[ALL B5] Klima znów działa jak powinna

[dawid80 0]

zawsze powinien się włączyc z klimą a osuszacz wymieniłes?

[tom2009 1]

Witam

Panowie a co może być przyczyną że klima raz działa dobrze a innym razem słabo chłodzi. Sprężarka daję dobre ciśnienie powyżej 12 bar. Klima oczywiście dobita i filter rozprężny wymieniony.

[chenxu 0]

Przetarł mi sie przewód i czynnik uciekł, a wiec zanim napełnię nowym zobaczę stan tego filterka przy okazji, a co, nie zaszkodzi..

[majkel_majki 19]

Przetarł mi sie przewód i czynnik uciekł, a wiec zanim napełnię nowym zobaczę stan tego filterka przy okazji, a co, nie zaszkodzi..

Nie zapomnij osuszacza wymienić

[talesbite 0]

czy ta dysza rozprezna (dlawik) moze byc w innym miejscu niz na podszybiu, bo u mnie nie ma.

chyba, ze niemiec pozbyl sie go.

skoro nie ma to, czy jest sens go montowac?

[andy_sky 0]

czy ta dysza rozprezna (dlawik) moze byc w innym miejscu niz na podszybiu, bo u mnie nie ma.

chyba, ze niemiec pozbyl sie go.

skoro nie ma to, czy jest sens go montowac?

na pewno dobrze sprawdziłeś http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=42738.0;highlight=dysza+rozprężna

[Jacek87 0]

Miałem ten sam problem , klimatyzacja dmuchała powietrzem o temperaturze zewnetrznęj. Wymieniłem ten właśnie dławik , nabiłem klimatyzacje i z nawiewów leci powietrze o temperaturze 5'C :> Cudowne uczucie przy dzisiejszej pogodzie. Polecam wymieniać ten dławik nawet co roku. Koszt dławika 15zł , wymienić można samemu w 10 minut. Powodzenia i przyjemnej jazdy naszymi kółkami w chłodzie...

[tom2009 1]

wymienić można samemu w 10 minut

Jak to można wymienić samemu bo jestem ciekawy

[majkel_majki 19]

Można jeżeli masz pusty układ albo gdzie odzyskać czynnik bo wypuszczać w atmosferę nie wolno.

[andy_sky 0]

po co to wymieniać co roku jak się zapycha to na bank sprężara ostatnie dechy wydaje

[Jacek87 0]

Nie prawda kolego ,że dławik sie zapycha tylko wtedy kiedy sprężarka się kończy. Przy normalnej pracy sprężarek które montowane są w naszych A4 wytwarzane są jakieś opiłki które mają mikroskopijne rozmiary. Siteczko w tych dławikach jest celowo takie baardzo gęste żeby te drobinki się nie przedostały. Podobno można płukać te dławiki ,ale jeśli nowy kosztuje 15zł to czy opłaca sie bawić w płukanie i próby reanimacji już zabrudzonych dławików??? To naprawde bardzo ważny element układu klimatyzacji mający duży wpływ na skuteczność działania klimy, więc co wydatek 15zł raz w roku chyba nikogo nie powali na kolana.

Wymienić dławik można samemu po opróżnieniu układu z czynnika. Wymiana polega na odkręceniu nakrętki na rurce , odciągniecie od siebie rurek i wyjęciu starego dławika a włożeniu nowego ,czyściutkiego. Nabijamy spowrotem klime czynnikiem i mamy drożny układ dzięki któremu powieje mrozem we wnetrzu autka.

[andy_sky 0]

Nie prawda kolego ,że dławik sie zapycha tylko wtedy kiedy sprężarka się kończy. Przy normalnej pracy sprężarek które montowane są w naszych A4 wytwarzane są jakieś opiłki które mają mikroskopijne rozmiary. Siteczko w tych dławikach jest celowo takie baardzo gęste żeby te drobinki się nie przedostały. Podobno można płukać te dławiki ,ale jeśli nowy kosztuje 15zł to czy opłaca sie bawić w płukanie i próby reanimacji już zabrudzonych dławików??? To naprawde bardzo ważny element układu klimatyzacji mający duży wpływ na skuteczność działania klimy, więc co wydatek 15zł raz w roku chyba nikogo nie powali na kolana.

Wymienić dławik można samemu po opróżnieniu układu z czynnika. Wymiana polega na odkręceniu nakrętki na rurce , odciągniecie od siebie rurek i wyjęciu starego dławika a włożeniu nowego ,czyściutkiego. Nabijamy spowrotem klime czynnikiem i mamy drożny układ dzięki któremu powieje mrozem we wnetrzu autka.

drobinki metalu uwalniają się z czego z zacierającej sprężary jak nie masz pojęcia to nie pisz głupot moje auto ma 11lat i nie mam opiłków

[Jacek87 0]

Ahaa, czyli rozumiem że masz auto od nowośći i sam kupiłeś je w salonie tak ?? Bo jeśli nie to skąd wiesz czy ktoś wcześniej nie wymieniał tego dławika ?? A to że to zbieranie się tych mikroopiłków na dławikach jest normalne to nie ja sobie wymyśliłem tylko powiedzieli mi tak fachowcy z serwisu Audi w którym naprawiałem swoją klimatyzacje.... no ale możliwe że jesteś dużo lepszy i masz wiekszą wiedzę od serwisantów z AUDI ... W takim razie teraz beede serwisował tylko u Ciebie swoje auto

[Kowi87 163]

Nie prawda kolego ,że dławik sie zapycha tylko wtedy kiedy sprężarka się kończy. Przy normalnej pracy sprężarek które montowane są w naszych A4 wytwarzane są jakieś opiłki które mają mikroskopijne rozmiary. Siteczko w tych dławikach jest celowo takie baardzo gęste żeby te drobinki się nie przedostały. Podobno można płukać te dławiki ,ale jeśli nowy kosztuje 15zł to czy opłaca sie bawić w płukanie i próby reanimacji już zabrudzonych dławików??? To naprawde bardzo ważny element układu klimatyzacji mający duży wpływ na skuteczność działania klimy, więc co wydatek 15zł raz w roku chyba nikogo nie powali na kolana.

Wymienić dławik można samemu po opróżnieniu układu z czynnika. Wymiana polega na odkręceniu nakrętki na rurce , odciągniecie od siebie rurek i wyjęciu starego dławika a włożeniu nowego ,czyściutkiego. Nabijamy spowrotem klime czynnikiem i mamy drożny układ dzięki któremu powieje mrozem we wnetrzu autka.

drobinki metalu uwalniają się z czego z zacierającej sprężary jak nie masz pojęcia to nie pisz głupot moje auto ma 11lat i nie mam opiłków

Własnie że ma racje, ja dławik wymieniałem u siebie ze 2 lata temu i jakos klima dalej działa sprężarka sie nie zatarła jakoś a dławik na tyle był zasyfiony że klima nie działała :gwizdanie: wiec zasyfiony dławik w opiłkach nie jest powodem do zmartwień na kolejne koszty :gwizdanie:

[andy_sky 0]

jak się dysza rozprężna zasyfia opiłkami to znaczy że sprężara zaczyna się kończyć to opiłki to nic innego tylko efekt ścierania elementów sprężary, życzę powodzenia i jak najdłuższej jej eksplatacji

[Kowi87 163]

jak się dysza rozprężna zasyfia opiłkami to znaczy że sprężara zaczyna się kończyć to opiłki to nic innego tylko efekt ścierania elementów sprężary, życzę powodzenia i jak najdłuższej jej eksplatacji

od 2 lat chłodzi po wymianie tego filterka

[vauxhall95 1]

Witam.Panowie spotkaliscie sie z brakiem tego dławika,bo u mnie po rozkreceniu przewodow przy akumulatorze na czesci pierwsze sa zwykle rurki z przelotem

[clinque 1]

Witam.Panowie spotkaliscie sie z brakiem tego dławika,bo u mnie po rozkreceniu przewodow przy akumulatorze na czesci pierwsze sa zwykle rurki z przelotem

a masz tylko jeden zaworek?Ja mam tylko jeden i tez nie jestem pewny czy mam ten dlawik...

[Dev 1476]

w tej prostej rurce powinien byc zawór

mogł go ktos wywalić, już sie z tym spotkałem

[vauxhall95 1]

znalazlem ale byl za daleko WJEBA*Y po wyjeciu tej rurki go dopiero ujrzalem w innych a4 jest po zdjeciu rurku widoczny.Pol godziny sie z nim szarpalem i w czesciach wyjalem w koncu.