[ALL B5] szerokie s4

[mrogal 3]

jak juz ten kierunek obklejacie to zamontujcie tam konkretną żarówe bo nie widać tego jak świeci w dzień jak obklejone:kwasny:

no kuwra kowi w nocy w dzien w poludnie nigdy nie bedzie widac, zawsze bedzie walic na czerwono przy wstecznym

---------- Post dopisany at 19:39 ---------- Poprzedni post napisany at 19:38 ----------

a co Wy macie z klejeniem tego kierunku??

czerwony pasek tylko na wsteczny...

http://i1049.photobucket.com/albums/s389/michal_s87/Oficial/DSC_0122aa.jpg~original

taz mam na wstecznym ino, ale tak obklejone ze jak jebne wsteka to obwodka daje na bialo

[Kowi87 163]

Ja mówie o waszych kierunkach obklejonych, andrzeju ryju mówiłem Ci na zlocie ze nie widać

[mrogal 3]

Ja mówie o waszych kierunkach obklejonych, andrzeju ryju mówiłem Ci na zlocie ze nie widać

ty ryju on nie jest oblepiony tam sa diody jak u ciebie w stopie czerwone to u mnie dodatkowo w kerunku sa pomaranczowe zalozone tylko jak slonce pada to slabiej widac w pwlnym blasku , oklejony jest tylko wteczny

[duffy 1]

kilka gratów, po roku wreszcie gwint AP i trochę części eksploatacyjnych żeby nie było, że o auto nie dbam

[OGr 2]

Ciekaw jestem jak ten AP pracuje w stosunku do KW.

[Buba 7]

lepszy nowy AP niż używany KW

poza tym niezły ten gwint jest

[a4-freunde 2]

kolega ma w audi rs4 b7 i powiem wam ze nie jest zadowolony ....bo jest chwiejna przy wyzszych predkosciach

[Buba 7]

Wydaje mi się że AP nie będzie lepszy od ori zawiasu w RS4 B7 ale już w przypadku B5 to co innego. Do B7 to KWv3 albo Pss9

[duffy 1]

:naughty:AP daje radę, tarcze i klocki zmienione, zaciski tył zregenerowane i dołożone przewody w oplocie

teraz na montaż czeka komplet wahaczy przód, końcówki drążków, przeguby oraz przewody w oplocie na przód, tarcze i klocki zdrowe, muszą się wysłużyć przed zmianą na coś większego

sceneria z zadupia ale kilka fotek z rotorami, z tyłu brakuje z 10mm dystansu:wink: wiosną wracają bbs ch po renowacji

będę się też pozbywał fmic'a na rzecz coolerów z rs4

[Buba 7]

a czemu ic wywalasz?

[duffy 1]

bo te z rs4 wystarcza do tej mocy a przynajmniej będę miał kompletny zderzak z kratkami, halogenami i całą belką, rozpędziłem się chyba z tym fmiciem

[Shiver 4]

Ogień w szopie ! Prawie dosłownie ;P

[Buba 7]

to weź przerób rury i wszystko wejdzie

[Gracjan 1]

RSowe wsadzić też z tego co wiem jest jakiś problem... przerób ten co masz i będzie malina

[duffy 1]

zobaczymy bo póki co to cały ten zderzak to jedno wielkie druciarstwo

[Buba 7]

a ty nie masz czasem gotowych rurek? czy sam spawałeś?

[A-rek 22]

lepszy nowy AP niż używany KW

Buba nie przesadzaj:doh:

druga sprawa to wszystko zależy od tego jaki jest ten używany KW, bo są używane i używane:wink:

[barton66 0]

zobaczymy bo póki co to cały ten zderzak to jedno wielkie druciarstwo

No faktycznie nie wygląda to estetycznie. Tak jak koledzy piszą dopasować te z RS'a chyba nie będzie tak łatwo bo są większe, szersze i mogą się nie mieścić z tego co kiedyś czytałem. Bierz dobrego spawacza i heja niechaj reza! a bbs na czarny połysk/mat? zostawiasz rant i napisy czy wszystko pryskasz?

AP bardzo przyjemne sam na takim jeżdżę i jest aż nadzwyczaj komfortowo i dzisiaj przy 270 mnie nie bujało

[duffy 1]

bbs całe na bardzo jasny srebrny:wink: buba, rurki od kaska

ładna pogoda a zbliżała się wymiana to zrobiłem transfuzję:

po wizycie czornego i krissa, moja pani stwierdziła, że:"mam obrzydliwe żółte lampki podświetlające tablice" oczywiście kriss tez się zbijał i... zmieniliśmy na ledy, które leżały w garażu od kilku miesięcy ale chłopaki mnie uświadomili, że ważna jest polaryzacja

teraz już Patrycja się za mnie nie wstydzi

---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:21 ----------

[a4-freunde 2]

fajna furka i koło fajne