Jeżeli masz obecnie 1BV to się nawet nie zastanawiaj tylko bierz gwint, jazda na nim będzie napewno komfortowniejsza" niż na BV. Jeżeli ma byc z tych tańszych to wziałbym FK AK Street - jak dla mnie w B6 to była rewelka naprawde. Czemu myślicie w ten sposób, że jak gwint to musi być od razu nisko? Wysokość sobie regulujesz i ustawiasz sam taką jaka Ci pasuje i śmigasz na tym ustawieniu...

...chociaż wiem po sobie, że najbardziej micha się cieszyła, jak nakrętki zjeżdżały w dół 

ja za gwintem jakoś nigdy nie byłem... do czasu aż nie założyłem do Cabrio FK daje radę, byłem bardzo zadowolony. i było przyjemniej niż na 1BV.

co do wysokości to tak, jak Mateusz mówi.. ustawiasz pod siebie i tyle.

ale i tak wiadomo jak to się kończy

Dokładnie jak koledzy napisali, gwint i robisz jak chcesz, a i tak pewnie będzie niżej niż na bv , ja zimą mam niżej niż bv,latem wiadomo... zakładaj i się nie zastanawiaj .

Potwierdzam słowa przedmówców, nie zastanawiaj się tylko kupuj gwinta, 1BV w kwestii komfortu i trzymania się umywa. Ja wczoraj zmieniałem swojego Vogtlanda na Eibacha Pro Street S, poki co tył wskoczył, przód zrobię w przyszłym tyg przy dobrych wiatrach, bo roboty mam po pachy jak mało kto z tą epidemia.. 

Panowie bo i ja teraz już zacząłem się zastanawiać nad gwintem, skoro przyjemniej się jeździ na gwincie niż na BV 

Bo nie chodzi mi żeby było 'fucking low' tylko tak jak teraz a i jak jest bardziej komfortowy to tym lepiej...

Utarło się, że gwint =(zawsze) nisko. G. prawda, za przeproszeniem, bo możesz sobie zrobić jak chcesz, niżej, wyżej (zależy od gwintu) od serii, a na pewno jak masz ciężki dojazd a chcesz przyjemniej to możesz zrobić sobie taką samą wysokość. Chociaż moim zdaniem kupować gwint, żeby nie zejść niżej to zbędna fanaberia. Chyba, że pada Ci już zawiecha i zmieniasz, to dołóż parę pesos a ochota na poniżenie na niskim kapciu sama przyjdzie..

To mówicie że FK warte zachodu? Adaś do mnie gość fk nowe za 950pln ma. Zapytać ile do b7? 

2 godziny temu, HOLMATRO napisał:

Utarło się, że gwint =(zawsze) nisko. G. prawda, za przeproszeniem, bo możesz sobie zrobić jak chcesz, niżej, wyżej (zależy od gwintu) od serii, a na pewno jak masz ciężki dojazd a chcesz przyjemniej to możesz zrobić sobie taką samą wysokość. Chociaż moim zdaniem kupować gwint, żeby nie zejść niżej to zbędna fanaberia. Chyba, że pada Ci już zawiecha i zmieniasz, to dołóż parę pesos a ochota na poniżenie na niskim kapciu sama przyjdzie..

Właśnie Grzesiu u mnie amorki z przodu już liche będą. Jak zakładałem springi od Karola to już z jednego lekko ciekło. Fakt, że z tyłu mam nowe, ale najwyżej brat odziedziczy do B6, bo tam ma 1BA.

38 minut temu, MARCIN607 napisał:

To mówicie że FK warte zachodu? Adaś do mnie gość fk nowe za 950pln ma. Zapytać ile do b7? 

Zapytaj Marcin. Zobaczymy co i jak.

Chłopaki piszą, że z FK w B6 ok, a jak w B7? Nie ma różnicy???

Tosz to to samo. FK AK Street ma być jak coś

Podziękował 

Marcin to zapytaj o FK AK Street

Takie tam salonowe szoty.. ? ? ? 

Tak wiem osłona pod silnikiem porwana ????

 

Zdjęcia i autko jak zawsze ?

Już oficjalnie otwarty salon Audi? ?

No to ładna prezentacja salonu, zniżki wołaj ?

Dzięki, nom z tego co piszą I widziałem to otwarte. 

Foteczki klasa

Salon otwarty już jakiś czas.

 

U mnie już nie ma osłony od kilku dni

Kurde mega jest to twoje auto. 

Fotki miazga, furka jeszcze lepsza 

Git zdjęcia - jak nic reklama tylko czego salonu? czy furmanki? 

 

58 minut temu, Rob@k napisał:

Kurde mega jest to twoje auto. 

Dzięki ale są ładniejsze. ?

Godzinę temu, Adam87 napisał:

Foteczki klasa

Salon otwarty już jakiś czas.

 

U mnie już nie ma osłony od kilku dni

Dzięki Adam 

52 minuty temu, Tkoczu_ napisał:

Fotki miazga, furka jeszcze lepsza 

Dzięki ? 

48 minut temu, lewiatan1989 napisał:

Git zdjęcia - jak nic reklama tylko czego salonu? czy furmanki? 

 

???

Godzinę temu, kamil-vag napisał:

No to ładna prezentacja salonu, zniżki wołaj ?

Na nowe RS4 ????

Jest lux  tylko ta folia na tylnych szybach mi jakoś nie leży, przód bym ściemnił najjaśniejszą