

najgorszy scenariusz to N75...

muszę logi porobić jeszcze...

[czarny1202]

odłącz aku na godzinke

wydaje mi się że w tryb awaryjny wpadła i dlatego mało pompuje

[Dev]

Nie wypisuj głupot.

[j4s2c2vr]

Tryb awaryjny na vagu by byl widoczny... A tam pusto...

Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

---------- Post dopisany at 20:42 ---------- Poprzedni post napisany at 09:17 ----------

Nie miałem możliwości zrobić dziś porządnych logów, ale sprawdziłem przepływ masy powietrza i maksymalne wartości przy kilkukrotnym rozpędzaniu na 3 biegu do odcinki pokazywało maks ok. 138 g/s

postaram się jakieś logi przygotować i wrzucić do tematu...

[Dev]

nędza, musi byc 155g/s

[Booster]

nieszczelność w dolocie albo przepływka trafiona

[j4s2c2vr]

Do objawow moge dodac wiekszy apetyt na paliwko Dzis przy okazji montowania bixow posprawdzam polaczenia na dolocie...

Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

[Booster]

to akurat jest normą,

sprawdź szczelność dolotu, podmień przepływkę na pewną i zrób logi

[j4s2c2vr]

nie mam jak badać teraz dolotu, bo jestem na wyjeździe świątecznym, ale jak wrócę to będę musiał się temu przyjrzeć

w czasie Świąt wpadła mała odmiana na przód Do pełni szczęścia brakuje regeneracji kloszy, ale to już po powrocie zrobię :]

przy okazji wizyty na myjni zrobiłem mini sesję

---------- Post dopisany 28-04-2014 at 13:30 ---------- Poprzedni post napisany 21-04-2014 at 20:21 ----------

Dotarła kolejna część układanki:

W weekend majowy planuję uporać się z dziurkami i w dolocie i w wydechu i spolerować lampy, jak dobrze pójdzie to może i DRL uruchomię...

---------- Post dopisany 19-05-2014 at 08:53 ---------- Poprzedni post napisany 28-04-2014 at 13:30 ----------

Ok. powodem braku pełnego boosta, była nieszczelność w dolocie.

Zrobiłem z korka 2,5" PVC prymitywny "tester szczelności". Niestety korek ma wadę, bo brakuje mu takiego garba, żeby TIP nie spadał przy większym booście

Strzeliło mi ze 4 razy, ale zdążyłem, zgodnie z tutkiem z Youtuba, zlokalizować nieszczelności przy pomocy, tego co miałem pod ręką, czyli płynu do mycia szyb z atomizerem

Ogólnie była za lekko ściśnięta opaska przy wejściu z TIPa do turbo, oraz opaska przy przepustnicy do wymiany, bo miała zerwany gwint i nie trzymała jak należy.

Przy okazji przeczyściłem i zaadaptowałem przepustnicę, ale to nie pomogło na podwyższone obroty na jałowym :/ Nie wiem już co to może być...

Do autka wpadła też siata pionowa oraz wrzuciłem w kratkę nawiewu wskaźnik ciśnienia oleju.

Pozostało już tylko zamontować czujnik i podłączyć kabelek:P To przy zmianie oleju się zrobi...

---------- Post dopisany 26-05-2014 at 08:36 ---------- Poprzedni post napisany 19-05-2014 at 08:53 ----------

Jakiemuś fiutowi przykleił się do łap jeden z dekielków piasty z moich Flat Five. Żeby mu łapa uschła, albo, żeby rozpieprzył felgi, do których wsadził...

---------- Post dopisany 01-06-2014 at 22:34 ---------- Poprzedni post napisany 26-05-2014 at 08:36 ----------

[Dev]

Pewnie ktos z forum

[j4s2c2vr]

Z aktualności...

Spolerowane klosze lamp przednich, wreszcie wyglądają jak brand new

Zmienione lusterko prawe na duże w kolorze.

Daszek nad tylną klapę.

Wymieniłem też wycieraczki, zamieniłem stare "banany" na valeo ze spoilerami

[michcio88]

Bardzo fajny projekt.. A nie myślałeś żeby wstawić zegary w słupek. Daszek to oryginał czy jakaś replika??

Powodzenia w modach

[j4s2c2vr]

daszek podjebka z alledrogo

zegary w słupku mi się nie podobają

dzięki za pozytywny feedback

---------- Post dopisany 24-06-2014 at 23:32 ---------- Poprzedni post napisany 23-06-2014 at 18:27 ----------

zdjęcia z dzisiejszego boju

a tu takie przy okazji dzwigania ciężarów

[MAT1000]

Ten tył to powinien na co dzień tak siedzieć przy gwincie (przód też niżej)

[j4s2c2vr]

Nie dam rady jezdzic jak nizej pojdzie... Obecnie rozgladam sie za eibachami i bilsteinami

Wysłane z mojego Galaxy Nexus przy użyciu Tapatalka

---------- Post dopisany 26-07-2014 at 20:30 ---------- Poprzedni post napisany 25-06-2014 at 21:04 ----------

[Kowi87]

Co do dystansów, lepiej było zrobić z jakiegos tworzywa, mdf czy co to tam masz zgnije i sie rozwarstwi, nawet impregnowane:wink: moze w następnym tygodniu pokaże jak moje wygladają po 2-3latach

[j4s2c2vr]

Miałem MDF w poprzednim aucie i nie zgniło... w Audi tak się tam leje ?

Odnośnie dystansów, to niestety w weekend przymiarki robiłem i kiepsko to pasuje... chyba po swojemu będę musiał wycinać :/

[Marc!n]

co tam na rolkach wyszło?

Mnie też powoli zaczyna gwint męczyć więc pewnie za jakiś czas będzie wysyp zestawów do Q na forum

[j4s2c2vr]

Na rolkach dziwne rzeczy, na LPG seria, a na PB brakuje 20 kuniów niuton w porządku :]
Podejrzewam, że wtryski benzyny nie dają rady... trzeba poszukać większych no i softa zrobić dla k03s
A w garażu jeszcze FMIC leży i czeka...

Kowi, możesz mi zapodaćszablony dystansów, jakie masz? Te co dostałem kiedyś nie pasują mi za bardzo :/

[pioteros]

jaszczur a jak czasy wtryskow? chodzi o pompe paliwa