[ALL B6] Komputer pokładowy

[Morgan 1]

nie wiem czy to wazne, to wyszczerbienie i czy bedzie mialo znaczenie przy montazu?

[miki_v6 0]

A mialby ktos moze rozpiske opcji po polsku do VAGa zeby nie robic tych zmian w ciemno?

[alvaro 8]

Chłopaki ale co z tym tempomatem ??

[piotrr07 0]

nie wiem czy to wazne, to wyszczerbienie i czy bedzie mialo znaczenie przy montazu?

myślę że raczej nie powinno mieć mieć dużego znaczenia bo jeszcze na szczęście znaczna część pozostała ale gość który to sprzedał powinien o tym nadmienić

[Morgan 1]

mam nadzieje ze to nic powaznego bo gosc mowi ze jak cos nie tak to moge odeslac[br]Dopisany: 16 Maj 2007, 14:18 _________________________________________________P.S No niestety, nie ma kto mi teogo odkodowac, wiec chyba manetka pojdzie do sprzedania, chetnych zapraszam na gg lub pw

[pre_pl 8]

No niestety, nie ma kto mi teogo odkodowac, wiec chyba manetka pojdzie do sprzedania,

a nie masz laptopa ? Sam bys to mógł wtedy spróbować zrobić...

[Morgan 1]

nie mam niestety

[kobra7 2]

Poszukaj kogoś kto robi liczniki i podobną elektronikę, na pewno ma Vag. Wchodzisz vagiem w licznik (adres 17), później adaptacja 10, kanał 19:

-> Channel 19 (Misc)

xxxx?: Remote Clock

0 - Remote Clock not active

1 - Remote Clock active

xxx?x: Ambient Temperature

0 - no Display, Illumination inactive

1 - Display and Illumination active

xx?xx: Driver Information System (DIS)

0 - DIS 1

1 - Highline without DIS

2 - DIS 2

x?xxx: Board Computer

0 - only Level 2 (long time memory)

1 - Level 1 and 2

?xxxx: Illumination Option

0 - Needle and Scala only active at 'Light on"

1 - Needle already active at 'Ignition on'

2 - Scale already active at 'Ignition on'

3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active

robisz odczyt tego kanału, zapisujesz wartość (tak na wszelki wypadek) i zmieniasz ustawienia - test a później zapisz. Tylko nie grzebać po innych kanałach ( tak dla bezpieczeństwa ).

[Morgan 1]

wydrukuje to sobie i pokaze dla goscia, moze bedzie dal rade

[stefek 0]

Znam gości który robi "korekty" przebiegu ale nie korzysta z laptopa tylko z takiego małego box-a.Czy czymś takim da radę uruchomić np. drugi komp.(ten który siękasuje po kilku godz.)albo wyświetlanie komunikatów navi w fis-ie?

[Morgan 1]

no i bylem dzisiaj u elektronika, pokazalem to co napisali mi koledzy na forum odnosnie kodowania i powiedzial ze sie podejmie odblokowania tego fis-u, wiec zobaczymy

[szogun0 9]

Znam gości który robi "korekty" przebiegu ale nie korzysta z laptopa tylko z takiego małego box-a.Czy czymś takim da radę uruchomić np. drugi komp.(ten który siękasuje po kilku godz.)albo wyświetlanie komunikatów navi w fis-ie?

Nie.

VW Clip może tylko modyfikować przebieg, jeżeli dobrze się orientuję.

[stefek 0]

Nie.

VW Clip może tylko modyfikować przebieg, jeżeli dobrze się orientuję.

No to szkoda bo vag w belgii to chyba tylko w ASO a tam okrutnie drogo.

[adadur 13]

Znam gości który robi "korekty" przebiegu ale nie korzysta z laptopa tylko z takiego małego box-a.Czy czymś takim da radę uruchomić np. drugi komp.(ten który siękasuje po kilku godz.)albo wyświetlanie komunikatów navi w fis-ie?

Nie.

VW Clip może tylko modyfikować przebieg, jeżeli dobrze się orientuję.

Szogun Czy podana nazwa może nakierować na coś nielegalnego - może warto przeedytować twoją wypowiedź.

[Morgan 1]

panowie, czy czaem nie odbiegacie troche od tematu

[miki_v6 0]

ok, moje kodowanie to : 31001

To oznacza :

3 - podświetla mi się całość w wyświetlaczu, po przekręceniu kluczyka (mało istotne)

1 - komputer pokładowy (poziom 1 i 2)

0 - FIS 1 (inna możliwość FIS 2)

0 - temperatura otoczenia (nie wyświetlana, jak nie ma podświetlenia)

1 - zegar aktywny (ten radiowy)

Tę temperaturę nie bardzo rozumiem, bo wyświetla mi się ona. Być może chodzi tu o któryś moment, zanim nie przekręcę kluczyka.

Myślę, że możesz dać kodowanie takie jak moje. To tłustym drukiem jest najistotniejsze.

Poszukaj kogoś kto robi liczniki i podobną elektronikę, na pewno ma Vag. Wchodzisz vagiem w licznik (adres 17), później adaptacja 10, kanał 19:

-> Channel 19 (Misc)

xxxx?: Remote Clock

0 - Remote Clock not active

1 - Remote Clock active

xxx?x: Ambient Temperature

0 - no Display, Illumination inactive

1 - Display and Illumination active

xx?xx: Driver Information System (DIS)

0 - DIS 1

1 - Highline without DIS

2 - DIS 2

x?xxx: Board Computer

0 - only Level 2 (long time memory)

1 - Level 1 and 2

?xxxx: Illumination Option

0 - Needle and Scala only active at 'Light on"

1 - Needle already active at 'Ignition on'

2 - Scale already active at 'Ignition on'

3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active

robisz odczyt tego kanału, zapisujesz wartość (tak na wszelki wypadek) i zmieniasz ustawienia - test a później zapisz. Tylko nie grzebać po innych kanałach ( tak dla bezpieczeństwa ).

Moze mi ktos rozszyfrowac wedle tego opisu powyzej kod: 31001 ? I jeszcze jedno, czy manetke mozna wymienic tylko w czesci wycieraczki z obsluga FIS czy cala? I jaki numer czesci ona jest w A4 B6 2004r?

[kobra7 2]

Spróbuj zrobić zmianę na trzeciej pozycji od lewej, wpisz np. 31201.

[join7 0]

Moze mi ktos rozszyfrowac wedle tego opisu powyzej kod: 31001 ? I jeszcze jedno, czy manetke mozna wymienic tylko w czesci wycieraczki z obsluga FIS czy cala? I jaki numer czesci ona jest w A4 B6 2004r?

Mozna tylko sama manetke od wycieraczek, jej numer to 8E0 953 503 C-dla kombi i 8E0 953 503 B dla limuzyny. Czekam na ostateczne potwierdzenie przez Morgana ze mu sie udalo odblokowac pelnego FISa i biegne po manetke

[pre_pl 8]

Moze mi ktos rozszyfrowac wedle tego opisu powyzej kod: 31001 ?

3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active

1 - Level 1 and 2

0 - DIS 1

0 - no Display, Illumination inactive

1 - Remote Clock active

Jaki Ty kod posiadasz w tej chwili ?

[miki_v6 0]

3 - Scala (2. Map) and Needle at "ignition on" active

1 - Level 1 and 2

0 - DIS 1

0 - no Display, Illumination inactive

1 - Remote Clock active

Ktory z tych kodow sluzy do aktywacji manetki do Fissa?

Ile orientacyjnie kosztuje sama manetka : 8E0 953 503 B oraz czy wystarczy tylko ja wymienic zeby obslugiwac fissa?

i Czy napewno numer sie zgadza gdyz znalazlem takie przelaczniki i ich numer jest: 4E0 953 503 B no i podobno sa od A4 2001 wzwyz.