Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[A4 BLB] Gokart w Avancie 260KM/500Nm [DTM, gwint Vogtland, BBS 19”, heble S4, custom wydech SLG]

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Kompa podłącz na początek, może coś się zapisało w sterowniku silnika.

Opublikowano
  • Autor

@pelonek1 autko szusuje laweta 380km od miejsca startu. 
Coraz bardziej zastanawiam sie czy nie wj***c tam 2.7bit lub 4.0 z s6 

Tylko jest to zupelnie nieoplacalne

Gdybym mial 3.2 w benie w Q to bym sie nawet nie zastanawial 

Edytowane przez mravel

Opublikowano
19 godzin temu, mravel napisał(a):

@pelonek1 autko szusuje laweta 380km od miejsca startu. 
Coraz bardziej zastanawiam sie czy nie wj***c tam 2.7bit lub 4.0 z s6 

Tylko jest to zupelnie nieoplacalne

Gdybym mial 3.2 w benie w Q to bym sie nawet nie zastanawial 

Wpakuj 1.9 Avf i po problemie 

Opublikowano
W dniu 3.08.2025 o 22:18, mravel napisał(a):

@pelonek1 autko szusuje laweta 380km od miejsca startu. 
Coraz bardziej zastanawiam sie czy nie wj***c tam 2.7bit lub 4.0 z s6 

Tylko jest to zupelnie nieoplacalne

Gdybym mial 3.2 w benie w Q to bym sie nawet nie zastanawial 

Tylko koszty chyba te same jak w 3,2. Czy dokładałbyś quattro?

Opublikowano
  • Autor

Na razie nie wiem co z autem, stoi u mechanika i nie bylo jeszcze ogladane. Mam nadzieje ze to jakas piedola

Tymczasem

 

IMG_1748.jpeg

Opublikowano
  • Autor

EDIT - zerwalo srube od napinacza. Rozrzad robiony jakos niedawno. Bedziemy badac co tam sie popsulo. Szanse ze czapka zostanie na miejscu sa raczej nikle, chyba pojde dac na msze i strzele kielicha. 

EDIT 2 - nie zerwalo, ale zgielo. Rozrzad podobno nie przeskoczył. Musze to zmodować bo ta sruba nie wytrzyma z ORI napiec jakie tam ida. Ktoś pomoże ? Sruba z CR?

Edytowane przez mravel

Opublikowano

Też bym chyba doradził w razie czego wrzucić AVF, do tego EDC15 i miałbyś możliwość zrobienia sobie multimap i innych bajerów... No ale całe szczęście że nic się nie stało poważnego z tym motorem. Ciekawe czy nie da się zamontować napinacza hydraulicznego z pierwszych TDI PD, on był odporniejszy niż ten sprężynowy...

Edytowane przez kamil-vag

Opublikowano
  • Autor

Dajcie spokój z tymi starymi dieslami. 
Jesli trzeba bedzie sciagac czapke to tylko swap na cos grubszego lub sprzedaz auta wchodzi w gre. 

Opublikowano
47 minut temu, mravel napisał(a):

Dajcie spokój z tymi starymi dieslami. 
Jesli trzeba bedzie sciagac czapke to tylko swap na cos grubszego lub sprzedaz auta wchodzi w gre. 

2,7 BiT albo 3,0 TFSI z A6 C6?:decayed:

Opublikowano
  • Autor

Musze wpierw uruchomic i sprawdzic to co jest bo jesli jednak doszlo do kolizji to trzeba bedzie myslec co dalej

Opublikowano
  • Autor

Definicja slowa FART

wywalilo gwint i wygielo szpilke

Rozrzad na znakach, jeszcze nie odpalalem

IMG_1781.jpeg

IMG_1779.jpeg

Opublikowano
  • Autor

To leci chlodnica oleju

IMG_1789.jpeg

IMG_1792.jpeg

IMG_1787.jpeg

Opublikowano

Dobrze, że tylko tyle się narobilo. Daj znać jak spadła temp oleju. Może też wsadzę takie coś.

Opublikowano
  • Autor

@Rob@k musialbym vcds’em sprawdzac. Na pewno nie widze szans na przegrzanie bo chlodnica jest po byku. Montaz inaczej niz na zalaczonym filnie bo podstawa filtra jest u mnie plaska, a w silniku z filmu zapewne srodkowa czesc jest bardziej wenatrz. 

Dodatkowa chłodniczka oleju BAR-TEK Motosport GmbH 
Montaż leci inaczej niż na przykładowym filmie, który wrzuciłem z netu. Najpierw idzie ta dluga rurka z zestawu do obudowy filtra oleju, potem wjezdza na to standardowa chlodniczka, potem korpus z zestawu z termostatem, nastepnie ta specjalna nakretko tuleja ktora to juz spina i na koncu metalowy kapturek ;)

 

Powiększenie pojemnośći oleju w silniku
Jako ciekawostkę napisze, że mod pompy oleju na ta z 1.9 tdi (po zakupie) plus miska i założenie dodatkowej chłodniczki oleju zwiekszylo pojemnosc ukladu z 3.8l do ponad 5.5l oleju

Śruba (szpilka) napinacza rozrządu z CR

Motyw jest taki, że naprężenia i siły działające na napinacz powodują, że standardowa szpilka M8 wyciąga się z aluminiowej głowicy, a jak się wyciągnie kawałek to napinacz nie przylega równo do głowicy tylko się pochyla i szpilka się gnie i zrywa. To, że gwintujemy otwór na nowy pod szpilke z CR M10/M8 powoduje, że w głowicy siedzi M10 i z uwagi na większą średnicę i powierzchnie gwintu, nie wyciąga się z głowicy. 

Pisze o tym, bo myślałem na początku, że szpilki M8 to pomyłka, że taka mała średnica i zgina je lub ścina, a nie w tym sens i powód dla których to się dzieje i pierd@oli. 

Edytowane przez mravel

Opublikowano
  • Autor

Pytanie

- czeka mnie wymiana czujnika zmierzchu w obudowie lusterka

Jak zdjac ten nosek miedzy najnizszym punktem lusterka na szybie (to grube) a podsufitka? Czy to sie sciska i wyjmuje czy podważa ten plastik?

Potem wystarczy obkrecic lusterko w jedna strone na tym grubym mocowaniu na szybie i cyk 

Czujnik powinien byc w lusterku w tej grubej czesci. 

BTW ceny nowych czujnikow ORI zwalaja z nog. 

Przy okazji wymienie czujnik parkowania z tylu bo padl i sprawdze okablowanie od anteny i modulu TPMS

Edytowane przez mravel

Opublikowano

A tez sie z chęcią dowiem bo kupiłem kamerę i tez będę musial to rozebrać...

Opublikowano
23 godziny temu, mravel napisał(a):

Jak zdjac ten nosek miedzy najnizszym punktem lusterka na szybie (to grube) a podsufitka? Czy to sie sciska i wyjmuje czy podważa ten plastik?

Złap od góry przy podsufitce i pociągnij ku tyłowi.

To się trzyma na dwóch cienkich zatrzaskach po bokach, niestety istnieje duża szansa ich pęknięcia.

Edytowane przez rosati

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano
  • Autor

Wiec wymieniłem czujnik swiatel pod lusterkiem.

 

DIY - WYMIANA CZUJNIKA świateł

 

Wyglada to tak, że nosek składa się z 2 elementów - takiej szyny plastikowej i noska, ktore to elementy wczepiane są od dołu (pociągasz w strone dachu i sie wysuwa) 1. szyna z miejscem mocowania lusterka na szybie 2. nosek z mocowaniem lusterka. 

Aby dobrze to zrobić u mnie należało

1. podważyc w górnej części noska podsufitkę, aby zrobic miejsce na ewenualne ruchy. 

2. przesunąć nosek w stronę dachu, wtedy wychodzi z mocowań w lusterku

3. obkręcić mocowanie lusterka o parę stopni w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegraka. 

4. rozpiąc lusterko i czujnik

5. podważyć z jednej strony klamrę blaszki trzymającej czujnik

6. odkleić czujnik i wyczyścić szybę alkoholem

7. przykleić nowy czujnik 

8. zlożyć w odwrotnej kolejności

 

W mojej ocenie to nie wina czujnika, że przestaje działać lecz tego gluta pod nim. Tworzy się przestrzeń powietrzna i pojawia się tam para. Tak było u mnie. Czujnik z Aliexpress działa prawidłowo. Całość zajęła mi 40 min z kilkoma słowami na K. 

Edytowane przez mravel

  • 5 miesięcy temu...
Opublikowano
  • Autor

Wpadly nowe zdjecia

1B603DD3-C733-432D-BE71-1A12AC7A07D2.png

9FD524D2-3341-4B9E-AC70-3CDE4371E74C.png

Edytowane przez mravel

Opublikowano

Ten zderzak robi robote😵

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.