[TDI PD] Trudne uruchamianie silnika, ciężkie odpalanie

[auxen88 0]

Tak stwierdził "mechanik" po osłuchaniu silnika.

Mam nadzieję, ze to nie dwumasa

Jak odbiorę samochód od mechanika wrzucę filmik

[Lukasz_mk2 55]

Mechanik po dźwięku silnika stwierdził gdzie leży problem podczas odpalania auta gdy jest rozgrzane? Jeśli tak to go zmień bo wymieni Ci pół auta, a problem dalej pozostanie.

Pozdrawiam, Łukasz

[auxen88 0]

Mechanik po dźwięku silnika stwierdził gdzie leży problem podczas odpalania auta gdy jest rozgrzane? Jeśli tak to go zmień bo wymieni Ci pół auta, a problem dalej pozostanie.

Pozdrawiam, Łukasz

to nie jest "mój" mechanik musiałem zrobić jeden pierdół na wczoraj i podjechałem do pierwszego i przy okazji zapytałem co to może być

Edytowane 16 Maja 2016 przez auxen88

[Lukasz_mk2 55]

Zrób pierw logi tak jak kolega wyżej radził.

Pozdrawiam, Łukasz

[czechu81 1]

Hej

Audi A4 2002 AWX

Od dłuższego czasu ( już w zeszła zime ) mam problem z zapalaniem po nocy. Teraz problem sie nasilił.

Generalnie auto kreci , ale nie zapala. Wygląda , jak by nie miało paliwa - dopiero po jakis 20 sek zaczyna łapać. Potem już chodzi dobrze.

Rozwiązaniem problemu jest lato ... lub parkowanie auta , tak zęby tył auta byl wyżej niż przód.

Ze względu na ten ostatni problem dość łatwo szukać po forach rozwiązań.

Większość postów kończy się brakiem rozwiązania , ale udało mi się coś znaleźć.

Znalezione rozwiązania:

- vacum pompa

u mnie jest nowa - miałem tez problem z hamulcem wiec wymieniłem

- wtryski

2 szt wymienione bo były słabe - reszta w normie (nie wiem jakiej - tak powiedział mechanik)

- uszczelniacze wtrysków

temat otwarty - będę próbował

- zaworek zwrotny (wszyscy od tego zaczynają , ale tylko raz widziałem , że pomogło)

ile mm maja kable ? kupie na allegro zaworek

jesli dobrze kombinuje to muszę go założyć zaraz przed filtrem

- pompa w zbiorniku

próbowałem sprawdzić , ale wiem ze zrobiłem to źle

wyjąłem zaworek (4) http://i.imgur.com/xByZfJT.jpgi przekręciłem kluczyk na zapłon

paliwo poleciało od razu , ale nie wiem czy do jest miarodajne - własnie doczytałem ze murze wyjąc (7)

- ogólna nieszczelność okładu

niestety bez opisu jak zdiagnozowana i naprawiona

Jakieś pomysły ?

[djmesiu 0]

Wygląda na to, że paliwo cofa Ci się do baku, stąd problemy z odpalaniem. Stawiał bym uszczelnienie pompek tym bardziej, że miałem tak samo a po wymianie już 2 lata jest spokój:)

[czechu81 1]

Wygląda na to, że paliwo cofa Ci się do baku, stąd problemy z odpalaniem. Stawiał bym uszczelnienie pompek tym bardziej, że miałem tak samo a po wymianie już 2 lata jest spokój:)

Czyli jak auto stalo z przodem w dole to bylo OK ?

Jakos nie moge zrozumiec jak to moze miec wplyt na zapalanie , roznica w wysoksoci to pare CM ...

[kamil-vag 1357]

2 szt wymienione bo były słabe - reszta w normie (nie wiem jakiej - tak powiedział mechanik)

- uszczelniacze wtrysków

temat otwarty - będę próbował

To jak wymieniane były te wtryski to nie kupowałeś od razu zestawu oringów do nich ? ? ?

- zaworek zwrotny (wszyscy od tego zaczynają , ale tylko raz widziałem , że pomogło)

ile mm maja kable ? kupie na allegro zaworek

8mm krócce zaworka muszą mieć...

Edytowane 7 Listopada 2016 przez kamil-vag

[czechu81 1]

2 szt wymienione bo były słabe - reszta w normie (nie wiem jakiej - tak powiedział mechanik)

- uszczelniacze wtrysków

temat otwarty - będę próbował

To jak wymieniane były te wtryski to nie kupowałeś od razu zestawu oringów do nich ? ? ?

- zaworek zwrotny (wszyscy od tego zaczynają , ale tylko raz widziałem , że pomogło)

ile mm maja kable ? kupie na allegro zaworek

8mm krócce zaworka muszą mieć..

Co do wtryskow - dobre pytanie. Pewnie wymienione byly w tych 2 uszkodzonych.

Zaworek juz kupilem.

Dam znac

[nik23 14]

Wymien uszczelnienia pompowtrysków i powinno byc po problemie

[Springo1601 0]

Witam,

Mam problem z odpalaniem na zimno. W momencie odpalania auta wygląda jak by załapywał na 1-2 tłok i po 2-3 sekundach dopiero zaczyna prawidłową pracę. Dzieje sie to tylko gdy silnik jest zimny i najbardziej w okresie niskich temperatur. Miał ktos podobny problem?

P.S. Po chwili pracy silnika i próbie ponownego uruchomienia, silnik odpala prawidłowo.

[Sentec 0]

Witaj. Na 99,9% któreś ze swiec zarowych sa spalone. Po ich wymianie bedzie dobrze

Ostatnio mialem to samo i okazalo sie, ze trzy byly spalone ;D

Edytowane 17 Listopada 2016 przez Sentec

[Springo1601 0]

Też myślałem że to świecę. Wymieniłem wszystkie 4 i dalej to samo.

[lukasz51237 8]

Kiedy zmieniałeś filtr paliwa?

Podłącz auto pod vaga, zobacz jakie ma błędy.

Sprawdź czujnik temperatury.

Zrób logi.

[Springo1601 0]

W sobotę planuje wymienić filtr może pomoże. Dzięki za wskazówki.

[czechu81 1]

Wymien uszczelnienia pompowtrysków i powinno byc po problemie

Hej

Aktualizacja... zaworek zwrotny nie pomógł.

Czas na uszczelniacze. Moj mechanik twierdzi , ze to nie moze byc to. Konkretnie , ze slaby uszczelaniacz nie ma prawa wpuscic powietrza w uklad paliwowy.

Mam zamiar go zignorować , ale czy orientujesz sie , co sie dzieje , ze przez uszczelniacze nie zapala ?

[djmesiu 0]

Dzieje sie dokładnie to samo co teraz u Ciebie, nie zapala po dłuzszym postoju a czasami nawet oleju może przybywać. Wymień usczelniacze i będzie dobrze:)

[czechu81 1]

Dzieje sie dokładnie to samo co teraz u Ciebie, nie zapala po dłuzszym postoju a czasami nawet oleju może przybywać. Wymień usczelniacze i będzie dobrze:)

Juz sie umowilem na przyszly tydzien na wymiane. Niestety gdzies w miedzyczasie dostalem posta na priv , ze ktos mialem tez sam problem wymienil i nie pomoglo ...

Zobaczymy

Po wiadomosciach na prv widze ze sporo osob interesuje sie tematem.

Nadal nie wymienilem uszczelaniaczy - jak wymienie na pewno dam znac.

Co do samego zaworka przy filtrze - czy ktos moze spojrzec na monaz ?

Nie jestem pewniem ,czy powinien byc zamontowany w tym wlasnie miejscu.

[Wasyl622 0]

Witam borykam się z problem kilka lat nie mogę go rozwiązać. Problem pojawia się przy temperaturach 0 -1 -4. i po zostawieniu samochodu na noc. Silnik po odpaleniu przez kilka sekund się dusi obrotu z 1000 spadają do 700 jak by miał zaraz zgasnąć, faluja widać jak skuwka próbuje się utrzymać 1000 obrotów i spada poniżej i wraca znów na 1000 dławi się. Wymieniłem świece żarowe czujnik temperatury cieczy oryginał ASO Audi zielony. gdy temperatura jest powyżej 10 stopni problem nie występuje. Pompo wtryski też są w dobrym stanie oraz bipy olej nie ma znaczenia wymieniam co 10 000 filtry paliwa powietrza nowe bez znaczenia przed i po wymianie. Silnik suchy brak wycieków oringi na pompkach nowe przed i po wymianie tak samo. kąt synchronizacji wałków 0,0 przy odpalaniu. Proszę was gdzie mogę szukać problemu

Kilka krotne przekręcenie kluczyka 3 ,4 razy aby dogrzać świece nic nie pomaga

[greg2505 143]

sprawdź jeszcze raz świece czy się nie spaliły ,mi nowe padły w tydzień ,jeśli nie to może coś z wiązką od świec ,bo takie odpalanie to typowy objaw nie dogrzania świec