Zawieszenie 1BA i Eibach Pro Kit -30mm

[mateusz233]

Który zestaw sprężyn Eibach Pro Kit wybrać do A4 B6 Avant 1.9 TDI FWD naciski 1075 kg/ 1075 kg.

E10-15-003-08-22 (1165 kg / 1135 kg)
dedykowany do 1.8 T, 2.0 TFSI, 2.4, 3.0, 3.2 FSI, 1.9 TDI
czy
E10-15-003-07-22 (1090 kg / 1135 kg)
dedykowany do 1.6, 1.8 T, 2.0, 2.0 FSI

Nie chciałbym żeby przód był wyżej niż tył
Amortyzatory będą 1BE lub 1BV.

Edytowane 28 Marca 2016 przez mateusz233

[Czesław112]

Siema.Co to za sprężyny i jakie amorki do nich najlepsze?

Pozdrawiam

[mariuszbielsko]

hej wszystkim ja w swojej 2.5 mam zawias 1BE klasa ciężaru osi tyl 11 oraz przód 10 kola 18' prześwit około 3-4 centymetry do nadkola, i pytanie jakie byscie proponowali springi zeby obniźyć oraz usztywnic, czy poporstu kupic jakiegos gwinta ap

[Trewor87]

Siema.Co to za sprężyny i jakie amorki do nich najlepsze?

Pozdrawiam

-35mm z H&R

--> http://hrsprings.pl/hr-audi-a4-avant-%288e,b6b7%29-29369-2-pi-15081.html

W teorii dla takiego obniżenia można jeszcze zastosować seryjny amor, ale fajnie by było szarpnąć się na coś skróconego. Nie wiem jaki masz budżet, ale idealny byłby Bilstein B8

[Czesław112]

Aha.Komplet do 1000 znajde?Podziękował

[Gregorski3]

Koledzy czy ktoś z Was po wymianie sprężyn z przodu na Eibachy czy inne sportowe jechał robić zbieżność ?? Jest taka potrzeba ??

[Floorian]

Koledzy czy ktoś z Was po wymianie sprężyn z przodu na Eibachy czy inne sportowe jechał robić zbieżność ?? Jest taka potrzeba ??

Ja wymieniałem sprężyny na Eibach Sportline. I każda wymiana sprężyn wiąże się z ustawianiem zbieżności jak i kątów, bo aby wymienić sprężyny trzeba rozebrać całe zawieszenie.

[kamil031]

Koledzy czy ktoś z Was po wymianie sprężyn z przodu na Eibachy czy inne sportowe jechał robić zbieżność ?? Jest taka potrzeba ??

Ja wymieniałem sprężyny na Eibach Sportline. I każda wymiana sprężyn wiąże się z ustawianiem zbieżności jak i kątów, bo aby wymienić sprężyny trzeba rozebrać całe zawieszenie.

Jaki komfort jazdy na Eibach Sportline bo własnie zamówiłem te sprężyny i boję się że będzie beton jak w golfie III na glebie heheh

Koledzy czy ktoś z Was po wymianie sprężyn z przodu na Eibachy czy inne sportowe jechał robić zbieżność ?? Jest taka potrzeba ??

Ja wymieniałem sprężyny na Eibach Sportline. I każda wymiana sprężyn wiąże się z ustawianiem zbieżności jak i kątów, bo aby wymienić sprężyny trzeba rozebrać całe zawieszenie.

Jaki komfort jazdy na Eibach Sportline bo własnie zamówiłem te sprężyny i boję się że będzie beton jak w golfie III na glebie heheh

moje amortyzatory to ta technix zakupione w tamtym roku

[mateusztbg]

Pany ogromna prośba o pomoc w wyborze.

Myślę na dniach kupić Alu 19" wzór albo rs4 b7 albo rs6 c5 oponka pewnie 235/35/19 lub coś podobnego, do mojej B7 2.0tdi brd quattro.

Teraz pytanie co do zawiechy, mam jak widać po zdjęciach ori kozę na amorach 1ba, jest bardzo komfortowo ale do 19" to nie będzie pasowało

Co z tym zrobić kupić jakieś sprężyny np ten eibach pro-kit -30 lub coś innego ? Wymieniać też amorki na np 1be, czy zostawić na testy 1ba bo sporo osób jeździ na takim zestawieniu i nie narzeka.

Jakie Wy macie zawiasy przy 19" żeby nie była straszna koza ale żeby dało się normalnie jeździć na 19", niestety w moim mieście drogi nie są zbyt ładne, trochę dziur, wysokie krawężniki i sporo kolein, więc większa gleba odpada.

Foto auta jak teraz stoi:

Prosze bardzo o pisanie prostym językiem, dopiero zaczynam zabawę z takimi modami

Edytowane 19 Lipca 2016 przez mateusztbg

[marcinch001]

Jak zakładasz eibach -30 to obowiązkowo amorki o skróconym skoku . Miałem eibach na amorkach 1BA i powiem Ci ze kiepsko się jezdziło - za bardzo bujało . Teraz mam eibach -30 i oryginalne amorki s-line 1BE

[mateusztbg]

CZekałem między innymi na Ciebie Marcin

Tzn ja jeszcze nie zdecydowałem czy na pewno eibach, po prostu pytam w temacie i rozważam różne opcje, oczekiwania napisałem w poście wyżej.

Sporo ludzi jednak jeździ na tych amorach z 1ba + pro-kit eibach -30 i im nie buja, sam już nie wiem

Jak zakładasz eibach -30 to obowiązkowo amorki o skróconym skoku . Miałem eibach na amorkach 1BA i powiem Ci ze kiepsko się jezdziło - za bardzo bujało . Teraz mam eibach -30 i oryginalne amorki s-line 1BE

Czyli brać ten eibach pro kit -30 tak?

[dzik]

ale nastaw się by w przyszłości wciągnąć amoresy pod 1 be

[mateusztbg]

pro kit najlepiej tak? Bo sa jeszcze inne eibacha sprężyny...

[marcinch001]

Tak pro kit eibach -30

[mateusztbg]

Teraz mam tylko zgryz czy zmieniać te amory z 1ba na 1be.

Coś oprócz sprężyn i ewentualnie amorków muszę jeszcze zmieniać w samochodzie? Jakieś odboje, podkładki czy inne takie?

[lopes1987]

Mateusztbg

poszukaj na allegro lub w dziale sprzedam używanych amorków 1BE ( są już w dobrych pieniążkach do dostania) i przy montażu sprężyn wrzuć od razu amorki żeby nie robić roboty 2 razy. Ja mam tak u siebie i jest super autko trzyma jeszcze komfort a i czuć lepszą sztywność i trzymanie się na drodze. do normalnej jazdy pro kit i 1BE jest ideał. mają też sport line i 1BE ale to już nie wiem czy nie za twardo.

[mateusztbg]

Wlasnie chcialbym by na 19calach tego komfortu jedbak troche zostalo, nie chce takiego betonu

Co jeszcze potrzebuje oprocz sprezyn i ewentualnie amorkow 1be?

[FroS-t]

Kup obowiązkowo amory 1BE albo 1BV, nie zakładaj sprężyn obniżających na zwykłe amortyzatory.... poza tym -30mm na 19 cali koła to trochę mało.....

[diesel1511]

Jak cos to bede mial na sprzedaż przednia zawieche 1BE jeszcze na aucie poniewaz planuje gwint takze jak jestes z okolic wroclawia to nawet mozesz przetestowac na aucie

[mateusztbg]

Pisałem, że z racji dróg w mojej okolicy odpada duża gleba i beton zawias, widziałem już kilka B7 na -30 + 1be/bv i taki efekt w zupełności mi by wystarczył.

Co jeszcze potrzebuje oprocz sprezyn i ewentualnie amorkow 1be? Jakichś podkładek, odboi czy coś?